Nguyễn Văn Thể

Theo Bộ GTVT, tới nay, bộ đã phê duyệt 11/11 dự án đầu tư xây dựng các đoạn cao tốc trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Thông tin được đưa ra tại cuộc họp với lãnh đạo các địa phương có tuyến cao tốc đi qua diễn ra sáng 11/12.

Đến tháng 4/2019, Bộ GTVT phải hoàn thành 6 đề án quan trọng liên quan đến sân bay Long Thành, cảng Hải Phòng và kết nối giao thông đường bộ.

Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể đã yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Cục Hàng hải Việt Nam, Cục Hàng không Việt Nam phải hoàn thiện các Đề án phát triển hạ tầng giao thông đường bộ và tăng hiệu quả quản lý khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành, cảng biển Hải Phòng.

World Bank đã vận động được nguồn tiền viện trợ không hoàn lại khoảng 400.000 USD từ Quỹ Phát triển hạ tầng toàn cầu để hỗ trợ kỹ thuật cho dự án cao tốc Bắc - Nam.

Khi trả lời chất vấn về dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, nhiều lần Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể nhắc đến từ "đã có tiền".

Trình tự là lý do được Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể giải trình trước Quốc hội sáng nay khi nói về tiến độ của hai dự án được xem là trọng điểm quốc gia.

“Tôi cho rằng nên uỷ quyền cho các bộ xem xét, phê duyệt, tuân thủ nghiêm túc quy hoạch ngành quốc gia. Làm như vậy sẽ giảm tải cho Chính phủ...”, Bộ trưởng Thể kiến nghị.

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể phàn nàn về quy trình đầu tư công kéo dài lê thê, qua quá nhiều cấp trung gian, dẫn đến “có tiền mà không tiêu được”. Hậu quả là trong khi tư nhân chỉ cần 2 năm đã xây xong sân bay thì đầu tư công vẫn chưa hoàn tất khâu “thủ tục với quy trình”

Trước tình hình giải ngân chậm của Bộ GTVT, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã ra “tối hậu thư” kiên quyết xử lý các Ban Quản lý dự án bằng biện pháp điều chuyển nhân sự; kỷ luật giám đốc, chủ đầu tư và cắt chuyển dự án của đơn vị đang trong “danh sách đen”.

Đến nay vẫn chưa phân khai được vốn, dẫn tới chưa phê duyệt được báo cáo nghiên cứu khả thi 8 dự án PPP.