Nhập khẩu dầu

Giá dầu thô tại nhiều thị trường physical (hàng thực) trên thế giới bắt đầu một năm mới với xu hướng đi lên trong bối cảnh có dấu hiệu Trung Quốc tăng cường mua sau khi nước này nới lỏng các hạn chế chống COVID-19 và lo ngại rằng các lệnh trừng phạt đối với Nga có thể gây thắt chặt nguồn cung.

Giá dầu thô Brent đã giảm hơn 30% từ mức cao nhất trong năm nay. Tuy nhiên, nếu sống ở Paris, Mumbai hay Accra, bạn sẽ không thể nhận ra sự khác biệt này.

Ấn Độ đã trở thành khách hàng mua dầu số 2 của Nga sau khi các khách hàng phương Tây ngừng giao dịch và giá dầu của nước này giảm.

Sẵn sàng làm việc với các nhà giao dịch nhỏ, kém uy tín hơn, miễn là đẩy nhanh tốc độ giao dịch, các nhà máy lọc dầu của Ấn Độ cho thấy họ đang thực sự "khát" dầu của Nga.

Là quốc gia xuất khẩu dầu thô nhưng hằng năm Việt Nam vẫn phải nhập khẩu dầu thô cho 2 nhà máy lọc dầu trong nước và nhập khẩu thêm khoảng gần 40% lượng xăng dầu để tiêu dùng trong nước.

Dầu mỏ từ lâu đã là nguồn thu nhập quan trọng của Nga, và Châu Âu “nghiện” dầu mỏ của họ. Nhưng giờ đây, Moscow đang phải đối mặt với một thách thức chưa từng có: Nếu lục địa này cấm nhập khẩu hàng triệu thùng dầu thô của Nga, liệu cường quốc dầu mỏ này có thể tìm được khách hàng mới không?

Trong những tuần gần đây, Nga đã tăng lượng dầu vận chuyển đến các khách hàng chủ chốt, bất chấp những khó khăn do lệnh trừng phạt từ phương Tây. Quốc gia này sử dụng một cách thức giao hàng ngày càng phổ biến, đó là các tàu chở dầu được đánh dấu "điểm đến không xác định".

Sản lượng dầu của Nga đã giảm xuống mức thấp nhất kể từ tháng 7/2020 và đà giảm vẫn chưa dừng lại. IEA dự báo nguồn cung từ quốc gia này sẽ giảm gấp đôi vào tháng 5 tới.

Ngay sau lệnh cấm nhập khẩu dầu từ Nga, các báo tại Mỹ đang đặt ra câu hỏi: Đâu sẽ là nguồn thay thế? Các nguồn này đáp ứng được đến đâu so với nhu cầu tiêu thụ dầu ở Mỹ?

Hiện, giá bán lẻ mặt hàng xăng dầu trong nước đang ở mức cao nhất trong vòng 8 năm qua.