Nhập khẩu ôtô

Không có lợi thế về giá thành nhưng lại được ưu đãi lớn về thuế nên các hãng xe đã đưa nhiều mẫu tới Việt Nam để lắp ráp.

Ước tính, thu ngân sách nhà nước từ thuế xuất nhập khẩu đang bị giảm 150 tỷ đồng/ngày so với cùng kỳ năm ngoài.

Theo Tổng cục Hải quan, số thuế phải thu từ nhập khẩu ôtô nguyên chiếc đạt 38.202 tỉ đồng, tăng 19.323 tỉ đồng, tương đương tăng 102,4% so với cùng kỳ năm trước.

Ông Lê Mạnh Hùng , Cục phó Cục Thuế Xuất nhập khẩu (Tổng Cục Hải quan- Bộ Tài Chính) cho biết, theo hiệp định FTA năm 2018, thuế nhập khẩu ôtô từ các nước ASEAN giảm còn 0% nhưng giá ôtô tại thị trường trong nước đến nay vẫn không giảm.

Theo thông tin từ Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), trong sáu tháng đầu năm nay, Việt Nam đã chi gần 1,7 tỉ USD để nhập khẩu ôtô nguyên chiếc, tăng hơn 413% so với cùng kỳ 2018, chưa kể hơn 1,9 tỉ USD nhập linh kiện lắp ráp ôtô.

Số lượng xe được hưởng thuế suất thuế nhập khẩu 0% chiếm gần 89% tổng số ôtô nguyên chiếc dưới 9 chỗ nhập khẩu của Việt Nam trong năm 2018...

Nếu không ngăn chặn được hàng Trung Quốc mượn đường Việt Nam để xuất khẩu sang Mỹ, hàng Việt Nam cũng bị vạ lây bởi cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung.

Lượng ôtô nhập khẩu vào Việt Nam qua cảng TP HCM trong bảy tháng đầu năm chỉ bằng một phần năm so với cùng kỳ.