Nhiên liệu

Maruti Suzuki Celerio Limited Edition được bổ sung thêm một số phụ kiện để tăng sức hấp dẫn.

Quốc gia này cho biết họ sẽ không gia hạn giấy phép miễn trừ đối với dầu thô của Nga hết hạn vào ngày 5/12 tới đây.

Nhập khẩu dầu diesel của châu Âu dự kiến đạt mức cao kỷ lục trong tháng 9 nhờ vào những vị cứu tinh này.

Guinness đã xác nhận đây là một kỷ lục!

Bên cạnh Trung Quốc, quốc gia này đang nổi lên là những người mua nhiên liệu lớn nhất của Nga.

Cạnh tranh toàn cầu về khí đốt đang khiến châu Âu gặp khó khăn hơn trong việc thoát khỏi sự phụ thuộc vào Nga.

Theo thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô, xe máy, đến thời điểm này, đã có hàng trăm chủng loại ô tô thế hệ mới được ra mắt với hàng triệu chiếc đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, Euro 5. Tuy vậy, không ít tài xế khó tiếp cận nhiên liệu đạt chuẩn Euro 4, Euro 5.

Không phải Trung Quốc hay Ấn Độ, quốc gia này đã 'phù phép' thành công nhiên liệu Nga vào châu Âu.

Châu Âu có ít nhất 3 nguồn cung nhiên liệu dồi dào kể từ sau khi chính thức cấm vận nhiên liệu từ Nga.

Mức lưu trữ hiện cao hơn cả khi các lệnh trừng phạt bắt đầu diễn ra, thậm chí cả khi dịch Covid-19.