Nhiên liệu

Trong lúc toàn thế giới đang hướng đến mục tiêu giảm tối đa lượng cacbon, không ai ngờ được loại nhiên liệu gây hại cho môi trường này đột nhiên "một bước lên mây".

Giá nhiên liệu tăng cao đang khiến nhiều doanh nghiệp lao đao mặc dù dịch Covid-19 dần được kiểm soát.

Quốc đảo 22 triệu dân vỡ nợ đang có kế hoạch cho các công ty nước ngoài phân phối nhiên liệu trên lãnh thổ của mình nhằm giảm bớt tình trạng thiếu hụt trầm trọng.

Các lệnh trừng phạt của Mỹ và đồng minh phương Tây đã khiến hành tung những chiếc tàu chở dầu của Nga trở nên "bí ẩn hơn" trên Đại Tây Dương.

Cước vận chuyển các sản phẩm hóa dầu (clean tanker) chưa từng ở mức cao như hiện tại kể từ đầu năm 2020.

Để đổ đầy 1 bình xăng, người tiêu dùng có thể tốn hơn 100 USD, tương đương thù lao sau thuế cho 14 giờ làm việc của một số lao động thu nhập thấp.

Nhiều đại biểu Quốc hội cho rằng, nếu có các nguồn nhập khẩu xăng dầu với mức giá phù hợp thì không có lý do gì lại không thực hiện trong khi giá xăng trong nước đang ở đỉnh.

Trung Quốc đang phải đối diện cú sốc nhu cầu với dầu lớn chưa từng có kể từ những ngày đầu của đại dịch. Hiện tại, quốc gia này đang nỗ lực kiểm soát những đợt bùng phát dịch bệnh, một yếu tố gây rủi ro không hề nhỏ cho nền kinh tế.

Giá than đang ở mức cao bậc nhất trong lịch sử mặc dù thông điệp nhất quán của nhiều chính phủ là "khai tử than", tập trung phát triển năng lượng tái tạo.

Một lần nữa giá dầu thế giới lại biến động mạnh và chệch xa dự tính cân đối ngân sách của Việt Nam, cùng những tác động đáng ngại hơn.