Nhu cầu vốn

Mới đây, Chính phủ đã trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư ba dự án đường bộ cao tốc trọng điểm quốc gia là Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Biên Hòa - Vũng Tàu và Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.

Tỉnh có GRDP bình quân đầu người luôn trong nhóm các địa phương dẫn đầu cả nước trong 20 năm liên tiếp, có tổng nhu cầu vốn đầu tư công trên toàn địa bàn giai đoạn 2021 - 2025 khoảng 112.351 tỷ đồng.

Một tín hiệu tích cực cho nhiều chi phí liên quan, lãi suất VND trên thị trường liên ngân hàng đã liên tiếp giảm sâu tuần qua.

Tổng giá trị hợp đồng hạ tầng kế hoạch là 6.000 tỷ, bất động sản thì mục tiêu quỹ đất 500ha và 521MW tại mảng NLTT. Và để thực hiện mục tiêu này, nguồn vốn tại hạ tầng hiện LCG đã có, chủ yếu từ nguồn vốn nội tại.

Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam đề xuất phát triển sớm đội tàu container phục vụ xuất nhập khẩu.

Sau nhiều năm chống chịu với đại dịch, ngay quý đầu năm 2022, kinh tế Việt Nam tăng trưởng mạnh mẽ, khởi sắc ở hầu hết lĩnh vực, tạo sức bật cho những tháng còn lại. Số lượng doanh nghiệp (DN) thành lập mới cao kỷ lục, nhu cầu vốn "tăng tốc". Đáng chú ý, việc xử lý các vi phạm trong lĩnh vực chứng khoán, sai phạm trong phát hành trái phiếu... cũng đem lại lợi ích lâu dài cho thị trường.

Giai đoạn 2021 - 2025, tổng nhu cầu vốn cho đầu tư công của tỉnh từng trải qua hai lần tăng trưởng âm khoảng 112.351 tỷ đồng, tăng gấp 3 lần so với giai đoạn 2016 - 2020.

Bộ GTVT vừa trình Thủ tướng Chính phủ Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050.

Bộ Giao thông Vận tải vừa trình Thủ tướng Chính phủ Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050.

Bộ Giao thông vận tải vừa kiến nghị chốt phương án đầu tư cao tốc Quảng Ngãi – Bình Định giai đoạn 2021 – 2025 với tổng nhu cầu vốn khoảng 20.897 tỷ đồng, xác định thị xã Đức Phổ sẽ đóng vai trò là điểm trung chuyển giữa 2 tỉnh thành.