Nhu cầu vốn

Nhu cầu vốn đầu tư hệ thống cảng biển đến năm 2030 khoảng 313.000 tỷ đồng, được huy động chủ yếu từ nguồn ngoài ngân sách, vốn doanh nghiệp và các nguồn vốn hợp pháp khác.

Nhiều ý kiến cho rằng, các ngân hàng cần nhìn về tương lai để đẩy mạnh cho vay tín chấp nhằm tạo vốn mồi cho doanh nghiệp phục hồi.

Theo Kế hoạch đầu tư công trung hạn 5 năm 2021-2025, Thành phố Hà Nội đề xuất nhu cầu đầu tư 650.000 tỷ đồng.

Theo nghị quyết ngày 16/8, tổng nhu cầu vốn của KBC là 4.340 tỷ đồng, tương ứng giá bán mỗi cổ phiếu đạt 43.400 đồng/cổ phiếu - cao hơn cả thị giá chốt phiên 14/9 là 41.500 đồng/cổ phiếu.

Trong bối cảnh hiện nay, mục tiêu phải hoàn thành thêm khoảng 4.000 km đường cao tốc đến năm 2030, gấp gần 4 lần số km đường cao tốc nước ta hiện có, là thách thức lớn. Tập đoàn Đèo Cả đã có đề xuất mang tính đột phá cho vấn đề này.

Nhiều tín hiệu cho thấy nền kinh tế đang phục hồi trở lại, tăng trưởng tín dụng 6 tháng đầu năm gấp đôi so với cùng kỳ năm 2020. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng lãi suất ngân hàng sẽ tiếp tục được duy trì ở mức thấp, ít nhất cho tới cuối năm 2021.

Các TCTD phải công khai công bố mức lãi suất hỗ trợ, các biện pháp, chính sách hỗ trợ để người dân, doanh nghiệp được biết...

Ngân hàng và chứng khoán là nhóm ngành muốn tăng vốn mạnh nhất năm 2021. Số lượng cổ phiếu chào bán ra thị trường năm 2021 có thể đạt 9,9 tỷ cổ phiếu.

Sẽ có 9 tuyến đường sắt mới được đề xuất đầu tư trong giai đoạn 2021-2030, trong đó 2 đoạn Hà Nội-Vinh và Nha Trang-TP.HCM sẽ ưu tiên làm trước.

Từ cuối tháng 5/2021, một số ngân hàng công bố biểu lãi suất huy động mới với diễn biến trái chiều và phần nhiều là tăng nhẹ từ 0,1-0,3%. Biến động lãi suất tăng trên chỉ mang tính cục bộ hay lan toả thành xu hướng của toàn thị trường. Mặt bằng lãi suất sẽ diễn biến ra sao trong 6 tháng còn lại của năm? Thời báo Ngân hàng đã phỏng vấn TS. Châu Đình Linh – Đại học Ngân hàng TP. Hồ Chí Minh.