ô tô điện

Vào ngày 24/3, tỷ phú Elon Musk chính thức xác nhận người tiêu dùng đã có thể sử dụng Bitcoin để mua xe Tesla.

Chris Robinson, nhà phân tích cấp cao của Lux Research đã bình luận về thông tin hợp tác giữa Foxconn và Vingroup trên tờ Forbes.

LG Chem đang đàm phán với tập đoàn ô tô khổng lồ General Motors của Mỹ về việc xây dựng một nhà máy sản xuất pin ô tô điện (EV) liên doanh thứ hai tại Mỹ, một bước đi có thể giúp chi nhánh hàng đầu của tập đoàn Hàn Quốc này duy trì khả năng cạnh tranh trong thị trường pin EV đang rất “nóng”.

Cả Thái Lan và Indonesia đều đang có các động thái đẩy mạnh thu hút đầu tư và sẵn sàng trở thành những 'công xưởng' sản xuất xe điện.

Những chiếc xe điện này có giá rẻ đến vậy là nhờ cắt giảm nội thất và chúng chỉ chạy được ở tốc độ thấp. Năm ngoái liên doanh giữa SAIC và GM đã tung ra mẫu xe có giá chỉ từ 4.230 USD và nhanh chóng gây sốt.

Trong khi các chính phủ và nhà sản xuất ô tô trên toàn thế giới đưa ra những cam kết táo bạo về việc chuyển đổi sang phương tiện chỉ chạy bằng điện, thì các doanh nghiệp và cơ quan quản lý Nhật Bản vẫn đang "bảo vệ" khoản đặt cược của họ.

Elon Musk là một vị tỷ phú "giàu lên" nhờ sản xuất ô tô điện, tên lửa và tàu siêu tốc chạy dưới lòng đất. Tuy nhiên, ít người biết rằng ông còn kiếm lời từ việc bán rượu tequila, ván lướt sóng hay thậm chí là súng phun lửa.

Cổ phiếu Tesla rớt giá mạnh trong 4 tuần qua kéo theo đà giảm của một loạt công ty cùng ngành, các quỹ ETF đầu tư vào nhà sản xuất xe điện cũng chịu áp lực lớn.

Với thỏa thuận này, VinFast cho thấy họ đang học tập Tesla khi nỗ lực theo đuổi công nghệ cốt lõi nhất trên xe điện: công nghệ pin.

Đây là một bước đi chiến lược trong việc tự chủ công nghệ pin dành cho xe điện của VinFast, là tiền đề cho việc nghiên cứu, phát triển ra các dòng xe điện thông minh, tiên tiến trong tương lai.