Mất hơn 20% thị phần vào tay đối thủ, Tesla vẫn "vui như Tết" vì lý do này

Tesla vẫn là nhà sản xuất ô tô điện lớn nhất tại Mỹ nhưng các đối thủ đã bắt đầu chiếm lấy thị phần của hãng trong bối cảnh thị trường xe điện bùng nổ.

Từ tháng 1 đến tháng 6/2020, Tesla chiếm đến 79,5% thị phần xe điện đăng ký mới tại Mỹ. Cùng trong khoảng thời gian 6 tháng này trong năm 2021, chỉ có 66,3% xe điện mới đăng ký đến từ Tesla, theo số liệu của Experian.

Những gã khổng lồ ngành ô tô khác như Volkswagen, Ford, General Motor đang đánh cược lớn vào một tương lai thống trị bởi ô tô chạy pin và đổ hàng tỷ USD vào nỗ lực điện hoá. Năm 2021, thị phần xe điện đăng ký mới của Audi tăng lên 3,3%, Ford tăng lên 5,2%, Chevrolet tăng từ 1,3 lên 9,6%. Thị phần của Nissan cũng tăng lên 3,9%.

Ford ra mắt mẫu xe điện hiện đại đầu tiên của hãng mang tên Mach-E vào cuối năm 2020. Mẫu xe điện đầu tiên của Audi – E-Tron bán ra vào năm 2019 và các công ty con của Volkswagen cũng liên tục công bố các mẫu xe mới.

Tuy đánh mất thị phần, Tesla lại đang mừng thầm vì doanh số của họ tăng mạnh. Tesla đã bán khoảng 386.000 chiếc xe điện trong nửa đầu năm 2021, gấp hơn 2 lần so với doanh số cùng kỳ năm 2020.

Trong quý III, con số thậm chí còn ấn tượng hơn khi hãng xe do Elon Musk điều hành đã bán ra hơn 240.000 xe, lập kỷ lục doanh số cho Tesla. Doanh số này giúp hãng đạt lợi nhuận 1,6 tỷ USD, là quý thứ 2 liên tiếp lợi nhuận vượt mốc 1 tỷ USD. So với cùng kỳ năm trước, lợi nhuận của hãng đã cao gấp gần 5 lần.

Như vậy, trong năm nay Tesla đã bán ra hơn 600.000 xe điện, trong khi con số của 12 tháng qua là hơn 800.000 xe. Trong số này, Tesla Model Y và Model 3 vẫn là chủ lực với 96% tổng doanh số. Tính tổng cộng, Tesla đã bán khoảng hơn 2 triệu xe điện, trong đó có 500.000 chiếc Model S/X và hơn 1,5 triệu chiếc Model 3/Y.

Tesla cũng tin rằng mức độ tăng trưởng hàng năm của ô tô điện sẽ đạt mốc 50% mỗi năm.

Tham khảo: Business Insider