Doanh số

Quyết định ngừng bán ô tô tại Hàn Quốc và đóng cửa nhà máy tại Trung Quốc cho thấy Honda đang đối mặt với cuộc khủng hoảng quy mô lớn trên toàn cầu.

Thị trường ô tô ASEAN năm 2025 ghi nhận mức tăng trưởng nhẹ 1,9%. Trong đó Việt Nam bứt tốc với mức tăng lên tới 20,3%. Động lực chính đến từ doanh số xe điện, qua đó làm thay đổi hoàn toàn cục diện thị phần.

Hãng vẫn chỉ chiếm thị phần rất nhỏ tại thị trường được xem là cái nôi của ngành ô tô châu Á.

Quyết định điều chỉnh lộ trình điện hóa và sự thiếu hụt mẫu xe mới tại Bắc Mỹ khiến Honda dự báo lỗ ròng kỷ lục, gây sức ép lớn lên giá cổ phiếu.

Thị trường ô tô Việt Nam tháng 3/2026 ghi nhận sức tăng trưởng mạnh mẽ với sự dẫn đầu tuyệt đối của xe điện trong phân khúc xe đa dụng cỡ nhỏ dành cho đô thị.

Doanh số ô tô điện VinFast trong tháng 3/2026 tăng trưởng 127% so với cùng kỳ năm trước, xác lập kỷ lục bán hàng mới tại thị trường Việt Nam.

Tổng đơn đặt hàng mà VinFast nhận được trong tháng 3 lên đến 135.000 xe.

Sự bứt phá của các dòng xe SUV, MPV cùng bước tiến mạnh mẽ của công nghệ hybrid đã giúp doanh số Toyota Việt Nam trong tháng 3/2026 tăng trưởng gấp đôi so với tháng trước.

Ngân hàng Nhà nước bơm mạnh tiền ra thị trường vào những ngày cuối tháng 3 khi lãi suất liên ngân hàng tăng vọt.

Khủng hoảng năng lượng tại Trung Đông đang trở thành đòn bẩy giúp BYD kỳ vọng bứt phá doanh số xuất khẩu lên mức kỷ lục 1,5 triệu xe điện trong năm nay.

Hãng xe điện lớn nhất Trung Quốc, BYD, vừa ghi nhận lợi nhuận ròng 2025 giảm 19%, xuống còn 32,6 tỷ nhân dân tệ (4,72 tỷ USD), đồng thời cắt giảm 10% lực lượng lao động, tương đương khoảng 100.000 nhân sự.

Sức mua xe máy Honda sụt giảm mạnh đầu năm do yếu tố mùa vụ và áp lực cạnh tranh gay gắt từ phân khúc xe điện đang tăng trưởng bùng nổ.

Thị trường xe SUV đô thị đầu năm 2026 chứng kiến sự áp đảo của xe điện VinFast, buộc các dòng xe xăng phải lao vào cuộc đua giảm giá để giữ chỗ đứng trên thị trường.