ô tô

Lũy kế cả năm 2022, doanh thu thuần của Savico đạt 21.458 tỷ đồng, tăng 51% so với năm 2021. Lợi nhuận trước thuế đạt 688 tỷ đồng, cao gấp gần 3 lần cùng kỳ và gần bằng cả 3 năm trước đó cộng lại.

Thế giới ô tô thu hút một số bộ óc vĩ đại nhất mà hành tinh này từng thấy. Một số công nghệ mà chúng ta coi là đương nhiên ngày nay lại là một điều kỳ diệu vào thời điểm nó xuất hiện.

Xu hướng lựa chọn các dòng xe gầm cao đang ngày càng được người tiêu dùng Việt ưa chuộng.

Xuất khẩu ô tô từ Trung Quốc ra thị trường quốc tế đạt 2,5 triệu chiếc vào năm 2022, đưa nước này trở thành quốc gia xuất khẩu ô tô lớn thứ ba thế giới.

Trong top 5 địa phương có tỷ lệ người tiêu dùng mua xe cao nhất năm 2021 và 2022, chỉ có Nghệ An không nằm trong nhóm địa phương có thu nhập bình quân đầu người cao nhất cả nước.

Từ việc phải nhập khẩu mọi thứ và chỉ xuất khẩu được vài nghìn chiếc ô tô giữa thập niên 1980, Trung Quốc đã vượt Mỹ và Hàn Quốc thành quốc gia xuất khẩu xe hơi lớn thứ 3 thế giới, sắp vượt qua vị trí thứ 2 là Đức.

Ông Đỗ Tiến Dũng, Chủ tịch HĐQT CTCP Dịch vụ ô tô Hàng Xanh (Haxaco, mã chứng khoán HAX) cho biết, Haxaco đã lập kỷ lục lợi nhuận cao nhất trong lịch sử kể từ khi thành lập Công ty với lợi nhuận trước thuế đạt 306 tỷ đồng.

Quốc gia Đông Nam Á tự nhận mình là Detroit (bang ở Mỹ, nổi tiếng nhờ ngành công nghiệp xe hơi), đang trở trành chiến địa của các doanh nghiệp ô tô non trẻ Trung Quốc với những gã khổng lồ của ngành tới từ Nhật Bản.

Năm đầu tiên bước khỏi đại dịch, thị trường ô tô Việt Nam đã chứng kiến màn bùng nổ doanh số mặc dù còn rất nhiều khó khăn liên quan đến chuỗi cung ứng.

Liên tiếp sang tháng 11/2022, doanh số bán hàng của Ford Việt Nam tiếp tục tăng 12% so với tháng 10, đạt kỉ lục mới với 4.506 xe bán ra, trong đó, xe sản xuất và lắp ráp trong nước chiếm đến 74%.