Phạm Chi Lan

Nhiều chuyên gia kinh tế và các lái xe cho rằng, việc dựng các hàng rào với xe công nghệ là triệt tiêu lợi ích của người tiêu dùng, và là bước lùi trong thực hiện Cách mạng 4.0 trong mọi ngành nghề. Thị trường cần do người tiêu dùng quyết định.

Các bộ cầm nhầm mãi quyền của doanh nghiệp và của dân, "cải lùi" bao lâu rồi giờ tiến được một tí thì cứ khen nhau, có đáng hay không?...

“Đề án thống kê khu vực kinh tế chưa được quan sát” đang được Bộ Kế hoạch và Đầu tư khẩn trương hoàn thiện. Nhiều chuyên gia kinh tế đã nêu lên những điểm cần chú ý khi “đụng chạm” tới khu vực kinh tế chưa được quan sát này.

"Chưa kể những năm tới sẽ còn những dòng xe mới ra, ở các nước bây giờ họ đã thực hiện rồi như xe không người lái hay những phương tiện khác nhau", chuyên gia Phạm Chi Lan cho biết.

Tính chung cả năm 2017, cả nước có trên 126.000 doanh nghiệp thành lập mới, cao hơn 15,2% so với năm 2016. Tuy nhiên, bên cạnh đó, số doanh nghiệp tạm ngừng hoạt động là trên 60.000 doanh nghiệp, giảm 0,2% so với năm 2016.

Trong năm 2018, Bộ Kế hoạch – Đầu tư sẽ trình Thủ tướng phê duyệt Đề án thống kê khu vực kinh tế chưa được quan sát như kinh tế ngầm.

(Dân Việt) “Tôi rất mong dư luận, báo chí ủng hộ việc thành lập Ủy ban, vì nó lấy đi lợi ích nhóm của các Bộ, ngành sở hữu hiện nay. Các Bộ, ngành sau này sẽ chuyên tâm cho hoạt động quản lý Nhà nước, và thực hiện việc này một cách bình đẳng”, TS. Lê Đăng Doanh nói.

Chuyên gia kinh tế góp ý tại hội thảo thách thức của việc thay đổi chính sách đối với nhà đầu tư nước ngoài tại Việt Nam...

Trong cuộc Cách mạng Công nghiệp 4.0, “giai tầng sáng tạo” sẽ quyết định sự giàu có của quốc gia thay vì lực lượng lao động đông đảo giá rẻ hay tài nguyên phong phú.

Theo chuyên gia này, người dân sẽ ủng hộ đề xuất tăng thuế với xăng nếu cơ quan quản lý minh bạch, thuyết phục trong chi tiêu.