Pin

Theo Financial Times, các nhà sản xuất ô tô của châu Âu đang gặp thách thức lớn khi phụ thuộc vào Trung Quốc để nhập khẩu pin cho xe điện.

Giá lithium tăng đồng nghĩa các nhà sản xuất tiếp tục đau đầu trong việc hạ giá thành các mẫu ô tô điện của mình.

Cả thế giới đang tranh giành quyền kiểm soát nhiều hơn đối với “dầu trắng”, nhưng Trung Quốc từ lâu đã thống trị chuỗi cung ứng pin lithium-ion toàn cầu.

Thay vì dùng các loại pin đắt tiền để lưu trữ điện năng, loại pin đặc biệt này dùng cát, một vật liệu rẻ tiền và gần như không phải chế biến gì để đưa vào sử dụng.

Du thuyền chạy điện lớn nhất thế giới vừa thực hiện chuyến hải trình đầu tiên sau khi đi từ cảng Yichang thuộc tỉnh Hồ Bắc lên và trở về từ thượng nguồn sông Dương Tử, Trung Quốc.

Vài năm tới sẽ là quãng thời gian khó khăn cho các nhà sản xuất chậm chân trong lĩnh vực xe điện, theo NY Times.

Tình trạng mua trong hoảng loạn đã khiến giá của loại vật liệu chính chế tạo pin xe điện, laptop, điện thoại di động tăng không có điểm dừng

Trung Quốc đang nắm trong tay mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng pin, trong khi ở Mỹ, dây chuyền sản xuất này gần như bằng 0.

Nếu không có các hợp chất từ lithium, con người khó có thể chinh phục đáy biển hoặc vũ trụ.

Phát minh mới của một công ty Nhật Bản có thể xoa dịu nhu cầu về kim loại hiếm đang ngày một gia tăng.