Sân Bay Long Thành

Các báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 1 dự án sân bay Long Thành đều chậm, ảnh hưởng tới tiến độ toàn bộ dự án. 

Trình tự là lý do được Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể giải trình trước Quốc hội sáng nay khi nói về tiến độ của hai dự án được xem là trọng điểm quốc gia.

Trước đề xuất của tư vấn JFV về việc Vietnam Airlines (VNA) sẽ là hãng hàng không nội duy nhất khai thác sân bay Long Thành, Cục Hàng không cho biết mỗi hãng hàng không có một nhu cầu riêng, quản lý nhà nước và đơn vị tư vấn đang xem xét, đánh giá.

Cơ quan Tư vấn khuyến nghị sân bay Long Thành sẽ đảm nhiệm 85% chuyến bay quốc tế (gồm các chuyến bay quốc tế của Vietnam Airlines và các hãng hàng không nước ngoài) và 12% chuyến bay quốc nội của Vietnam Airlines.

Chính phủ đánh giá việc hoàn thiện và thẩm định duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi (F/S) dự án giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành chậm so với yêu cầu.

Các dự án quy mô hàng nghìn ha từng được kỳ vọng trở thành bộ mặt của thành phố mới Nhơn Trạch đang rục rịch trở lại.

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể vừa “chốt” thời gian trình lên Chính phủ phương án giải phóng mặt bằng (GPMB) cho dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành ngay trong tháng 10 tới đây. Nếu được phê duyệt, UBND tỉnh Đồng Nai sẽ tiến hành công tác GPMB ngay trong năm 2018.

HĐND huyện Long Thành vừa tổ chức kỳ họp thứ 9 (kỳ họp bất thường) để thông qua đề án điều chỉnh địa giới hành chính và giải thể xã Suối Trầu.

Theo Sở Xây dựng Đồng Nai, các khu chức năng đô thị xung quanh sân bay Long Thành sẽ được quy hoạch theo mô hình vệ tinh, cách cảng hàng không khoảng 15km.

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng chỉ đạo Bộ GTVT, UBND TP HCM, UBND tỉnh Đồng Nai cùng các bộ ngành liên quan đẩy nhanh tiến độ thực hiện 2 dự án quan trọng sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành.