Sản phẩm công nghệ

Việt Nam cần đẩy nhanh hiện đại hóa hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông để phát huy tối đa tiềm năng của mình. Từ vị thế địa chính trị cho tới nguồn lực lao động, Việt Nam hội tụ nhiều lợi thế để có thể bứt phá trong thời gian tới.

Tuần qua, nhiều trang báo quốc tế đưa đậm chủ đề về thương hiệu Made in Vietnam.

Theo Tổng cục Thống kê, trong 6 tháng đầu năm 2022, kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam đạt 185,94 tỷ USD, tăng 17,3% so với cùng kỳ năm trước.

Ông Craig Bradshaw trở thành CEO của Masan High-Tech Materials (MHT – thành viên tập đoàn Masan) sau 12 năm làm việc trong ngành khoáng sản tại nhiều quốc gia trên thế giới. Tham vọng của ông là cùng Ban Lãnh đạo Tập đoàn Masan đưa Núi Pháo trở thành một địa chỉ không chỉ khai thác chế biến nguyên liệu thô mà có thể sản xuất và bán ra những sản phẩm sáng tạo cho khách hàng toàn cầu, biến rác thải sản xuất thành những nguyên liệu mới.

Việt Nam vẫn phải nhập khẩu ròng hầu hết các nhóm sản phẩm công nghệ hỗ trợ có hàm lượng công nghệ và giá trị gia tăng cao, nhất là các bộ phận, linh kiện quan trọng.

Thêm một phát ngôn gây tranh cãi từ CEO BKAV.

Ông Quảng cho biết, BKAV kể từ năm nay sẽ không làm việc với những "reviewer" công nghệ này nữa.

Bộ Thông tin và Truyền thông thông tin, thời gian nhận hồ sơ tham dự Giải thưởng của doanh nghiệp, tổ chức được gia hạn đến hết ngày 10/10/2021.

Các nhà khoa học quy tụ lại tại Viện Nghiên cứu Trí tuệ nhân tạo (VinAI Research) để đưa Việt Nam đặt chân vào lĩnh vực AI thế giới, cũng như làm bệ phóng khoa học cho các tài năng. Với 3 sản phẩm công nghệ cho ô tô thông minh mới được công bố, VinAI được kỳ vọng “bắt nhịp và cạnh tranh trực tiếp với các công ty trên thế giới đã đi trước nhiều năm về phát triển xe tự hành”.

Lãnh đạo TP Cần Thơ khẳng định việc các phương tiện vận chuyển hàng hoá phải đăng ký trước mới được vào TP không phải là thủ tục "giấy phép con".