Sản xuất ô tô

Chạy theo lợi nhuận khi thuế trong ASEAN về 0%, nhiều hãng ô tô tại Việt Nam đã thu hẹp sản xuất, tăng nhập khẩu. Kỳ vọng phát triển nền sản xuất ô tô Việt Nam đang thực sự đầy khó khăn.

Từ đầu năm đến nay, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu tăng tới mức “đột biến”, sản phẩm ô tô dưới 9 chỗ có thời điểm tăng tới hơn 600% so với cùng kỳ.

TS. Nguyễn Sĩ Dũng đề xuất, Nhà nước phải suy nghĩ lại và hành xử theo đúng mô hình Nhà nước kiến tạo phát triển: "Chúng ta có doanh nghiệp tư nhân thì phải tạo điều kiện cho họ vươn lên cạnh tranh, đừng nói đến chuyện cạnh tranh bình đẳng theo mô hình Mỹ, theo cách phương Tây. Văn hóa của mình khác, nếu làm thế thì không vượt lên được đâu! Phải lớn lên đã rồi hẵng tính".

Báo Nhật viết gì về tham vọng mang Vinfast ra nước ngoài của Vingroup?

Trong thông báo mới nhất của mình, hãng xe VW đã công bố thu hồi 679000 xe tại thị trường Mỹ khi nhiều xe bị phát hiện mắc lỗi “có thể tự lăn bánh”.

Các loại thuế, phí đối với sản phẩm ô tô chưa thực sự hợp lý, chưa tạo thuận lợi cho đa số người dân sở hữu ô tô.

Tỷ phú số 1 Việt Nam Phạm Nhật Vượng tiếp tục ghi dấu ấn với những tham vọng lớn chưa từng có.

“Các doanh nghiệp phải sẵn sàng gạt bỏ các khác biệt để hợp tác, kể cả với đối thủ của mình” - Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc.

Bloomberg viết: "Vingroup là một minh chứng cho thấy các nhà sản xuất Việt Nam hoàn toàn có thể tạo ra các sản phẩm có giá trị cao".

"Sự thành công của VinFast có ý nghĩa đặc biệt không chỉ đối với Vingroup mà cả đối với Việt Nam, đối với ngành công nghiệp của Việt Nam, cụ thể là công nghiệp ô tô xe máy", Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhận định khi dự lễ khánh thành Nhà máy sản xuất ô tô Vinfast sáng 14/6.