Sản xuất ô tô

Nhà cung cấp dịch vụ kỹ thuật, công nghiệp độc lập lớn nhất nước Đức - vừa công bố trên website về việc bắt tay với Vinfast để làm xe điện.

Một số doanh nghiệp cho biết, việc kiểm tra, thử nghiệm cho từng lô hàng nhập khẩu tốn thời gian, tốn kém chi phí và không công bằng giữa xe nhập khẩu và xe sản xuất, lắp ráp.

Chiều 13/5, trong chuyến công tác tại Hải Phòng, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã đến thăm, làm việc tại Tổ hợp nhà máy sản xuất ô tô, xe máy điện VinFast.

Tương lai sau năm 2018 của thị trường ô tô Việt Nam còn đầy sức hấp dẫn. Tuy nhiên, đây là một thị trường có mức độ cạnh tranh cao đang bị thống lĩnh bởi các thương hiệu ngoại. Nếu không có những nỗ lực vượt bậc của một vài doanh nghiệp nội địa “đầu tàu” thì những toan tính cho công nghiệp ô tô Việt sẽ khó thành.

Báo Nhật viết về ‘gã khổng lồ’ Vingroup: Từ một công ty BĐS vươn lên thành tập đoàn lớn bậc nhất Việt Nam, nắm trong tay 8 mảng kinh doanh chỉ sau 17 năm

Mitsubishi Motors dự kiến ​​sẽ khôi phục xuất khẩu xe hơi vào Việt Nam từ đầu tháng 6 tới, sau khi tuân thủ các yêu cầu nghiêm ngặt hơn dành cho xe nhập khẩu, có hiệu lực vào đầu năm 2018.

Năm 2018, Thaco hướngtới trở thành tập đoàn đa ngành với mục tiêu thu về lợi nhuận "khủng" hơn 7.000 tỉđồng.

"Siêu anh hùng doanh nhân" điều hành 3 công ty ô tô cùng lúc, người vực dậy Nissan từ phá sản: Nghiêm túc như một tu sĩ, lên lịch làm việc từ 15 tháng trước và thực hiện không sai 1 li

Hàng loạt nhà máy, dự án sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước đang tăng tốc hoạt động trong bối cảnh thuế nhập khẩu nội khối ASEAN đã về 0%.

Tổng giám đốc Mercedes-Benz Việt Nam dự đoán, thị trường ô tô năm 2018 và các năm sau sẽ tăng trưởng mạnh mẽ dù còn nhiều khó khăn do các thay đổi về chính sách.