Tăng giá vé

Trước bối cảnh nhiều hãng hàng không giảm số lượng máy bay và nguy cơ tăng nóng giá vé mùa du lịch, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề xuất Chính phủ có giải pháp hỗ trợ các hãng bay này.

Hôm nay đã là ngày 28 Tết. Theo dự báo, đây là ngày cao điểm người dân từ Thủ đô về quê nghỉ Tết nhưng theo ghi nhận của phóng viên tại các bến xe, lượng khách không có sự tăng đột biến.

Cục Hàng không Việt Nam vừa tiếp tục quyết định tăng tải cho sân bay Tân Sơn Nhất (TPHCM) trong thời gian 10 ngày Tết Nguyên đán Quý Mão năm 2023, trong đó có 2 chuyến cho giờ bay buổi sáng và 4 chuyến cho giờ bay đêm.

Thủ tướng yêu cầu xử lý nghiêm tổ chức, cá nhân liên quan tới tình trạng xe dù, bến cóc, tăng giá vé trái quy định. Riêng Hà Nội và TPHCM cần có phương án tổ chức, điều tiết, phân luồng không để phát sinh ùn tắc giao thông kéo dài.

Theo các hãng hàng không, trong bối cảnh giá nhiên liệu bay tăng quá cao, việc giữ giá trần vé máy bay là không còn phù hợp.

Trong bối cảnh giá xăng dầu và nhiều loại chi phí khác liên tục tăng cao thời gian qua, ông Hoàng Văn Thủy, Giám đốc Công ty CP Đại Hoàng Thủy (TP HCM), cho biết công ty có 20 xe khách đường dài và hơn 10 chiếc xe tải vận chuyển hàng hóa nhưng đang gặp rất nhiều khó khăn và có nguy cơ đóng cửa.

Chưa kịp phục hồi sau dịch COVID-19, doanh nghiệp vận tải hành khách hiện nay đang liên tiếp hứng chịu những "đòn giáng" nặng khi xăng dầu liên tục lập đỉnh kỷ lục trong gần chục năm qua.

Bộ GTVT vừa báo cáo Thủ tướng tác động của giá nhiên liệu tăng cao tới hàng không, đường bộ, đường sắt, hàng hải và đường thủy nội địa. Bộ này cho hay, năm trước bình quân giá dầu thô chỉ 71 USD/thùng, nhưng bình quân 3 tháng đầu năm nay đã lên 120 USD/thùng và dự báo có thể tăng cao hơn nữa. Trong nước, tính tới giữa tháng 3 vừa qua, đã có 6 lần tăng giá xăng dầu, với mức tăng từ 25-39% (tùy loại xăng, dầu).

Giá nhiên liệu bay tăng cao theo giá xăng dầu thế giới đang tạo sức ép không nhỏ lên giá vé máy bay, nhất là khi vận tải đường bộ và hàng hải đã tăng cước. Trước sức ép giá nhiên liệu, các hãng hàng không liên tục kiến nghị tăng trần giá vé máy bay, thêm phụ thu, giảm thuế...

Với tốc độ tăng giá dầu thế giới như vừa qua, giá xăng dầu trong nước liên tiếp tăng theo và được dự báo sẽ vượt trên 30.000 đồng/lít, cộng đồng doanh nghiệp đang đứng ngồi không yên. Nếu không có giải pháp giảm thuế phí kịp thời và đủ lớn để kìm bớt đà tăng giá xăng dầu, nền kinh tế sẽ gặp rất nhiều khó khăn.