Thách thức lớn

Tái cơ cấu nền kinh tế cần gắn với ưu tiên đầu tư phát triển hạ tầng và tăng cường vị thế vùng động lực tăng trưởng như Tp.HCM, Hà Nội...

Làn sóng đầu tư cũng như M&A từ các nhà đầu tư “ngoại” là một thách thức lớn đối với các doanh nghiệp bán lẻ trong nước.

Ông Võ Huy Cường, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết, Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) sẽ đến nước ta trong tháng Tám này để đánh giá về an toàn hàng không đối với Việt Nam, mở ra cơ hội để các hãng trong nước mở đường bay thẳng đến Mỹ.

Việc cả chục hãng taxi công nghệ trong và ngoài nước vừa triển khai hoạt động tại Việt Nam đã khiến Grab phải xuống nước.

Đây là một trong những yêu cầu của Chính phủ tại Nghị quyết phiên họp Chính phủ với các địa phương và phiên họp thường kỳ tháng 6/2018 vừa được Chính phủ ban hành.

Để khắc phục được "thẻ vàng", thủy sản Việt Nam vẫn còn một số thách thức lớn như kiểm soát đánh bắt, truy xuất nguồn gốc thủy sản khai thác...

Chia sẻ với các nhà khoa học, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ nói rằng nền kinh tế Việt Nam đang có độ mở rất lớn, nên dễ chịu tác động của các bất ổn thế giới.

Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp & Phát triển Nông thôn Nguyễn Xuân Cường cũng thừa nhận rằng, với đặc điểm gần 86 triệu hộ nông dân, gần 70 triệu mảnh ruộng nhỏ lẻ, việc đi lên nền nông nghiệp hiện đại cần khoảng thời gian nhất định.

"Việt Nam phải sẵn sàng cho thời gian tới", PGS.TS. Vũ Minh Khương (ĐH Quốc gia Singapore) nói và nhấn mạnh nhiều thách thức lớn đang chờ đón khi cạnh tranh trong khu vực trở nên quyết liệt hơn.

Mặc dù ngành dệt may Việt Nam hiện vẫn duy trì mức tăng trưởng khá tại các thị trường lớn. Tuy nhiên, ông Trương Văn Cẩm - Phó Chủ tịch kiêm Tổng thư kí Hiệp hội Dệt may Việt Nam - cho rằng, ngành dệt may đang phát triển mất cân đối và khâu yếu nhất là thượng nguồn (kéo sợi, dệt vải, nhuộm..). Trong khi đó, các FTAs phần lớn áp dụng quy tắc xuất xứ (CPTPP từ sợi, EVFTA từ vải…), mà dệt may Việt Nam nhập khẩu đến 80% nguyên phụ liệu.