Thị trường ô tô

Bộ Công thương cho biết thị trường ô tô trong nước những năm trở lại đây tăng trưởng tốt hơn kỳ vọng, tốc độ ổn định trung bình từ 20 – 30%/năm đối với xe con dưới 9 chỗ.

Trong nửa đầu năm nay, lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam tăng hơn 500%, thậm chí có loại tăng đến hơn 650% so với cùng kỳ năm trước.

Thị trường ô tô Việt Nam tháng 10/2019 liên tục đón nhận nhiều thông tin giảm giá đến từ các thương hiệu xe đình đám. Theo đó, Audi Q7 quattro là mẫu xe có mức giảm cao nhất lên tới 300 triệu đồng. BMW 5-Series (G30) được giảm tới 230 triệu đồng, mức giảm lớn nhất từ khi thế hệ mới của mẫu xe này ra mắt tại Việt Nam.

Trong 15 ngày đầu tháng 9/2019, xuất khẩu cao su đạt 72,11 nghìn tấn, trị giá 94,27 triệu USD, giảm 27% về lượng và giảm 28,7% về trị giá so với 15 ngày cuối tháng 8/2019.

Lãi suất ưu đãi cố định trong thời gian đầu hiện nay với sản phẩm cho vay mua ô tô đang dao động trong khoảng 6,9 – 9,49%/năm. Với mức chênh lệch đáng kể như vậy, chọn vay mua ô tô ở những ngân hàng nào để có lãi suất thấp nhất?

Năm 2019 đươc dự báo sẽ là một năm đầy sôi động cho thị trường ô tô Việt.

Thái Lan lo ngại thời gian tới có nhiều nhà sản xuất ô tô chuyển cơ sở sang Việt Nam để xuất khẩu vào EU hưởng ưu đãi thuế. Nhưng với ô tô nguyên chiếc, Việt Nam hầu như không có cơ hội xuất khẩu vào EU.

Tân Tổng Giám đốc Mercedes-Benz Việt Nam Brad Kelly bày tỏ sự hào hứng khi tiếp quản thị trường đã tăng trưởng mạnh mẽ từ người tiền nhiệm. Thương hiệu xe Đức cũng đã có nửa đầu năm 2019 thành công với doanh số lần đầu tiên vượt ngưỡng 3.000 trong 6 tháng đầu năm.

Với ô tô nguyên chiếc, Việt Nam ít có triển vọng xuất khẩu vào EU, nhưng với linh kiện, khi thuế giảm về 0% sẽ tăng cơ hội xuất khẩu. Tuy nhiên, DN Việt có nguy cơ đứng ngoài cuộc chơi.

Cuộc cạnh tranh xe cỡ nhỏ giá bình dân càng diễn ra kịch tính thì người tiêu dùng càng được hưởng lợi.