Thủ tục phá sản

Society Pass không có bất cứ liên quan gì đến pháp nhân cũ từng vận hành Leflair tại Việt Nam – đơn vị vốn đã tuyên bố phá sản và được chấp thuận mở thủ tục phá sản theo quy định của pháp luật. Society Pass sẽ không liên quan và không phải chịu bất kỳ trách nhiệm với bất cứ hoạt động nào của doanh nghiệp cũ đã từng sử dụng thương hiệu Leflair.

STT có tiền thân là đội xe vận chuyển du lịch của Công ty Du lịch Tp.HCM, được tiếp quản từ tháng 7/1976. Lĩnh vực kinh doanh chính của STT là taxi với thương hiệu vang bóng một thời Taxi Saigontourist, STT cũng cung cấp dịch vụ bảo vệ, đào tạo…

STT có phát sinh doanh thu quý 1 năm 2020 và nguồn tài chính của Công ty vẫn đảm bảo chi trả lương cho người lao động (theo thẩm định của Phòng Tài chính - Kế hoạch và Chi cục thuế Quận 1).

STT vừa gửi văn bản ý kiến (lần 2) đối với Đơn yêu cầu mở thủ tục phá sản Công ty của cổ đông Nguyễn Văn Hồng – không phải là chủ nợ của STT đến Toà án nhân dân Tp.HCM vào chiều hôm nay 11/6/2020.

Saigontourist Transport (STT) trở thành doanh nghiệp thứ 3 trên sàn bị yêu cầu mở thủ tục phá sản sau Bao bì nhựa Sài Gòn (SPP) và Beton 6 (BT6).

Đây là kết quả cho một thương hiệu ngành xây dựng vang bóng tại Việt Nam sau thời gian dài liên tục sa sút. Beton 6 bị nghi ngờ khả năng hoạt động tại BCTC kiểm toán năm 2018.

Một số nền tảng Fitness như ClassPass, Gympass phải sa thải nhân sự vì Covid-19 trong khi chuỗi phòng tập Gold’s Gym vừa nộp đơn xin phá sản theo Chương 11 luật phá sản Mỹ.“Cơn bão” Covid-19 buộc các startup phải sáng tạo và thích nghi nếu muốn tiếp tục tồn tại.

Theo tính toán của người am hiểu thủ tục phá sản chia sẻ với đại diện Searefico thì thời gian xử lý quá trình này tại Descon đâu đó từ 1,5-2 năm.

Ông Trịnh Thanh Huy được biết đến là người đã cùng ông Nguyễn Đăng Quang và Hồ Hùng Anh gây dựng tập đoàn Masan tại Nga cũng như khi trở về Việt Nam.