Thủ tục phá sản

Trên thị trường, cổ phiếu MSH của May Sông Hồng lập tức giảm sàn ngay sau thông tin trên. Tính chung 2 phiên sau sự cố từ đối tác, thị giá MSH giảm mạnh 11%, chốt phiên 17/7 tại mức 30.450 đồng/cp.

Trước đó, vào tháng 5, hai hãng LATAM và Avianca cũng bắt đầu các thủ tục phá sản.

STT có tiền thân là đội xe vận chuyển du lịch của Công ty Du lịch Tp.HCM, được tiếp quản từ tháng 7/1976. Lĩnh vực kinh doanh chính của STT là taxi với thương hiệu vang bóng một thời Taxi Saigontourist, STT cũng cung cấp dịch vụ bảo vệ, đào tạo…

STT có phát sinh doanh thu quý 1 năm 2020 và nguồn tài chính của Công ty vẫn đảm bảo chi trả lương cho người lao động (theo thẩm định của Phòng Tài chính - Kế hoạch và Chi cục thuế Quận 1).

STT vừa gửi văn bản ý kiến (lần 2) đối với Đơn yêu cầu mở thủ tục phá sản Công ty của cổ đông Nguyễn Văn Hồng – không phải là chủ nợ của STT đến Toà án nhân dân Tp.HCM vào chiều hôm nay 11/6/2020.

Đến nay, STT cho biết đang phải giải quyết hàng loạt vụ kiện, đơn tố cáo của ông Hồng bên cạnh các vai trò là nguyên đơn tại vụ kiện yêu cầu bồi thường thiệt hại từ các lãnh đạo cũ, nhằm thu hồi lại các khoản tiền mà các cá nhân và tổ chức đang nợ STT.

Saigontourist Transport (STT) trở thành doanh nghiệp thứ 3 trên sàn bị yêu cầu mở thủ tục phá sản sau Bao bì nhựa Sài Gòn (SPP) và Beton 6 (BT6).

Đây là kết quả cho một thương hiệu ngành xây dựng vang bóng tại Việt Nam sau thời gian dài liên tục sa sút. Beton 6 bị nghi ngờ khả năng hoạt động tại BCTC kiểm toán năm 2018.

Một số nền tảng Fitness như ClassPass, Gympass phải sa thải nhân sự vì Covid-19 trong khi chuỗi phòng tập Gold’s Gym vừa nộp đơn xin phá sản theo Chương 11 luật phá sản Mỹ.“Cơn bão” Covid-19 buộc các startup phải sáng tạo và thích nghi nếu muốn tiếp tục tồn tại.

Doanh nghiệp được tạm dừng kinh doanh trong một tháng, sau đó mới vận dụng đến các phương án giải thể, làm thủ tục phá sản.