Thuế bảo vệ môi trường

Với phương án điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường của xăng dầu tăng kịch khung từ ngày 1.7.2018 sẽ gây tác động không nhỏ đến người tiêu dùng, đặc biệt là thị trường vận tải.

Theo tính toán, tăng thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu từ 1/7 sẽ đẩy CPI tăng thêm 0,27%-0,29%.

Tỷ trọng đóng góp của khai khoáng vào thu ngân sách, thuế, thu hút FDI, năng suất lao động là những vấn đề nóng, được tranh luận trong hai ngày (25-26/5/2018) Quốc hội thảo luận.

Lãnh đạo Bộ Tài chính khẳng định các sắc thuế sẽ được nghiên cứu theo hướng mở rộng đối tượng, cơ sở thu thuế và thuế suất hợp lý. 

Thuế giá trị gia tăng, thuế bảo vệ môi trường, thuế tài sản là những nội dung được ông Đinh Tiến Dũng nhấn mạnh trong phần trình bày, giải đáp ý kiến của các đại biểu Quốc hội sáng nay (26/5).

Trao đổi với PV Tiền Phong, liên quan đến nguồn thu, chi ngân sách, ông Vũ Tiến Lộc, Chủ tịch Phòng thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) cho rằng, cần xem xét cẩn trọng các đề xuất tăng phí, thuế vì tác động đến khả năng chịu đựng của doanh nghiệp (DN) và nền kinh tế.

Các chuyên gia cho rằng đề xuất tăng kịch khung thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu của Bộ Tài chính trong bối cảnh hiện nay là không hợp lý, càng không hợp lý hơn với riêng mặt hàng xăng sinh học E5.

Mức thuế bảo vệ môi trường đối với mặt hàng xăng được Bộ Tài chính đề nghị mức kịch trần là 4.000 đồng/lít, còn mặt hàng dầu là 2.000 đồng/lít.

Bên cạnh những lo ngại của người dân về chất lượng xăng sinh học, doanh nghiệp độc quyền, tăng giá bán… là nghi vấn, phải chăng đề xuất xóa sổ xăng RON 95 là để giải cứu hai dự án sản xuất ethanol đắp chiếu của ngành Dầu khí?… Đây là câu hỏi còn bỏ ngỏ chờ cơ quan quản lý quyết định có xóa sổ xăng RON95. Đại diện Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng cho rằng, chỉ bán một loại xăng sinh học là không nên.

Từ cuối 2017 đến nay, Bộ Tài chính liên tục đưa ra các đề xuất tăng thuế nội địa như thuế giá trị gia tăng (thuế VAT), thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu, mới đây nhất là tăng thuế đất và thêm thuế nhà. Trên thực tế, các loại thuế này đều đánh trực tiếp vào người tiêu dùng và hàng triệu người sẽ bị ảnh hưởng.