Ai được lợi trong một nền kinh tế "phi toàn cầu"?

04/06/2020 15:16
Nền kinh tế thế giới sau đại dịch dường như đang dần "phi toàn cầu hóa". Phi toàn cầu hóa không chỉ khiến quá trình tăng trưởng trì trệ hơn mà còn làm thu nhập quốc dân giảm đáng kể - với tất cả các quốc gia - ngoại trừ các nền kinh tế lớn nhất và đa dạng nhất.

Trong cuốn sách Cái kết của Toàn cầu hóa (2001), Chuyên gia lịch sử kinh tế Princeton Harold James đã mô tả sự sụp đổ của kỷ nguyên hội nhập kinh tế và tài chính toàn cầu trước Đại khủng hoảng những năm 1930 và lên đến đỉnh điểm trong Thế chiến II. Giờ đây, đại dịch Covid-19 dường như đang đẩy nhanh một thời kỳ đen tối mới đối với toàn cầu hóa.

Quá trình phi toàn cầu hóa bắt đầu tư khi ông Donald Trump giành chiến thắng trong cuộc bầu cử tổng thống Mỹ năm 2016, sau đó là cuộc chiến thuế quan giữa Hoa Kỳ và Trung Quốc. Đại dịch có thể sẽ hằn sâu tác động tiêu cực đối với thương mại hơn nữa, một phần do các chính phủ ngày càng nhận thức rõ ràng rằng họ cần coi năng lực y tế công cộng là một phần của an ninh quốc gia.

Rủi ro thương mại hiện nay thậm chí còn tồi tệ thập niên 1930, đặc biệt nếu mối quan hệ Mỹ-Trung tiếp tục bị xáo trộn. Và thật điên rồ khi nghĩ rằng ồ ạt rút khỏi toàn cầu hóa sẽ giải quyết được vấn đề. Ngay cả Mỹ, với nền kinh tế đa dạng hóa cao, công nghệ hàng đầu thế giới và cơ sở tài nguyên thiên nhiên mạnh mẽ cũng có thể bị giảm đáng kể GDP thực tế do mất cân bằng thương mại.

Khi các quốc gia đóng cửa với những nền kinh tế khác, họ sẽ phải tự sản xuất các loại hàng hóa mà bản thân họ không có ưu thế. Đôi khi cái giá phải trả là cao hơn hàng nhập khẩu rất nhiều. Như vậy, không có nền kinh tế nào được lợi hoàn toàn trong một thế giới "phi toàn cầu". Chỉ là với các nền kinh tế có ưu thế trong nhiều mặt hàng sẽ ít bị ảnh hưởng hơn những nơi không được vũ trụ ưu ái cho lợi thế tài nguyên.

Đối với các nền kinh tế nhỏ hơn, sự sụp đổ của hệ thống thương mại sẽ chặn đứng xu hướng tăng trưởng nhanh của những thập kỷ vừa qua. Thậm chí mọi việc còn tồi tệ hơn khi có thêm các tác động tiêu cực kéo dài của các biện pháp cách ly xã hội.

Ai được lợi trong một nền kinh tế phi toàn cầu? - Ảnh 1.

Theo Financial Times, nợ chính phủ toàn cầu đã gia tăng nghiêm trọng vì Covid-19, đạt mức cao nhất trong thời bình. Hơn nữa, thất nghiệp đang tăng vọt ở nhiều quốc gia: chẳng hạn ở Mỹ, cứ bốn người lao động thì có một người nộp đơn thất nghiệp từ giữa tháng 3, với những tuyên bố hàng tuần mới vượt xa lịch sử. Quỹ Tiền tệ Quốc tế dự kiến ​​nền kinh tế thế giới sẽ suy giảm 3% trong năm nay - giảm 6,3 điểm phần trăm chỉ trong bốn tháng.

Có một sự thật là, toàn cầu hóa đã khắc sâu sự bất bình đẳng kinh tế, khiến khoảng một tỷ người sống ở các nền kinh tế tiên tiến lâm vào đói nghèo. Cạnh tranh thương mại đã cản trở sự phát triển của những người lao động lương thấp trong một số lĩnh vực, ngay cả khi toàn cầu hóa làm cho hàng hóa trở nên rẻ hơn đối với mọi người.

Một loạt các mô hình kinh tế cho thấy rằng khi thuế quan và rào cản thương mại tăng lên, toàn cầu hóa về lĩnh vực tài chính cũng giảm đi tương xứng, thậm chí là nghiêm trọng hơn. Khi các lợi ích kinh tế bị ảnh hưởng, việc thúc đẩy các nền kinh tế đang phát triển kiềm chế lượng khí thải carbon dioxide sẽ còn khó khăn hơn nữa.

Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, mặc dù Covid-19 đã tấn công châu Âu và Mỹ nặng nề hơn so với hầu hết các nước có thu nhập thấp hơn, nhưng nguy cơ xảy ra thảm kịch ở châu Phi và các khu vực nghèo khác vẫn rất lớn.

Tin mới

Thủ tướng: Kinh tế tư nhân phải cùng cả nước tăng trưởng 2 con số, phát triển nhanh, bền vững
10 giờ trước
Theo Thủ tướng Phạm Minh Chính, việc triển khai Nghị quyết 68 trong năm qua đã giúp tạo đà, tạo lực, tạo nền tảng thúc đẩy kinh tế tư nhân phát triển.
Ngay quý I/2026, dự kiến khởi công TTTM GO! hơn 410 tỷ đồng, rộng hơn 12.000m2 tại tỉnh miền núi phía Bắc
10 giờ trước
Vị trí dự kiến xây dựng Trung tâm thương mại GO! Phổ Yên nằm tại Khu đô thị Yên Bình, phường Vạn Xuân.
Liên hợp quốc sắp cạn tiền
9 giờ trước
Theo số liệu được Liên hợp quốc công bố, tính đến cuối năm 2025, tổng số tiền các nước thành viên chưa thanh toán đã lên đến khoảng 1,57 tỉ USD.
Hà Nội: Quy hoạch 9 cực tăng trưởng, 9 trục động lực phát triển
9 giờ trước
Đề án quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm xác lập 9 cực tăng trưởng, 9 trung tâm đô thị lớn và 9 trục động lực phát triển.
Hơn 300 công nhân “ăn Tết” trên công trường Vành đai 3
9 giờ trước
Ban Giao thông TPHCM sẽ tổ chức thi công xuyên Tết Bính Ngọ 2026 tại dự án Vành đai 3, huy động hơn 300 nhân lực để bảo đảm tiến độ thông xe.

Tin cùng chuyên mục

Mazda CX-5 không chỉ đắt hàng ở Việt Nam mà còn bán quá khủng trên toàn cầu, lập thêm kỷ lục mới trong lịch sử của hãng
7 giờ trước
Mẫu SUV chủ lực Mazda CX-5 vừa xác lập kỷ lục 5 triệu xe sau 14 năm, trở thành dòng xe đạt cột mốc này nhanh nhất lịch sử thương hiệu. Sự bứt phá này khẳng định vị thế dẫn đầu của mẫu xe trong phân khúc SUV toàn cầu.
Thuế ô tô nào cơ? Hãng xe xăng 'quốc dân' ở Việt Nam vẫn đang bay cao trên đỉnh doanh số toàn cầu năm 2025 với 10,5 triệu xe bán ra
15 giờ trước
Toyota vừa công bố bán được 10,5 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 3,7% và dẫn đầu thị trường ô tô toàn cầu.
Khách Việt quay lưng với sedan: Phân khúc gầm thấp đối mặt kỷ nguyên suy thoái
1 ngày trước
Dòng xe sedan tại Việt Nam trải qua một năm kinh doanh đầy biến động với doanh số sụt giảm kỷ lục, nhiều hãng xe phải khai tử những tên tuổi từng là biểu tượng.
Thua 'nấm lưng trắng bụng' trước BYD trong năm qua, Tesla của Elon Musk lập tức dồn tiền tấn cho 2 mảng chiến lược - một trong số đó dự báo đạt 5.000 tỷ USD
1 ngày trước
Tesla chi kỷ lục 20 tỷ USD để dồn lực vào robot và AI sau khi mất ngôi vị số một vào tay đối thủ Trung Quốc BYD.