Bộ Giao thông Vận tải sắp thu về gần 1.900 tỷ đồng cổ tức của ACV

07/09/2018 11:00
Tỷ lệ chi trả cổ tức bằng tiền là 9%, ACV dự chi 1.960 tỷ đồng để trả cổ tức lần này.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (mã ACV ) thông báo sẽ chi trả cổ tức bằng tiền năm 2017 với tỷ lệ thực hiện 9% (1 cổ phiếu được nhận 900 đồng). Ngày đăng ký cuối cùng là 21/9 và thời gian thanh toán dự kiến vào 22/10.

Với gần 2,18 tỷ cổ phiếu đang lưu hành, tổng số tiền mà ACV dự kiến chi ra khoảng 1.960 tỷ đồng. Nhờ việc sở hữu 95,4% vốn của ACV, Bộ Giao thông Vận tải sẽ thu về 1.867 tỷ đồng.

Hoạt động kinh doanh trong nửa đầu năm 2018, ACV tiếp tục ghi nhận tăng trưởng. Theo đó, doanh thu thuần 6 tháng đầu năm đạt 7.955 tỷ đồng, tăng 15% so với cùng kỳ năm ngoái do sản lượng vận chuyển qua cảng hàng không tăng lên và đơn giá dịch vụ được điều chỉnh tăng.

Đồng thời, các khoản mục lãi chênh lệch tỷ giá, lãi tiền gửi ngân hàng và cổ tức được chia cũng cao hơn giúp lợi nhuận sau thuế 6 tháng đầu năm tăng mạnh 80% so với cùng kỳ năm ngoái lên mức 3.089 tỷ đồng.

Trên thị trường, cổ phiếu ACV đang giao dịch quanh vùng đáy 1 năm trở lại đây. Đóng cửa phiên giao dịch 6/9/2018, cổ phiếu ACV có giá 80.700 đồng/cổ phiếu, giá trị vốn hóa thị trường tương đương 180.000 tỷ đồng.

Bộ Giao thông Vận tải sắp thu về gần 1.900 tỷ đồng cổ tức của ACV - Ảnh 1.

Ngày 10/8 vừa qua, ACV đã chính thức công bố quyết định bổ nhiệm ông Vũ Thế Phiệt, Ủy viên HĐQT giữ chức Tổng Giám đốc ACV. Ông Vũ Thế Phiệt được bổ nhiệm thay thế vị trí Tổng Giám đốc ACV của ông Lê Mạnh Hùng nghỉ hưu theo chế độ.

Trước đó, tại Đại hội cổ đông bất thường lần 1 năm 2018 ngày 24/7, ACV đã thông qua miễn nhiệm ông Lê Mạnh Hùng và bầu bổ sung ông Vũ Thế Phiệt làm thành viên HĐQT ACV nhiệm kỳ 2016 2020.

Tin mới

Đằng sau cuộc đua lãi suất ngân hàng
4 giờ trước
Mặt bằng lãi suất huy động tại các ngân hàng bước sang tháng 2 này vẫn duy trì xu hướng đi lên. Theo nhận định của các chuyên gia, đà tăng hiện nay không còn mang tính thời điểm mà đang dần trở thành một xu hướng mang tính cấu trúc của thị trường tiền tệ.
Bí ẩn Bermuda hé lộ lực kỳ lạ dưới đáy biển
4 giờ trước
Một giả thuyết mới cho rằng khí methane từng phun trào dưới đáy biển Bermuda Triangle có thể gây ra hàng loạt vụ mất tích bí ẩn.
'Trả lại mồ hôi nước mắt của chúng tôi' - Tiếng khóc xé lòng của nạn nhân vụ sập app đầu tư vàng, mất trắng hơn 5 tỷ đồng sau 1 đêm
4 giờ trước
Đây chỉ là một trong số hàng chục nghìn nhà đầu tư mất trắng sau 1 đêm vì JWR, với tổng số tiền ước tính vượt quá 10 tỷ nhân dân tệ (khoảng 1,4 tỷ USD).
Lợi nhuận của Hóa chất Đức Giang 'bốc hơi' 17% trong quý 4/2025, thấp nhất trong 17 quý
3 giờ trước
Tại thời điểm ngày 31/12/2025, tổng tài sản của Hóa chất Đức Giang đạt 19.550 tỷ đồng, tăng hơn 23% so với đầu năm. Trong đó, tiền và các khoản tiền gửi ngân hàng đạt 13.105 tỷ đồng, chiếm khoảng 67% tổng tài sản và tăng trên 20% so với đầu kỳ.
Nóng: Một 'ông lớn' công nghệ sắp sa thải 30.000 nhân sự, hiện đang nợ 100 tỷ USD
3 giờ trước
Động thái diễn ra trong bối cảnh chi phí leo thang từ chiến lược mở rộng các trung tâm dữ liệu trí tuệ nhân tạo (AI) đang gây áp lực nặng nề lên tình hình tài chính của công ty.

Tin cùng chuyên mục

Công an ra cảnh báo tăng mức phạt KARAOKE "TAY VỊN" năm 2026: Nghị định 282 đã có hiệu lực, tuyệt đối không “vui quá tay”
58 phút trước
"Năm 2026 rồi, đi karaoke không chỉ cần thuộc lời bài hát — mà còn cần thuộc cả quy định pháp luật nữa nhé các anh trai", Facebook của Công an xã Xuân Cẩm chia sẻ.
Mẫu xe tay ga của nhà Honda được coi là "kẻ hủy diệt" phân khúc xe ga địa hình nhập môn với trang bị vượt tầm giá
1 ngày trước
Đừng để vẻ ngoài hiền lành đánh lừa, ẩn sau mức giá dễ chịu là một cỗ máy 150cc sở hữu những công nghệ mà ngay cả các đàn anh phân khối lớn hơn cũng phải ghen tị.
Gạo Thái Lan tăng giá mạnh, Việt Nam giữ đà ổn định
1 ngày trước
Thị trường gạo châu Á tuần qua ghi nhận xu hướng trái chiều khi Thái Lan tăng giá, còn Việt Nam và Ấn Độ duy trì mức ổn định.
Nhiều thương hiệu tivi Nhật dần rút lui
1 ngày trước
Các siêu thị, trung tâm điện máy hiện còn không nhiều tivi thương hiệu Nhật Bản đời cũ, hoàn toàn vắng bóng sản phẩm mới