Cả nước tồn kho trên 400.000 tấn đường

10/03/2018 09:45
Theo Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA) hiện các nhà máy đường trên cả nước đang tồn kho 387.379 tấn, các công ty thương mại tồn kho 14.642 tấn, đồng thời việc tiêu thụ vẫn gặp rất nhiều khó khăn do Hiệp định ATIGA.

Sản xuất từ đường thô trong kỳ đạt 9.174 tấn, trong đó từ đường thô nhập khẩu 5.875 tấn và từ đường thô trong nước 3.299 tấn. Lũy kế đến 15/2/2018, các nhà máy trực thuộc hiệp hội sản xuất được 127.309 tấn. Riêng nhà máy Nước Trong - Tây Ninh đã hết vụ nên ngưng sản xuất từ ngày 31/1/2018.

Về sản xuất từ mía, từ 1/2 - 15/2 các nhà máy đường ép được trên 1,2 triệu tấn mía, sản xuất được 118.452 tấn đường, trong đó có 40.000 tấn đường luyện. Lũy kế đến tháng 2/2018 đã ép được hơn 6 triệu tấn mía, sản xuất 452.693 tấn đường, trong đó có 155.543 tấn đường luyện.

Cập nhật giá cả thị trường thời gian qua cho thấy giá thu mua mía có chiều hướng giảm, giá mía 10 CCS (đ/kg) thu mua tại ruộng dao động 800 - 900 đồng/kg, giảm khoảng 200 đồng/kg. Tuy nhiên, vẫn có một số vùng mía nguyên liệu giữ được giá thu mua mía trên 1.000 đồng/kg như: Phan Rang, Trị An, TTC Gia Lai, TTC Tây Ninh, Nông Cống, Lam Sơn (Thanh Hóa).

Về giá đường thế giới, hiện đường trắng No5 Luân Đôn giao kỳ hạn tháng 3/2018 xung quanh 358 USD/tấn; Đường thô No11 New York (cents/lb) giao kỳ hạn tháng 3/2018 là 13,63. 

Với giá đường trong nước, thị trường Hà Nội và TP.HCM đường kính trắng đang được bán giá 12.200 - 12.800 đồng/kg, đường tinh luyện 14.400 - 15.200 đồng/kg và đường vàng 12.400 đồng/kg, thấp ngang giá đường Thái Lan nhập lậu tại phía Nam.


Tin mới

Bóc tách trang bị VinFast Minio Green từ loạt ảnh nội, ngoại thất rò rỉ sớm: Cụm đèn 'ăn tiền', bên trong có nhiều điểm thực dụng
10 giờ trước
VinFast Minio Green đã lộ ảnh thực tế nội và ngoại thất. Mẫu xe giá 269 triệu đồng này có thiết kế nhỏ nhưng thực dụng.
Người sống sót duy nhất khi máy bay vỡ tan, rơi từ độ cao 3.000 mét xuống đất: Vì sao chuyện vô lý như vậy có thể xảy ra?
9 giờ trước
Máy bay đã gặp thảm kịch đột ngột, vỡ tan giữa không trung.
Đắt hơn cả cherry Mỹ, một loại quả quen thuộc ở Việt Nam trở thành thực phẩm xa xỉ ở Trung Quốc
8 giờ trước
Loại quả này có giá lên tới hơn 1 triệu đồng/kg.
Mitsubishi Xforce bản ‘base’ trở lại sau khan hàng, hãng khuyến mãi thêm 45 triệu đồng, tăng sức cạnh tranh trước Yaris Cross
8 giờ trước
Tháng 6 này, Mitsubishi vẫn duy trì doanh số ổn định với Xpander lọt top 10 bán chạy, đồng thời giữ khuyến mãi với các dòng xe quen thuộc, trong đó có Xforce - mẫu xe từng “thiệt thòi” hơn đối thủ khi khan hàng phiên bản giá dễ tiếp cận nhất.
Tại sao các hộ kinh doanh đóng cửa hàng loạt?
8 giờ trước
Việc nhiều hộ kinh doanh đồng loạt nghỉ bán trùng với thời điểm các lực lượng chức năng đồng loạt ra quân kiểm tra, xử lý các vi phạm về buôn lậu, gian lận thương mại...

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Cao su

RUBBER

35.452.080 VNĐ / tấn

162.00 JPY / kg

0.19 %

+ 0.30

Đường

SUGAR

9.283.914 VNĐ / tấn

16.15 UScents / lb

0.12 %

+ 0.02

Cacao

COCOA

250.841.500 VNĐ / tấn

9,620.00 USD / mt

1.52 %

- 148.00

Cà phê Arabica

COFFEE ARABICA

200.417.569 VNĐ / tấn

348.64 UScents / lb

0.17 %

- 0.60

Gạo

RICE

16.337 VNĐ / tấn

13.77 USD / CWT

0.26 %

+ 0.04

Đậu nành

SOYBEANS

10.256.375 VNĐ / tấn

1,070.50 UScents / bu

0.07 %

+ 0.80

Bột đậu nành

SOYBEAN MEAL

8.293.726 VNĐ / tấn

288.55 USD / ust

1.15 %

- 3.35

» Xem tất cả giá Nông sản

Tin cùng chuyên mục

Việt Nam trồng được loại gia vị như "vàng đen" khiến Ấn Độ, Mỹ, Đức đổ xô mua: Đắk Nông cực nhiều
8 giờ trước
Việt Nam cung cấp loại gia vị này lớn thứ 2 tại Ấn Độ.
'Hạt vàng' từ Campuchia tràn về Việt Nam: Thuế suất 0% tiếp sức cho ngành xuất khẩu tỷ đô
6 giờ trước
Hiện Campuchia là nhà cung cấp dẫn đầu với 66% thị phần tại thị trường Việt Nam.
Xe máy Honda 'ăn xăng' 1,48L/100km sắp về VN: Thiết kế lạ mắt, giá bán thế nào?
8 giờ trước
Mẫu xe này không chỉ là một lựa chọn tiết kiệm nhiên liệu mà còn thân thiện với môi trường nhờ đáp ứng chuẩn Euro 3.
Đường tồn đọng chưa từng có, nhiều nhà máy 'cháy' kho
10 giờ trước
Tồn kho tăng vọt, giá trong nước và thế giới đồng loạt lao dốc, tiêu thụ đình trệ, đường lỏng siro ngô trỗi dậy và nạn buôn lậu vẫn hoành hành… là những lực cản lớn đang giáng mạnh xuống ngành mía đường Việt Nam.