Cảng Quảng Ninh: T&T Group sở hữu 98% vốn sau cổ phần hóa, chào sàn Upcom ngày 18/8

SGDCK Hà Nội mới đây đã có thông báo về việc chính thức đưa cổ phiếu của CTCP Cảng Quảng Ninh lên giao dịch trên UPCoM với mã chứng khoán CQN.

Theo đó hơn 50 triệu cp tương đương vốn điều lệ khoảng 500 tỷ đồng của CQN sẽ giao dịch đầu tiên vào thứ Ba (18/8). Với giá tham chiếu 12.200 đồng/cp, công ty được định giá hơn 610 tỷ đồng. Biên độ giá trong ngày đầu tiên là 7.320 đồng/cp – 17.080 đồng/cp.

Trước đó hồi đầu năm UNCBKNN đã xử phạt vi phạm hành chính đối với Cảng Quảng Ninh số tiền 350 triệu đồng do Cảng Quảng Ninh đã không đăng ký giao dịch chứng khoán. Được biết Cảng Quảng Ninh đã trở thành công ty đại chúng trước ngày 01/01/2016 (thời điểm Thông tư số 180/2015/TT-BTC ngày 13/11/2015 của Bộ trưởng Bộ Tài chính hướng dẫn về đăng ký giao dịch chứng khoán trên hệ thống giao dịch cho chứng khoán chưa niêm yết có hiệu lực).

Theo hồ sơ đăng ký giao dịch trên UpCOM mới được Cảng Quảng Ninh công bố thì tính đến 25/5, T&T là cổ đông nắm giữ cổ phần lớn nhất của công ty với hơn 49,2 triệu cp tỷ lệ 98,33%. Ông Đỗ Quang Hiển hiện là Chủ tịch của Tập đoàn T&T.

Đáng chú ý kể từ khi về tay "bầu Hiển", tình hình kinh doanh của Cảng Quảng Ninh có sự tiến bộ rõ rệt. Trước 2014 mỗi năm Cảng Quảng Ninh chỉ thu về vài trăm tỷ đồng doanh thu và chỉ vài tỷ đồng lợi nhuận thì kể từ 2015 đến nay doanh thu của CQN cải thiện đáng kể đặc biệt là năm 2018 doanh nghiệp có doanh thu bứt phá lên đến 5.040 tỷ đồng và báo lãi trước thuế 94 tỷ đồng – cao nhất trong lịch sử hoạt động của doanh nghiệp.

Năm 2020, các chỉ tiêu kinh doanh của CQN đều tăng nhẹ so với thực hiện 2019 theo dó doanh thu khai thác cảng biển dự kiến đạt 418 tỷ đồng và LNTT đạt 80,5 tỷ đồng. Riêng cổ tức dự kiến chỉ ở mức 10% thay cho tỷ lệ 16% thực hiện trong năm 2019.

Chiến lược kinh doanh của doanh nghiệp vẫn là lấy ngành hàng thức ăn chăn nuôi làm trọng tâm trong hoạt động kinh doanh, duy trì sản lượng xuất khẩu dăm gỗ, viên gỗ nén cao nhất cả nước, hàng thức ăn chăn nuôi cao nhất miền Bắc, đẩy mạnh dịch vụ logistics nhằm khai thác tối đa lợi thế sẵn có của cảng.