Cảng biển

Cục Hàng hải Việt Nam nghiêm cấm mọi hành vi lợi dụng tình trạng khẩn cấp, bão, lũ để tăng giá dịch vụ không phù hợp với biến động của giá thành toàn bộ so với điều kiện bình thường nhằm trục lợi.

Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đã có văn bản gửi Thường trực Hội đồng nhân dân TP.HCM, với kiến nghị miễn, giảm thu phí đối với hàng hóa nhập khẩu qua các cảng biển ở TP.HCM.

CTCP Gemadept (HoSE: GMD) đang dồn lực để tiếp tục phát triển cảng nước sâu Gemalink tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu với kinh phí 300 triệu USD trong giai đoạn trước mắt.

HĐND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu hôm nay 25/6 ra nghị quyết tán thành chủ trương thành lập các phường từ cấp xã thuộc thị xã Phú Mỹ và thành lập thành phố Phú Mỹ.

Dầu mỏ Nga vừa tìm ra địa điểm mới để chuyển đổi khiến châu Âu khó khăn trong việc cấm vận.

Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Bà Rịa - Vũng Tàu chỉ trong quý 1 năm nay đã đạt 91% chỉ tiêu cả năm về thu hút vốn đầu tư. Lãnh đạo tỉnh hôm nay (30/3) trao quyết định, giấy chứng nhận đầu tư hoặc chứng nhận tăng vốn cho 14 dự án đầu tư vào tỉnh đầu năm 2024.

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng mong muốn, trong thời gian tới phải nâng tỷ trọng vận tải hàng hải, thuỷ nội địa lên ít nhất là 50%.

TS. Trần Khắc Tâm cho biết, ĐBSCL có cảng biển nước sâu Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng đã được Chính phủ quy hoạch, tiềm năng trở thành cảng biển đặc biệt, đảm nhận vai trò cảng cửa ngõ của vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).

Ông Lê Kim Thành, Cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam cho biết, đầu tư các tuyến cao tốc có quy mô hoàn chỉnh, chi phí đầu tư lớn. Trong điều kiện nguồn lực còn hạn chế, việc phân kỳ đầu tư sẽ phù hợp nhu cầu trước mắt.