Chưa bao giờ thế giới 'đói' chip đến thế

19/03/2021 15:55
Sẽ phải mất nhiều tuần, thậm chí đơn vị năm để giải quyết cơn khát chip của toàn thị trường hiện nay.

Thế giới đang trải qua cơn khủng hoảng chip trầm trọng vì hàng loạt vấn đề gối nhau xuất hiện: đại dịch, các cuộc chiến thương mại, cháy, hạn hán và bão tuyết. Bất chấp việc doanh thu từ chip đạt mức kỷ lục 40 tỷ USD trong 1 tháng, lượng sản xuất vẫn không đáp ứng đủ nhu cầu. Chip hiện có mặt trên mọi thứ, từ đồng hồ, tủ lạnh, cho đến cả trăm con chip trên ô tô.

Khủng hoảng chip do đâu?

Covid-19 ban đầu khiến doanh số các hãng xe giảm 50% bởi người dân hạn chế đi lại và thắt chặt chi tiêu. Để phản ứng lại, các hãng xe cắt giảm sản xuất, đồng nghĩa cắt giảm các đơn hàng linh kiện, bao gồm một lượng lớn các con chip máy tính. Ô tô hiện đại cần một lượng chip cực lớn để điều khiển mọi thứ, từ phanh cho đến quản lý động cơ. Theo hãng nghiên cứu thị trường IHS Markit, số lượng xe bị cắt giảm sản xuất trong quý I/2021 là 672.000 chiếc.

Chưa bao giờ thế giới đói chip đến thế - Ảnh 1.

Bên trong nhà máy sản xuất chip của công ty Globalfoundries (Đức).

Trong khi đó, nhu cầu cho các thiết bị làm việc tại nhà như laptop, smartphone lại tăng mạnh. Các loại máy chơi game cũng tương tự.

Do đó, các hãng cung ứng chip nhanh chóng dịch chuyển từ sản xuất linh kiện ô tô sang smartphone, laptop. Trên thực tế, lượng sản xuất chip toàn cầu đang cao hơn bao giờ hết. Hiệp hội Công nghiệp Bán dẫn (SIA) cho biết doanh số chip trong tháng 1/2021 đạt 40 tỷ USD, tăng 13,2% so với một năm trước đó.

Đến nay, khi các hãng xe rục rịch đẩy mạnh sản xuất trở lại, tình trạng khủng hoảng chip lập tức trầm trọng. Các nhà sản xuất đang phải tranh giành nhau cho những đơn hàng chip để đảm bảo sản xuất không bị gián đoạn.

Chìm trong bế tắc

Trong giai đoạn dịch bệnh, nhiều công ty có xu hướng vận hành cầm chừng để tiết kiệm chi phí và giờ, họ bỗng dưng khôi phục sản xuất. Các chuỗi cung ứng lập tức bị quá tải và không ai biết phải giải quyết ra sao. Một nhà sản xuất chip nói với Washington Post lãnh đạo một hãng ô tô đã nhắn nhủ ông ta: "Anh đang giết tôi. Anh cần sản xuất nhiều hơn".

Chưa bao giờ thế giới đói chip đến thế - Ảnh 2.

Một số hãng sản xuất ô tô bị ảnh hưởng nặng nề từ cuộc khủng hoảng chip.

Tuy nhiên, các nhà máy bán dẫn có công suất hạn chế, trong khi xây dựng những nhà máy mới cần số tiền đầu tư khổng lồ và vài năm xây dựng. Họ cũng có xu hướng tập trung sản xuất chip cho smartphone và tablet nhiều hơn các công nghệ cũ sử dụng trên ô tô – vốn đem lại lợi nhuận thấp hơn.

Đã khốn còn thêm khó

Về cơ bản, hàng loạt tin xấu bất ngờ xuất hiện với ngành công nghiệp bán dẫn đúng vào thời điểm cam go nhất. Hầu hết nguồn cung chip máy tính đến từ Đài Loan, do một công ty có tên TSMC (Taiwan Semiconductor Manufacturing Company) sản xuất (chiếm 50% sản lượng toàn cầu).

Đại dịch, chiến tranh thương mại khiến các cường quốc thế giới phải nghĩ lại. Trung Quốc đang muốn xây dựng dây chuyền sản xuất riêng. Mỹ cũng làm điều tương tự. Họ yêu cầu TSMC xây một nhà máy chip 12 tỷ USD tại Mỹ. Quốc gia nào cũng muốn đảm bảo nguồn cung của riêng mình. Cuộc khủng hoảng hiện nay khiến nhu cầu đó càng lớn mạnh.

Thời tiết cũng không ủng hộ các nhà sản xuất chip. Các công đoạn sản xuất chip cần rất nhiều nước. Không may là Đài Loan đang đối mặt tình trạng hạn hán nghiêm trọng. TSMC cần khoảng 156.000 tấn nước mỗi ngày. Hạn hán khiến họ phải dùng xe tải để chở nước từ rất xa về nhà máy. Chưa hết, một vụ cháy diễn ra tại Nhật Bản hồi tháng 10, cùng với trận lạnh lịch sử tại Texas của Mỹ cũng khiến các nhà máy nơi đây dừng hoạt động.

Cuộc khủng hoảng ảnh hưởng gì đến chúng ta?

Nó chỉ ảnh hưởng nếu bạn muốn mua sản phẩm nào đó có gắn một con chip. Đáng buồn là hiện nay bất cứ sản phẩm nào ở ngôi nhà của bạn đều gắn chip.

Tuy nhiên, nếu sở hữu cổ phiếu của một công ty sản xuất chip nào đó thì xin chúc mừng. Giá chip và cổ phiếu của các công ty sản xuất chip đều tăng vọt trong giai đoạn vừa qua.

Nhà sản xuất nào bị ảnh hưởng?

Các nhà sản xuất ô tô như Ford, Toyota, Volkswagen đều phải cắt giảm sản xuất trong vài tháng qua vì không tìm đủ nguồn cung cấp chip cho ô tô. Sony cũng không vui vẻ gì khi nhu cầu cho máy chơi game PS5 của họ quá lớn, trong khi nguồn cung chỉ có hạn. Microsoft phải cắt giảm sản xuất dòng máy chơi gaem Xbox Series X trong khi Samsung cân nhắc trì hoãn ra mắt dòng sản phẩm điện thoại Galaxy Note.

Cuộc khủng hoảng sẽ kéo dài bao lâu?

Chưa bao giờ thế giới đói chip đến thế - Ảnh 3.

Sẽ mất nhiều thời gian để giải quyết cuộc khủng hoảng chip hiện tại.

Các nhà phân tích tin rằng sẽ phải mất 1 năm để các nhà sản xuất trở lại đường ray, và thêm 6 tháng để đạt trạng thái bình thường.

Một vài dữ liệu khác chỉ ra ngành công nghiệp chip đã đạt trạng thái sản xuất tối đa trong nhiều năm qua, đồng nghĩa họ khó có thể đẩy sản lượng cao hơn nữa trong thời gian ngắn. Trên thực tế, nạn "đói chip" đã xảy ra vài lần trước đây, thường là do thảm hoạ hoặc do các nhà máy cần nâng cấp dây chuyền.

Dù muốn, sẽ phải mất rất nhiều thời gian để giải quyết cơn khủng hoảng này. Họ cần 26 tuần để tạo ra một con chip và hơn 1.000 công đoạn để hoàn thiện sản phẩm.

Nguồn tham khảo: News Scientist


Tin mới

Ông Trump sắp ra mắt cả điện thoại và nhà mạng riêng?
4 giờ trước
Một loạt hồ sơ đăng ký bản quyền thương hiệu mới tại Mỹ cho thấy cựu Tổng thống Donald Trump có thể đang lên kế hoạch tung ra mạng di động và cả điện thoại mang thương hiệu Trump.
Thị trường ngày 17/6: Giá dầu, vàng giảm hơn 1%
4 giờ trước
Kết thúc phiên 16/6 giá dầu, vàng cùng giảm hơn 1%, trong khi đồng, quặng sắt tăng do số liệu từ Trung Quốc.
Xe máy biết bay vừa ra mắt đã được bán trên sàn TMĐT, giá 1,8 tỷ đồng và ai cũng có thể mua
4 giờ trước
Mẫu xe máy này hứa hẹn sẽ mở ra một kỷ nguyên mới cho việc di chuyển trong đô thị, kết hợp sự linh hoạt của xe điện trên mặt đất và khả năng bay tự do trên không.
Honda NS150LA: Cú hích mới cho thị trường xe tay ga retro 150cc với chiến lược 'cao cấp nhưng giá rẻ'
5 giờ trước
Honda chính thức bước chân vào phân khúc xe tay ga retro 150cc bằng mẫu NS150LA. Với thiết kế hoài cổ tinh tế, công nghệ hiện đại và mức giá dễ tiếp cận, mẫu xe ngay lập tức tạo nên làn sóng lớn trong giới yêu xe.
Kia Carnival bản xăng cao nhất giảm tới 210 triệu đồng tại đại lý, giá thực tế còn 1,549 tỷ đồng nhưng phải đánh đổi 1 thứ
5 giờ trước
Dù là một trong những mẫu MPV bán chạy tại thị trường Việt Nam, thậm chí có tháng còn lọt top 10 (xe xăng dầu) toàn thị trường, Kia Carnival vẫn không tránh khỏi còn tồn đọng những mẫu cũ, xe sản xuất năm cũ tại đại lý.

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Cao su

RUBBER

35.627.152 VNĐ / tấn

162.80 JPY / kg

0.25 %

+ 0.40

Đường

SUGAR

9.531.102 VNĐ / tấn

16.58 UScents / lb

2.79 %

+ 0.45

Cacao

COCOA

263.852.925 VNĐ / tấn

10,119.00 USD / mt

3.59 %

+ 351.00

Cà phê Arabica

COFFEE ARABICA

198.422.821 VNĐ / tấn

345.17 UScents / lb

0.05 %

+ 0.17

Gạo

RICE

15.922 VNĐ / tấn

13.42 USD / CWT

2.54 %

- 0.35

Đậu nành

SOYBEANS

10.264.997 VNĐ / tấn

1,071.40 UScents / bu

0.16 %

+ 1.70

Bột đậu nành

SOYBEAN MEAL

8.161.509 VNĐ / tấn

283.95 USD / ust

0.05 %

+ 0.15

» Xem tất cả giá Nông sản

Tin cùng chuyên mục

Một loại quả của Việt Nam được người Lào cực kỳ mê: Là gia vị triệu đô đắt hàng của thế giới, thu về hơn 100 tỷ đồng kể từ đầu năm
7 giờ trước
Hiện xuất khẩu mặt hàng này sang Lào chiếm đến gần 50% sản lượng của Việt Nam.
Đắt hơn cả cherry Mỹ, một loại quả quen thuộc ở Việt Nam trở thành thực phẩm xa xỉ ở Trung Quốc
10 giờ trước
Loại quả này có giá lên tới hơn 1 triệu đồng/kg.
Việt Nam trồng được loại gia vị như "vàng đen" khiến Ấn Độ, Mỹ, Đức đổ xô mua: Đắk Nông cực nhiều
10 giờ trước
Việt Nam cung cấp loại gia vị này lớn thứ 2 tại Ấn Độ.
'Hạt vàng' từ Campuchia tràn về Việt Nam: Thuế suất 0% tiếp sức cho ngành xuất khẩu tỷ đô
12 giờ trước
Hiện Campuchia là nhà cung cấp dẫn đầu với 66% thị phần tại thị trường Việt Nam.