Chuyện lạ: Dời trạm BOT để đón xe từ đường đầu tư bằng vốn Nhà nước

24/05/2018 15:39
Sau khi dời trạm thu phí BOT, các phương tiện lưu thông trên tuyến đường đầu tư bằng ngân sách và một đoạn ngắn đầu tư bằng hình thức BOT nhưng vẫn phải trả mức phí cao như hiện nay.

Ngày 24-5, tại UBND xã Cuôr Đăng, huyện Cư M’gar, UBND tỉnh Đắk Lắk đã tổ chức hội nghị tham vấn ý kiến cộng đồng dân cư về việc dời chuyển vị trí trạm thu phí BOT Quang Đức tại Km 1747 về Km 1758+85 đường Hồ Chí Minh. Hội nghị có sự tham dự của đại diện Bộ GTVT và gần 200 người dân đại diện cộng đồng dân cư quanh khu vực tuyến đường BOT đi qua.

Chuyện lạ: Dời trạm BOT để đón xe từ đường đầu tư bằng vốn Nhà nước - Ảnh 1.

Gần 200 người dân được tham vấn để dời trạm BOT

Sở dĩ có việc dời trạm thu phí BOT Quang Đức ngoài các lý do mà cơ quan chức năng đưa ra là trạm thu phí nằm trong khu dân cư, ô nhiễm môi trường… nguyên nhân chính là do tuyến tránh thị xã Buôn Hồ (tỉnh Đắk Lắk) dài hơn 26 km, tổng mức đầu tư hơn 700 tỉ đồng bằng vốn ngân sách sắp hoàn thành. Lúc đó, các phương tiện lưu thông trên tuyến tránh sẽ không đi qua trạm thu phí BOT Quang Đức nên dời trạm để đón cả xe đi trên tuyến đường đầu tư BOT và xe đi trên đường tránh đầu tư bằng ngân sách.

Tại buổi tham vấn, gần 20 người dân đã nêu ra nhiều ý kiến liên quan 2 dự án tuyến tránh và tuyến BOT như: Khoảng cách giữa các trạm BOT không đảm bảo, chế độ miễn giảm phí cho người dân vùng lân cận...

Chuyện lạ: Dời trạm BOT để đón xe từ đường đầu tư bằng vốn Nhà nước - Ảnh 2.

Người dân kiến nghị miễn, giảm phí cho phương tiện khu vực lân cận trạm thu phí

Ông Nguyễn Văn Nhàn (xã Ea Drơng) cho biết hàng ngày ông thường xuyên đi lại trên tuyến đường này. Nếu cứ mỗi lần qua trạm đều đóng phí thì chẳng những mục tiêu phát triển kinh tế khi xây dựng cơ sở hạ tầng sẽ không đạt được mà ngược lại còn khiến dân nghèo hơn.

Chuyện lạ: Dời trạm BOT để đón xe từ đường đầu tư bằng vốn Nhà nước - Ảnh 3.

Trạm thu giá BOT Quang Đức sẽ được di dời đón phí từ đường tránh

Còn theo ông Nguyễn Xuân Lãm (phường Bình Tân, thị xã Buôn Hồ), khi dời về vị trí mới, nhiều xe cộ khi đi vào đường tránh tây thị xã Buôn Hồ chỉ đi qua đường BOT của Quang Đức chừng 500 m - 1 km cũng sẽ bị thu phí. Việc này về lâu dài chắc chắn sẽ gây bức xúc cho người dân.

Ông Nguyễn Tuấn Hà, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk, cho biết việc di dời vị trí đặt trạm BOT Quang Đức đã được nghiên cứu hơn 1 năm nay. Mặc dù vị trí mới này chưa phù hợp về khoảng cách theo quy định (cách trạm thu phí BOT Toàn Mỹ, tỉnh Đắk Nông khoảng 56 km - quy định là 70 km - PV) nhưng theo ông Hà đây là phương án tối ưu nhất và không còn lựa chọn nào khác (!?).

Chuyện lạ: Dời trạm BOT để đón xe từ đường đầu tư bằng vốn Nhà nước - Ảnh 4.

Ông Nguyễn Tuấn Hà cam kết miễn, giảm phí cho người dân lân cận


Đối với vấn đề miễn, giảm phí BOT cho người dân khu vực lân cận, ông Hà cho biết đây là nguyện vọng chính đáng của người dân. Ông Hà hứa chắc chắn việc miễn, giảm sẽ được thực hiện, tuy nhiên mức miễn, giảm cũng như những đối tượng nào được miễn giảm thì cần phải có sự tính toán mới đưa ra được quyết định cuối cùng.


Tin mới

Cựu quan chức Mỹ ra điều kiện để trở thành Chủ tịch Fed tiếp theo
8 giờ trước
Ông Bullard cho biết, ông sẵn sàng đảm nhận vai trò Chủ tịch Fed nếu có đủ điều kiện để đạt được thành công.
Lịch sử 20 năm lặp lại: Toyota cược lớn vào xe điện tự lái, nắm trong tay cách đô thị vận hành
8 giờ trước
Giống như Prius từng mở ra kỷ nguyên hybrid cách đây hơn hai thập kỷ, e-Palette có thể trở thành biểu tượng mới cho khát vọng định hình một xã hội di động bền vững của Toyota.
Trạm sạc xe điện 1.200 cổng lớn chưa từng có của tỷ phú Phạm Nhật Vượng tại công trình Top 10 thế giới
7 giờ trước
Công trình có tổng vốn đầu tư 7.000 tỷ đồng, do Công ty cổ phần Trung tâm Hội chợ Triển lãm Việt Nam (VEF) – thành viên Tập đoàn Vingroup – triển khai.
Không phải iPhone 17 Pro Max, đây mới là mẫu iPhone "cháy hàng" kỷ lục, khiến dân tình đổ xô đặt mua
7 giờ trước
Chỉ trong giờ đầu tiên mở bán, lượng đặt trước mẫu iPhone này tại Trung Quốc đã tăng gấp 10 lần so với phiên bản iPhone tiền nhiệm.
Jack Ma trở lại và tham vọng khôi phục vị thế
7 giờ trước
Sau một thời gian dài vắng bóng, doanh nhân nổi tiếng nhất Trung Quốc đã trở lại với Alibaba. Giờ đây, ông đang tham gia trực tiếp vào các quyết định lớn của tập đoàn, trong nỗ lực giành lại vị thế trước các đối thủ ngày càng lớn mạnh, Bloomberg dẫn lời những người nắm được tình hình công ty cho biết.

Tin cùng chuyên mục

‘Thiếu ADAS không phải lý do từ chối mẫu xe ngon và đáng mua cả lô như Skoda Slavia’
6 giờ trước
Chuyên gia Lê Thượng Tiến nhận định Skoda Slavia là mẫu xe có cảm giác lái tốt, hoàn toàn khác biệt so với các đối thủ trong phân khúc sedan hạng B.
Indonesia có sức mua cao nhất ĐNÁ nhưng VinFast mang xe máy điện tới nước này đầu tiên, đấu loạt hãng lớn
6 giờ trước
Không phải quốc gia ở gần, VinFast chọn nước cách 18 giờ bay làm thị trường xe máy điện ngoại đầu tiên.
Galaxy Watch8 series: Lời giải cho lối sống cân bằng tại Đông Nam Á
13 giờ trước
Giấc ngủ thiếu chất lượng, căng thẳng kéo dài và thói quen tập luyện chưa tối ưu đang là vấn đề phổ biến tại Đông Nam Á. Nhưng với Galaxy Watch8 series, người dùng có thể theo dõi, hiểu rõ và chủ động cải thiện sức khỏe mỗi ngày.
Hãng xe xây nhà máy 4.100 tỷ tại Việt Nam ra mắt xe điện mini giá chỉ bằng 2 mẫu Honda SH, đối đầu Wuling Mini EV
22 giờ trước
Mẫu xe điện mini mới sở hữu kích thước nhỏ gọn và hàng loạt công nghệ ấn tượng, giá quy đổi hơn 173 triệu đồng.