Cứu tinh từ Campuchia, châu Phi đổ bộ giúp Việt Nam xưng vương ở ngành hàng này: chi hơn 1 tỷ thu mua, nguy cơ 'bùng kèo' vẫn rình rập các doanh nghiệp

02/08/2024 01:30
Xuất khẩu vài tỷ USD mỗi năm nhưng Việt Nam vẫn cần nhập khẩu mặt hàng này.

Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan , Việt Nam nhập khẩu 285.863 tấn hạt điều với trị giá hơn 323 triệu USD, tăng 21,8% về lượng và tăng 18,4% về trị giá so với tháng 5/2024.

Tính chung 6 tháng đầu năm, nước ta nhập khẩu gần 1,5 triệu tấn hạt điều với trị giá hơn 1,8 tỷ USD, tăng 8,4% về lượng và tăng 3,4% về trị giá so với cùng kỳ năm trước. Giá xuất khẩu bình quân đạt 1.208 USD/tấn, giảm 5% so với 2023.

Cứu tinh từ Campuchia, châu Phi đổ bộ giúp Việt Nam xưng vương ở ngành hàng này: chi hơn 1 tỷ thu mua, nguy cơ 'bùng kèo' vẫn rình rập các doanh nghiệp - Ảnh 1

Trong nửa đầu năm, Campuchia liên tục là nhà cung cấp hạt điều lớn nhất của Việt Nam với 750 nghìn tấn, trị giá hơn 1 tỷ USD, tăng mạnh 37% về lượng và tăng 28% về trị giá so với cùng kỳ năm 2023. Giá nhập khẩu đạt bình quân 1.284 USD/tấn, giảm 6,2% so với cùng kỳ.

Thị trường nhập khẩu hạt điều lớn thứ 2 của Việt Nam là quốc gia châu Phi Bờ Biển Ngà. Trong 6 tháng, nước này cung cấp cho Việt Nam 217 nghìn tấn hạt điều , tương đương hơn 242 triệu USD, giảm 15% về lượng và giảm 21% về kim ngạch so với cùng kỳ. Giá nhập khẩu bình quân đạt 1.117 USD/tấn, giảm 6,5% so với năm 2023.

Đứng thứ 3 là thị trường Ghana với 142 nghìn tấn hạt điều , trị giá 153 triệu USD, tăng 10% về lượng và tăng 2,5% về kim ngạch. Giá xuất khẩu bình quân đạt 1.075 USD/tấn, giảm 7% so với cùng kỳ.

Trong số 6 thị trường nhập khẩu , Indonesia là thị trường có mức tăng trưởng cao nhất, tăng 294% về lượng và tăng 275% về kim ngạch so với cùng kỳ năm ngoái.

Cứu tinh từ Campuchia, châu Phi đổ bộ giúp Việt Nam xưng vương ở ngành hàng này: chi hơn 1 tỷ thu mua, nguy cơ 'bùng kèo' vẫn rình rập các doanh nghiệp - Ảnh 2

Xuất khẩu vài tỷ USD mỗi năm, nhưng tình trạng thiếu nguyên liệu cũng được phản ánh qua mức chi nhập khẩu ngày một tăng mạnh.

Theo Hiệp hội Điều Việt Nam (Vinacas), hầu hết các doanh nghiệp chế biến điều chưa chủ động được nguồn nguyên liệu. Nguồn cung hạt điều thô nội địa mới chỉ đáp ứng được khoảng 30% công suất chế biến, 70% nguyên liệu phụ thuộc vào nguồn hàng nhập khẩu . Do đó Việt Nam vẫn phải tăng cường nhập khẩu điều từ các quốc gia khác như Campuchia , Bờ Biển Ngà, Ghana và Indonesia,…

Các doanh nghiệp trong ngành phản ánh, giá nguyên liệu điều thô nhập về từ các nước châu Phi luôn ở mức cao hơn so với điều nhân xuất đi, dẫn đến doanh nghiệp khó khăn trong việc điều phối và điều chỉnh năng lực sản xuất để có hiệu quả.

Việt Nam là trung tâm chế biến điều nhân nhưng lại không có vùng nguyên liệu ; vùng trồng điều trong nước đang ngày càng thu hẹp và sản lượng giảm, các nhà máy phải cạnh tranh mua điều thô từ châu Phi, giá xuất khẩu có thời điểm thấp hơn giá nhập khẩu .

Mới đây, một số doanh nghiệp  chế biến điều tại Việt Nam đã “đồng thanh” kêu cứu khi giá điều thô tăng cao, nhiều nhà cung ứng nguyên liệu từ nước ngoài không thực hiện đúng hợp đồng đã ký trước đó. Các doanh nghiệp trong nước phải đối mặt với nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng .

Theo dự báo của Hội đồng Hạt và Quả khô Quốc tế (INC), sản lượng điều thô khu vực Tây Phi giảm khoảng 7% trong năm nay. Một nhóm các nhà xuất khẩu điều thô của Bờ Biển Ngà đã tận dụng cơ hội này đẩy giá điều thô tăng chóng mặt. Chỉ trong vòng một tháng, giá điều thô tăng tới 400 USD/tấn, là mức biến động mà chưa từng thấy trong mấy chục năm tham gia ngành điều.

Theo phản ánh của các doanh nghiệp , các đối tác nước ngoài có nhiều “chiêu” để “hành” các doanh nghiệp trong nước. Có thể kể đến như việc giao hàng nhưng không giao bộ chứng từ để được nhận hàng. Thậm chí, một số nhà xuất khẩu khác thì lẳng lặng “bẻ kèo”, đem điều thô đã ký hợp đồng với doanh nghiệp này, bán cho doanh nghiệp khác với mức giá cao hơn nhiều…

Vinacas cho biết sẽ lập ra danh sách doanh nghiệp điều thô mất uy tín cho vào danh sách “đen” để cảnh báo cho cả ngành. Những doanh nghiệp Tây Phi nào không giao hàng sẽ tiến hành kiện ra tòa án quốc tế, giải quyết tranh chấp, để cơ quan chức năng có biện pháp cưỡng chế những container hàng phải giao cho doanh nghiệp Việt Nam.

Tin mới

Trung tâm thương mại chật cứng người mua sắm, ăn uống ngày lễ 30/4
9 giờ trước
Hàng ngàn người đổ về trung tâm thương mại để ăn uống, mua sắm vui chơi trong ngày đầu của kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
‘Cháy’ xe khách về một số tỉnh thành, bến ‘tung’ xe tăng cường
9 giờ trước
Trong 2 ngày bắt đầu nghỉ lễ 30/4-1/5, khách ra các bến xe ở Hà Nội đã tăng cao, trên một số tuyến đã “cháy vé”, bến xe đã phải điều xe tăng cường.
Honda CR-V 2025 ra mắt: Thêm bản offroad 204hp, ngay từ bản base đã có màn 9inch và 1 option rất quen thuộc
9 giờ trước
Honda CR-V 2025 bổ sung một số trang bị cho bản tiêu chuẩn đồng thời mang tới cho người dùng cấu hình off-road TrailSport.
Việt Nam xuất khẩu hàng trăm nghìn tấn sản vật trị giá hơn 10 tỷ USD của TG: Mỹ, Nga liên tục chốt đơn
9 giờ trước
Mỹ chi hơn 6 triệu USD chỉ trong 3 tháng đầu năm để nhập khẩu sản vật này từ Việt Nam.
Trung Quốc lại lập kỳ tích: Cỗ máy "hóa thành con người", làm được điều không tưởng nhờ bảo bối DeepSeek
10 giờ trước
Không còn là thử nghiệm, những sản phẩm này đã làm được việc thay thế con người, dù rất phức tạp.

Tin cùng chuyên mục

Ngoài hàng quán, bãi giữ xe, một dịch vụ bất ngờ “hốt bạc” trong ngày diễu binh, diễu hành
17 giờ trước
Dù phải trả một mức giá cao hơn cho dịch vụ xe ôm chở đến gần các điểm diễu binh, diễu hành nhưng người dân vẫn vui vẻ chi trả, thậm chí gửi thêm.
Ở Việt Nam có xe tay ga Nhật ngang tầm Lead nhưng tiết kiệm xăng bậc nhất: Ăn 1,6L/100km, đang giảm giá
1 ngày trước
Giá bán thực tế của mẫu xe tay ga Nhật này có thể thấp hơn tới khoảng 5,6 triệu đồng so với giá niêm yết trên trang chủ.
Bộ 3 xe độc trị giá hàng chục tỷ đồng phủ bụi ngoài cảng tại Việt Nam: Range Rover limo dài hơn Transit, có chiếc bản siêu giới hạn
1 ngày trước
Ba chiếc xe hiệu suất cao và siêu hiếm, gồm một chiếc Range Rover SVAutobiography độ limousine, Shelby Super Snake và Lotus Exige Cup 430 Final Edition, xuất hiện tại cảng Cái Mép trong tình trạng phủ bụi dày.
Cục Hàng không yêu cầu hạn chế việc chậm và huỷ chuyến bay dịp lễ 30/4
1 ngày trước
Cục hàng không yêu cầu các hãng giảm đến mức thấp nhất việc thay đổi kế hoạch bay và tình trạng chậm, hủy chuyến bay.