Chuỗi cung ứng

Mỹ là thị trường xuất khẩu lớn nhất của Việt Nam ở mặt hàng này.

Nhiều nước tranh nuôi nhưng chỉ Việt Nam biến mặt hàng này thành ngành công nghiệp tỷ USD, giữ 95% thị phần thế giới.

Doanh nghiệp cần công nghệ truy xuất nguồn gốc để bảo vệ sản phẩm và người tiêu dùng.

Nhà sản xuất ô tô lớn thứ 3 thế giới đã chuẩn bị sẵn sàng cho việc duy trì sản xuất ô tô điện và hybrid "ít nhất trong vòng một năm tới" mà không bị gián đoạn.

Theo TS. Trương Thị Chí Bình, "Khi VinFast tăng nội địa hóa từ 60% lên 80% vào năm 2026, doanh nghiệp Việt hoàn toàn có thể đảm đương phần gia tăng này - thậm chí là hơn – vì họ đang rất sẵn sàng, rất 'máu'.

General Motors, Ford và Stellantis là 3 nhà sản xuất ô tô Mỹ được Trung Quốc cấp giấy phép xuất khẩu đất hiếm tạm thời.

"Triển lãm kép" diễn ra từ ngày 6 - 8/8/2025 dự kiến quy tụ hơn 200 doanh nghiệp đến từ hơn 10 quốc gia, và thu hút hơn 10.000 khách tham quan chuyên ngành.

VinFast đang hợp tác với gần 700 doanh nghiệp trong nước để cung cấp linh kiện, vật tư, thiết bị phục vụ sản xuất.

Chi phí lắp ráp một chiếc iPhone tại Ấn Độ là khoảng 30 USD, trong khi sản xuất tương tự tại Mỹ có thể tốn đến 390 USD.

Xuất khẩu mặt hàng này sang Mỹ đã thu về gần 3 tỷ USD trong quý 1 với Mỹ là khách hàng lâu năm của Việt Nam ở mặt hàng này.