Dẹp 'giấy phép con'

27/08/2021 08:27
"Hàng hóa nào cũng là thiết yếu...". Bộ trường Bộ Giao thông-Vận tải Nguyễn Văn Thể khẳng định như vậy tại một cuộc họp mới đây với một số bộ, ngành và các địa phương để tìm cách tháo gỡ vướng mắc trong lưu thông hàng hóa, đặc biệt nông sản.

Sở dĩ ông Thể phải “gắt” lên, bởi thời gian qua tình trạng tắc nghẽn trong lưu thông hàng hóa giữa các địa phương ngày càng trở nên nghiêm trọng, gây ảnh hưởng lớn đến sản xuất, đời sống người dân.

Mặc dù Bộ này khẳng định tất cả các tuyến đường bộ, đường thủy đều là luồng xanh phục vụ vận chuyển hàng hóa. Song, nhiều địa phương vẫn tìm cách dựng lên những hàng rào kiểm soát cứng lẫn hàng rào kiểm soát mềm bằng các loại thủ tục, giấy tờ và cả những thao tác thừa, gây khó doanh nghiệp và người dân.

Cần Thơ và một số tỉnh khác được chỉ ra như là sự điển hình trong việc làm khó. Dù phương tiện đã có giấy nhận diện QR Code, người trên xe có giấy xét nghiệm âm tính nhưng những địa phương này vẫn không cho đi vào. Thay vì tập trung kiểm soát người-yếu tố chính gây lây lan dịch bệnh, Cần Thơ lại bận lòng với việc xịt khuẩn cả phương tiện lẫn hàng hóa khiến thời gian kéo dài, gây tốn kém không cần thiết.

Những hàng rào như vậy được dựng lên trên nhiều nẻo đường và xét nét từng mặt hàng khiến phương tiện vận chuyển gặp rất nhiều trở ngại. Hàng hóa cũng vì thế bị ùn ứ, tắc nghẽn, kéo theo nhiều hệ lụy. Nguyên liệu phục vụ sản xuất không đến được nhà máy, hàng hóa không kịp ra thị trường khiến doanh nghiệp chới với.

Trong khi nông sản “đóng băng” tại nông trại và rớt giá thảm hại thì người dân ở các đô thị lớn lại thiếu lương thực, thực phẩm và phải chịu giá cắt cổ. Vật tư nông nghiệp cũng không đến được với nông dân gây ảnh hưởng lớn đến sản xuất và hiệu ứng domino chưa biết đến khi nào kết thúc.

Không chỉ giữa các tỉnh thành, việc vận chuyển hàng hóa trong nội bộ địa phương như TPHCM thời gian qua cũng gặp muôn vàn trở ngại. Muốn đi được, người và phương tiện phải có giấy phép đi đường.

Để có được giấy phép đủ cho cả người và phương tiện, doanh nghiệp phải rồng rắn xếp hàng “xin quota” tại cơ quan quản lý ngành, sau đó mới đến cơ quan cấp phép đi đường. Các loại giấy phép con cùng cơ chế xin-cho tự nhiên đua nhau xuất hiện khiến doanh nghiệp và người dân khóc ròng.

Giãn cách xã hội và quản lý chặt việc đi lại, tiếp xúc của người dân để chặn đứng dịch bệnh lây lan là vô cùng cần thiết trong lúc này. Nhưng điều đó không đồng nghĩa với việc dựng lên những hàng rào thủ tục để cản trở dòng lưu chuyển hàng hóa.

Dẹp bỏ giấy phép con dưới mọi hình thức là điều kiện tiên quyết để giải bài toán tắc nghẽn lưu thông hàng hóa, góp phần ổn định xã hội trong lúc khó khăn này.

Tin mới

Bóc tách trang bị VinFast Minio Green từ loạt ảnh nội, ngoại thất rò rỉ sớm: Cụm đèn 'ăn tiền', bên trong có nhiều điểm thực dụng
8 giờ trước
VinFast Minio Green đã lộ ảnh thực tế nội và ngoại thất. Mẫu xe giá 269 triệu đồng này có thiết kế nhỏ nhưng thực dụng.
Người sống sót duy nhất khi máy bay vỡ tan, rơi từ độ cao 3.000 mét xuống đất: Vì sao chuyện vô lý như vậy có thể xảy ra?
7 giờ trước
Máy bay đã gặp thảm kịch đột ngột, vỡ tan giữa không trung.
Đắt hơn cả cherry Mỹ, một loại quả quen thuộc ở Việt Nam trở thành thực phẩm xa xỉ ở Trung Quốc
7 giờ trước
Loại quả này có giá lên tới hơn 1 triệu đồng/kg.
Mitsubishi Xforce bản ‘base’ trở lại sau khan hàng, hãng khuyến mãi thêm 45 triệu đồng, tăng sức cạnh tranh trước Yaris Cross
6 giờ trước
Tháng 6 này, Mitsubishi vẫn duy trì doanh số ổn định với Xpander lọt top 10 bán chạy, đồng thời giữ khuyến mãi với các dòng xe quen thuộc, trong đó có Xforce - mẫu xe từng “thiệt thòi” hơn đối thủ khi khan hàng phiên bản giá dễ tiếp cận nhất.
Tại sao các hộ kinh doanh đóng cửa hàng loạt?
6 giờ trước
Việc nhiều hộ kinh doanh đồng loạt nghỉ bán trùng với thời điểm các lực lượng chức năng đồng loạt ra quân kiểm tra, xử lý các vi phạm về buôn lậu, gian lận thương mại...

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Cao su

RUBBER

35.539.616 VNĐ / tấn

162.40 JPY / kg

0.43 %

+ 0.70

Đường

SUGAR

9.232.177 VNĐ / tấn

16.06 UScents / lb

0.43 %

- 0.07

Cacao

COCOA

253.853.163 VNĐ / tấn

9,735.50 USD / mt

0.33 %

- 32.50

Cà phê Arabica

COFFEE ARABICA

199.762.233 VNĐ / tấn

347.50 UScents / lb

0.50 %

- 1.73

Gạo

RICE

16.337 VNĐ / tấn

13.77 USD / CWT

0.26 %

+ 0.04

Đậu nành

SOYBEANS

10.294.698 VNĐ / tấn

1,074.50 UScents / bu

0.45 %

+ 4.80

Bột đậu nành

SOYBEAN MEAL

8.262.109 VNĐ / tấn

287.45 USD / ust

1.52 %

- 4.45

» Xem tất cả giá Nông sản

Tin cùng chuyên mục

Việt Nam trồng được loại gia vị như "vàng đen" khiến Ấn Độ, Mỹ, Đức đổ xô mua: Đắk Nông cực nhiều
6 giờ trước
Việt Nam cung cấp loại gia vị này lớn thứ 2 tại Ấn Độ.
'Hạt vàng' từ Campuchia tràn về Việt Nam: Thuế suất 0% tiếp sức cho ngành xuất khẩu tỷ đô
4 giờ trước
Hiện Campuchia là nhà cung cấp dẫn đầu với 66% thị phần tại thị trường Việt Nam.
Xe máy Honda 'ăn xăng' 1,48L/100km sắp về VN: Thiết kế lạ mắt, giá bán thế nào?
10 giờ trước
Mẫu xe này không chỉ là một lựa chọn tiết kiệm nhiên liệu mà còn thân thiện với môi trường nhờ đáp ứng chuẩn Euro 3.
Đường tồn đọng chưa từng có, nhiều nhà máy 'cháy' kho
12 giờ trước
Tồn kho tăng vọt, giá trong nước và thế giới đồng loạt lao dốc, tiêu thụ đình trệ, đường lỏng siro ngô trỗi dậy và nạn buôn lậu vẫn hoành hành… là những lực cản lớn đang giáng mạnh xuống ngành mía đường Việt Nam.