Dịch Covid-19 tàn phá kinh tế Hàn Quốc: Từ ngành giải trí tỷ đô đến "con cưng" Samsung và Hyundai

Tuần trước, ông Choi Jong-koo, CEO hãng hàng không giá rẻ Eastar Jet đã phải gửi thư cho nhân viên để giải thích lý do công ty chỉ có thể chi trả 40% lương cho nhân viên. “Dịch virus corona đã đẩy công ty vào một cuộc khủng hoảng tồi tệ chưa từng có. Chúng tôi đã tìm đến mọi biện pháp hữu ích, bao gồm huy động quỹ khẩn cấp và viện trợ tài chính từ chính phủ, nhưng số tiền đó không đủ để giải quyết toàn bộ vấn đề”.

Trước khi dịch Covid-19 do virus corona bùng phát, Eastar Jet đã đối diện nguy cơ lớn khi lợi nhuận giảm 88% trong năm 2019. Tuần trước, công ty này phải bán 51,7% cổ phần cho hãng hàng không Jeju Air - hãng hàng không lớn nhất Hàn Quốc với giá 54,5 tỷ won (tức 45,8 triệu USD), thấp hơn nhiều so với mức giá kỳ vọng.

Các hãng hàng không thế giới, trong đó có Hàn Quốc đã phải hủy hàng trăm ngàn chuyến bay kể từ khi dịch Covid-19 do virus corona bùng phát đến nay. Việc Nhật Bản dự định cấm nhập cảnh với khách du lịch từ Hàn Quốc khi dịch virus corona lan rộng chỉ càng làm tối đi triển vọng của các hãng hàng không. Trước đó, chính phủ Hàn Quốc từng tuyên bố sẽ xem xét các biện pháp phản ứng lại nếu Tokyo cấm du khách nước ngoài đến từ các vùng tâm chấn dịch virus corona ở Hàn Quốc và Iran.

Không chỉ ngành hàng không chịu ảnh hưởng nặng nề, ngành giải trí vốn được mệnh danh là ngành công nghiệp tỷ đô của Hàn Quốc cũng cùng chung số phận. Nhóm nhạc nổi tiếng Super Junior hôm 6/3 tuyên bố hoãn vô thời hạn 2 buổi biểu diễn tại Nhật Bản dự kiến diễn ra vào cuối tháng 3 do lệnh hạn chế nhập cảnh của chính phủ Nhật Bản. Nhiều nhóm nhạc, ca sĩ, diễn viên khác cũng phải đình chỉ các concert, tour diễn và thay đổi lịch trình tại Nhật Bản.

Ngay cả những gã khổng lồ công nghệ như Samsung, tập đoàn vốn hóa thị trường lớn nhất Hàn Quốc cũng không tránh khỏi những tác động nặng nề từ dịch Covid-19 do virus corona. Hôm 6/3, Samsung phải đóng cửa tạm thời một nhà máy sản xuất smartphone tại Gumi, phía Bắc tỉnh Gyeongsang sau khi một nhân viên bị xác nhận dương tính với virus corona. Nhà máy sau đó đã nối lại sản xuất nhưng phải cách ly một dây chuyền sản xuất. Kể từ cuối tháng 2 đến nay, nhà máy này đã báo cáo 6 ca nhiễm Covid-19 do virus corona

Hyundai Motor, nhà sản xuất ô tô lớn nhất Hàn Quốc cũng đóng cửa nhà máy thứ hai tại Ulsan vào đầu tháng 3 sau khi một nhân viên bị xác nhận dương tính với Covid-19 do nhiễm virus corona. Nhà máy này là nơi sản xuất chủ yếu các linh kiện xe thể thao đa dụng. Dù nhà máy được cấp phép tiếp tục sản xuất ngay sau hai ngày đóng cửa nhưng vẫn phải đối mặt với nguy cơ thiếu hụt linh kiện do phụ thuộc vào chuỗi cung ứng phụ tùng nhập khẩu từ Trung Quốc, vốn đang gián đoạn vì dịch virus corona.

Đáng nói là nền kinh tế Hàn Quốc phụ thuộc đáng kể vào hai ông lớn Samsung và Hyundai. Tổng doanh số bán hàng của hai gã khổng lồ này chiếm tới 1/5 tổng sản phẩm quốc nội của đất nước. Do đó, sự gián đoạn sản xuất của Samsung và Hyundai chắc chắn sẽ thổi luồng gió mạnh vào kinh tế Hàn Quốc.

Trinh Nguyen, nhà kinh tế tại Ngân hàng Pháp Natixis cho biết ngày càng có nhiều khả năng sản xuất của Hàn Quốc bị gián đoạn do sự bùng phát dịch Covid-19 do virus corona. Nhà kinh tế đồng thời cảnh báo sự gián đoạn như vậy có thể ảnh hưởng đến nhiều quốc gia Châu Á khác như Việt Nam, Singapore…, những quốc gia phụ thuộc vào nhập khẩu linh kiện điện tử, linh kiện bán dẫn và thiết bị quang học từ Hàn Quốc.

Không chỉ đối mặt với nguy cơ nhu cầu giảm, doanh số giảm và sản xuất trì trệ vì nhà máy đóng cửa, sự bùng phát dịch Covid-19 do virus corona cũng làm thay đổi văn hóa làm việc tại Hàn Quốc. SK Telecom, công ty viễn thông số 1 Hàn Quốc mới đây cho biết sẽ tiếp tục gia hạn thời gian làm việc tại nhà cho nhân viên đến hết 15/3 trong bối cảnh dịch bệnh diễn biến phức tạp. Nhiều công ty khác của Hàn Quốc cũng đang thực hiện chính sách khuyến khích làm việc tại nhà để tránh gián đoạn các hoạt động khi dịch virus corona lan rộng.