Duyệt nhiệm vụ điều chỉnh quy hoạch dự án Đại học Quốc gia TP.HCM

Khu vực dự kiến điều chỉnh quy hoạch có quy mô 28,46ha, thuộc địa bàn P.Đông Hoà, TP.Dĩ An, tỉnh Bình Dương và P.Linh Xuân, TP.Thủ Đức, TP.HCM.

Khu vực dự kiến điều chỉnh quy hoạch có quy mô 28,46ha, thuộc địa bàn P.Đông Hoà, TP.Dĩ An, tỉnh Bình Dương và P.Linh Xuân, TP.Thủ Đức, TP.HCM.

 

Thủ tướng Chính phủ vừa có Quyết định phê duyệt Nhiệm vụ Điều chỉnh quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/2.000 dự án Đại học Quốc gia TP.HCM. 

Khu vực dự kiến điều chỉnh quy hoạch có quy mô 28,46ha, thuộc địa bàn P.Đông Hoà, TP.Dĩ An, tỉnh Bình Dương và P.Linh Xuân, TP.Thủ Đức, TP.HCM. Trong đó, diện tích các khu chức năng khoảng 24,31ha và phần còn lại là đường giao thông.

Các khu chức năng được điều chỉnh quy hoạch gồm: Khu ký túc xá, các trường thành viên và khoa trực thuộc và hệ thống hạ tầng kỹ thuật tại khu vực ảnh hưởng do điều chỉnh ranh giới. 

Duyệt nhiệm vụ điều chỉnh quy hoạch dự án Đại học Quốc gia TP.HCM
Một tuyến đường trong Đại học Quốc gia TP.HCM. 

Mục tiêu của việc điều chỉnh quy hoạch nhằm đáp ứng nhu cầu tái định cư của người dân đang sinh sống trong khu vực Đại học Quốc gia TP.HCM hiện nay, góp phần đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng dự án. Xác lập lại quy mô diện tích, chỉ tiêu sử dụng đất do điều chỉnh ranh giới. 

Đại học Quốc gia TP.HCM là trung tâm đào tạo, nghiên cứu khoa học, chuyển giao công nghệ đa ngành, đa lĩnh vực, chất lượng cao, làm nồng cốt trong hệ thống giáo dục đại học Việt Nam và hướng đến xây dựng hệ thống đại học trong top đầu Châu Á. Quy mô đào tạo dự kiến đến năm 2030 đạt 65.000 sinh viên. 

Dự án Đại học Quốc gia TP.HCM nằm trên địa bàn tỉnh Bình Dương và TP.HCM, được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch chung từ năm 1997 với quy mô ban đầu 792ha. 

Đến tháng 3/2014, Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đồ án điều chỉnh quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/2000, lúc này quy mô dự án còn 643,7ha. 

Tháng 7/2020, Đại học Quốc gia TP.HCM đề nghị bổ sung thêm khu tái định cư 10ha tại P.Linh Xuân, Q.Thủ Đức (nay là TP.Thủ Đức) tại dự án. Khu tái định cư này dành để bố trí tái định cư cho các hộ dân hiện chưa bồi thường thuộc dự án Đại học Quốc gia TP.HCM trên địa bàn TP.Thủ Đức. 

10ha này được cắt giảm từ diện tích sử dụng đất ký túc xá sinh viên, khoa ngoại ngữ, khoa giáo dục. Đây là các hạng mục thành phần của dự án Đại học Quốc gia TP.HCM. Dự kiến khu tái định cư 10ha sẽ giải quyết nhu cầu chỗ ở cho 5.000 người. 

Tại Quyết định phê duyệt Nhiệm vụ Điều chỉnh quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/2.000 dự án Đại học Quốc gia TP.HCM, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu phân tích nhu cầu tái định cư, chỉ tiêu sử dụng đất tại khu tái định cư để đảm bảo tính khả thi trong triển khai thực hiện quy hoạch. 

Duyệt nhiệm vụ điều chỉnh quy hoạch dự án Đại học Quốc gia TP.HCM
Sau 24 năm có quy hoạch chung, công tác bồi thường giải phóng mặt bằng tại dự án Đại học Quốc gia TP.HCM vẫn chưa hoàn tất. 

Như vậy, sau 24 năm kể từ khi được phê duyệt quy hoạch chung, công tác bồi thường giải phóng mặt bằng tại dự án Đại học Quốc gia TP.HCM vẫn chưa hoàn tất. Việc bồi thường cho người dân có đất bị thu hồi chưa thoả đáng, dẫn đến khiếu nại. 

Đơn cử như trường hợp của bà Lê Thị Kim Sự (SN 1965, ngụ P.Đông Hoà, TP.Dĩ An, tỉnh Bình Dương) từng được VietNamNet phản ánh. 

Bà Sự bị thu hồi 512m2 đất, gồm 140m2 đất thổ cư và 372m2 đất nông nghiệp. Tổng diện tích đất này được bà Sự nhận chuyển nhượng từ bà N.T.V (đã được cấp Giấy Chứng nhận quyền sử dụng đất từ năm 1998) và có chứng thực của UBND xã Đông Hoà, huyện Dĩ An (nay là P.Đông Hoà, TP.Dĩ An) vào năm 2001.

Tương tự bà Sự, cùng gian đó, hai hộ dân khác cũng nhận chuyển nhượng quyền sử dụng đất từ bà N.T.V và cũng được chính quyền địa phương chứng thực. Tuy nhiên, trong khi hai hộ dân này được bồi thường đất và cấp suất đất tái định cư, riêng bà Sự thì không. Hiện bà Sự vẫn đang khiếu nại để đòi quyền lợi chính đáng. 

Phương Anh Linh - Hồ Văn 

Tin mới

Nhật Bản vừa ghi nhận một con số vừa đáng buồn vừa đáng sợ
10 giờ trước
Một báo cáo của chính phủ Nhật Bản mới đây đã cho thấy tình trạng đáng báo động toàn quốc.
Hơn 400 mũi thi công, 6.000 nhân sự, 2.700 thiết bị dồn lực đẩy nhanh tiến độ 2 cao tốc để thống tuyến cuối năm theo chỉ đạo của Thủ tướng
9 giờ trước
Đoàn kiểm tra bao gồm Cố vấn Trần Chủng, Cố vấn Bùi Văn Hà, Cố vấn Ngô Văn Quý cùng lãnh đạo Tập đoàn Đèo Cả, doanh nghiệp dự án (DNDA) và các nhà thầu vừa có chuyến kiểm tra hai dự án trọng điểm tại Lạng Sơn và Cao Bằng.
Vietjet đặt mua 100 tàu bay Airbus A321neo
9 giờ trước
Ngày 30/10, lễ ký kết hợp đồng của Vietjet đặt mua 100 tàu bay A321neo diễn ra trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức của Tổng Bí thư Tô Lâm tới Vương quốc Anh.
Làn sóng giữ hộ nhà thế chấp bị vỡ nợ tại Trung Quốc: Khi chủ BĐS phải tìm cách mua lại chính căn hộ của mình
9 giờ trước
Làn sóng vỡ nợ thế chấp BĐS và vốn chủ sở hữu âm, tức giá trị nhà thấp hơn khoản nợ còn lại, đang khiến nhiều chủ sở hữu phải tìm đường sống sót.
Nếu Apple tự sản xuất hầu hết các thành phần linh kiện cho iPhone ngay trên đất Mỹ thì sao?
9 giờ trước
Dù chưa thể xảy ra trong tương lai gần, nhưng Apple đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu này. Một ngày nào đó, chiếc iPhone hoàn toàn "made by Apple, made in USA" có thể không còn là chuyện viễn tưởng.

Tin cùng chuyên mục

Bắt tay hãng xe Trung Quốc, Chủ tịch Vũ Văn Tiền chính thức khởi công nhà máy sản xuất ô tô tại Hưng Yên, công suất 120.000 xe/năm
4 giờ trước
Nhà máy sản xuất xe ô tô Omoda & Jaecoo có tổng vốn đầu tư 319 triệu USD, quy mô hơn 380.000 m², được triển khai trong hai giai đoạn từ năm 2025 đến 2029.
Piaggio Việt Nam được chứng nhận 'Great Place To Work 2025'
3 giờ trước
Danh hiệu này đánh dấu cột mốc quan trọng đúng dịp kỷ niệm 18 năm thành lập công ty.
Vừa kí kết thỏa thuận đất hiếm, 'cứu tinh' của Mỹ có động thái lạ: Vẫn duy trì lệnh cấm xuất khẩu, tuyên bố không muốn chỉ khai thác nguyên liệu giá rẻ
31 phút trước
Bất chấp vừa ký một thỏa thuận khoáng sản quan trọng với Mỹ về đất hiếm, lệnh cấm xuất khẩu vẫn được giữ nguyên với quốc gia Đông Nam Á.
Ra mắt một mẫu xe giá 450 triệu đồng, BYD vừa chạm đến ‘lãnh địa cuối cùng’ của ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản
19 giờ trước
BYD cuối cùng cũng đã chính thức gia nhập phân khúc kei car – nơi chiếm đến 1/3 doanh số của thị trường ô tô Nhật Bản.