Giá dầu trượt dốc thảm hại vì thừa nguồn cung, Goldman Sachs cảnh báo khủng hoảng thiếu trong những năm 2020

10/11/2018 19:13
Việc các công ty lớn không đầu tư đầy đủ vào năng lực sản xuất trong tương lai là nguyên nhân chính dẫn tới cuộc khủng hoảng thiếu này.

Những ông lớn ngành dầu mỏ toàn cầu đang ngày càng chú trọng đầu tư vào các lĩnh vực có hàm lượng carbon thấp của ngành năng lượng trong bối cảnh họ phải chịu những áp lực lớn với việc phát triển năng lượng sạch. Áp lực này tới cả từ chính sách của các quốc gia cũng như đòi hỏi của các nhà đầu tư.

"Trong những năm 2020, chúng ta sẽ thiếu dầu mỏ vì không công ty lớn nào đầu tư một cách đầy đủ vào sản xuất trong tương lai. Việc chuyển đổi sang các lĩnh vực có hàm lượng carbon thấp chỉ xảy ra khi giá dầu quá cao chứ không phải quá thấp", ông Michele Della Vigna, Trưởng phòng nghiên cứu tài nguyên thiên nhiên EMEA tại Goldman Sachs, nhấn mạnh.

Theo ông Della Vigna, các ông lớn trong lĩnh vực dầu mỏ hiểu rằng họ phải chứng minh được sự nghiêm túc của mình trong việc giảm thiểu khí thải carbon mới mong được các nhà đầu tư sẵn sàng chi tiền. Theo nhà phân tích của Goldman Sachs, các ông lớn dầu mỏ nhìn vào sự sụt giảm mạnh mẽ của các công ty khai thác than trong vòng 5 năm qua để hiểu được sự thay đổi trong thị hiếu của các nhà đầu tư.

Ông Della Vigna khẳng định rằng việc chuyển đổi năng lượng hóa thạch sang năng lượng tái tạo là điều chắc chắn phải diễn ra. Tuy nhiên, những công ty khổng lồ đang hoạt động trong lĩnh vực năng lượng hóa thạch cũng sẽ là những nhà tài trợ lớn nhất cho quá trình chuyển đổi sang năng lượng bền vững.

"Chúng tôi đang nói về 7 chị em mới nổi, những người thống trị thị trường dầu khí toàn cầu, bởi không ai khác ngoài họ có thể tài trợ cho các dự án lớn này. Bảy chị em mới nổi cũng chính là những công ty có ảnh hưởng lớn nhất từ các quốc gia bên ngoài OPEC", Della Vigna cho hay.

"7 chị em mới nổi" được xác định là Saudi Aramco của Ả rập Xê út, Gazprom của Nga, NIOC của Iran, Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Trung Quốc, Petrobras của Brazil, PDVSA của Venezuela và Petronas của Malaysia. Trong những năm 1950, 7 chị em chính là những công ty sau này trở thành BP, Chevron, Shell, Exxon Mobil và Royal Dutch Shell.

Della Vigna cũng cho biết các công ty dầu mỏ châu Âu như Shell hay Total của Pháp cũng như các đối thủ Mỹ trong việc chuyển đổi từ "dầu lớn" sang "năng lượng lớn".

Trong khi đó, thị trường dầu mỏ vừa trải qua ngày giao dịch sụt giảm thứ 10 liên tiếp, đánh dấu mức giảm sâu nhất trong vòng 34 năm qua. Trái ngược với việc lập đỉnh 4 năm hồi tháng 10, mọi thành quả của cả năm 2018 đã bị thổi bay khỏi thị trường dầu mỏ trong những phiên giao dịch đầu tháng 11. Nguồn cung dồi dào là lý do khiến dầu tiếp tục trượt giá.

Tin mới

Triệt phá đường dây gas giả: Đồng loạt khám xét 10 địa điểm, thu giữ gần 4.000 bình, 14 xe ô tô
9 giờ trước
Lợi dụng nguồn khí gas từ các xe bồn chuyên dụng, một nhóm đối tượng đã thuê các địa điểm kín đáo để sang chiết trái phép vào bình 12kg và 45kg, sau đó dán tem giả các hãng uy tín để trục lợi.
Honda City với diện mạo lạ xuất hiện trong một tài liệu ở Việt Nam, nếu bán chính hãng sẽ thêm áp lực cho Vios, Accent
8 giờ trước
Nếu thêm bản hatchback, Honda City sẽ càng thêm sức cạnh tranh trước các đối thủ hiện chỉ có bản sedan. Doanh số City cũng đang thuộc hàng top trong phân khúc.
Thị trường ôtô cận Tết: Thời điểm vàng mua xe tối ưu chi phí
8 giờ trước
Trong bối cảnh nhu cầu sở hữu xe cá nhân tăng vọt để phục vụ di chuyển và du xuân dịp cuối năm, việc các doanh nghiệp lớn như THACO AUTO chủ động điều chỉnh chính sách giá đang tạo ra "đòn bẩy" giúp người tiêu dùng dễ dàng hiện thực hóa việc sở hữu xe trước Tết.
Lần hiếm hoi Elon Musk "nhún nhường" trước Trung Quốc: Nếu không làm như vậy, thảm họa có thể xảy ra
7 giờ trước
Sự cố này làm dấy lên lo ngại về tình trạng tắc nghẽn và rủi ro trên không gian.
Giải mã đầu tư – đón vận hội mới 2026
7 giờ trước
Ngày 30/01/2026 vừa qua, hội thảo ‘Giải mã đầu tư – Đón vận hội mới 2026’ do VietnamGroove tổ chức mang đến nhiều góc nhìn đa chiều và giá trị trong bối cảnh thị trường chuyển mình mới.

Tin cùng chuyên mục

Mazda CX-5 không chỉ đắt hàng ở Việt Nam mà còn bán quá khủng trên toàn cầu, lập thêm kỷ lục mới trong lịch sử của hãng
13 giờ trước
Mẫu SUV chủ lực Mazda CX-5 vừa xác lập kỷ lục 5 triệu xe sau 14 năm, trở thành dòng xe đạt cột mốc này nhanh nhất lịch sử thương hiệu. Sự bứt phá này khẳng định vị thế dẫn đầu của mẫu xe trong phân khúc SUV toàn cầu.
Thuế ô tô nào cơ? Hãng xe xăng 'quốc dân' ở Việt Nam vẫn đang bay cao trên đỉnh doanh số toàn cầu năm 2025 với 10,5 triệu xe bán ra
21 giờ trước
Toyota vừa công bố bán được 10,5 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 3,7% và dẫn đầu thị trường ô tô toàn cầu.
Khách Việt quay lưng với sedan: Phân khúc gầm thấp đối mặt kỷ nguyên suy thoái
1 ngày trước
Dòng xe sedan tại Việt Nam trải qua một năm kinh doanh đầy biến động với doanh số sụt giảm kỷ lục, nhiều hãng xe phải khai tử những tên tuổi từng là biểu tượng.
Thua 'nấm lưng trắng bụng' trước BYD trong năm qua, Tesla của Elon Musk lập tức dồn tiền tấn cho 2 mảng chiến lược - một trong số đó dự báo đạt 5.000 tỷ USD
1 ngày trước
Tesla chi kỷ lục 20 tỷ USD để dồn lực vào robot và AI sau khi mất ngôi vị số một vào tay đối thủ Trung Quốc BYD.