GS. Kenichi Ohno đề xuất triển khai chiến dịch thay đổi tư duy để cả người lái taxi cũng hiểu vai trò của năng suất lao động

11/01/2018 13:49
“Ở Nhật Bản, chiến lược nâng cao nhân thức quốc gia đã làm trong 3 – 5 năm để tất cả các ý tưởng không chỉ lan tỏa đến người làm chính sách mà còn cả người lái taxi”.

Đó là phát biểu của GS. Kenichi Ohno, Viện Nghiên cứu Chính sách Quốc gia Nhật Bản, tại Diễn đàn Kinh tế Việt Nam 2018 (11/01).

Ông Kenichi Ohno nhận định tăng trưởng của Việt Nam trong quá khứ là do số lượng (nguồn vốn và lao động) chứ không dựa trên chất lượng, tức năng suất lao động. Chất lượng chính sách của Việt Nam vẫn còn thấp so với các nền kinh tế có năng suất cao ở Đông Á. Mặc dù từ năm 1955, Việt Nam nhận được hỗ trợ từ Chính phủ Nhật Bản nhưng kết quả thu được vẫn rất hạn chế.

Tăng trưởng GDP cũng chậm lại do năng suất lao động giảm đi. Từ năm 2008, năng suất lao động và tốc độ tăng trưởng kinh tế có xu hướng đi xuống. Tình hình nâng cao năng suất lao động ở Việt Nam được đánh giá là rất “ảm đạm”. Năng suất lao động đang phản ánh mức độ thâm dụng vốn, trong khi năng suất các yếu tố tổng hợp (của cả vốn và lao động) rất thấp.

“Dưới con mắt của nhà nghiên cứu như tôi thì năng suất của Việt Nam là quá thấp. Việt Nam mới chú trọng vào GDP mà chưa chú trọng năng suất”, vị giáo sư nhận xét.

Ông Kenichi ví Việt Nam như “một người đến sau” so với các nước phát triển trên thế giới. “Một người đến sau” có thể tăng thu nhập trung bình bằng cách tự do hóa, tư nhân hóa và hội nhập, nhưng chỉ riêng thị trường thì không thể đem lại thu nhập cao. Vì vậy, một chính phủ khôn ngoan cần phải xây dựng nguồn nhân lực, các doanh nghiệp và các ngành một cách hiệu quả.

“Tôi nói thẳng là thị trường tự do hiện nay chưa hiệu quả”, ông Kenichi cho hay. “Chính phủ Việt Nam còn non kém về tư duy và năng lực”, theo ông thì chất lượng chính sách của Việt Nam cần được cải thiện.

Ông cũng nhấn mạnh: “Phát triển kinh tế phải do con người và doanh nghiệp chèo lái”. Chính phủ cần có tầm nhìn, mục tiêu, chia sẻ thông tin và cải thiện môi trường kinh doanh để đưa nền kinh tế Việt Nam từ lắp ráp đơn giản đến tạo ra giá trị cao hơn.

Chính vì vậy, ông Ohno đề xuất Việt Nam cần đặt ra mục tiêu và tâm nhìn mới cùng các nhiệm vụ cụ thể để giải quyết vấn đề năng suất lao động. Việt Nam cần tiếp tục đẩy mạnh thu hút FDI, đồng thời phát triển năng lực cho các doanh nghiệp nội địa, từ đó tạo ra sự liên kết giữa hai khu vực trên. Ông Kenichi cũng lưu ý rằng mặc dù thu hút FDI nhưng phải mang tính chọn lọc cao.

Theo đó, một số sáng kiến năng suất mới cần được xem xét như triển khai Báo cáo năng suất, chiến dịch nâng cao nhận thức về năng suất cho xã hội, thiếp lập mục tiêu năng suất, sửa đổi chính sách công nghiệp hỗ trợ và áp dụng các công cụ tăng năng suất. Đặc biệt, ông Ohno đề xuất người Việt học tiếng Nhật và cải thiện kĩ năng sản xuất. Ông muốn công nhân, sinh viên Việt Nam học tập xong phải lao vào ngành công nghiệp, chứ không phải quay lại cày bừa.

Một số giải pháp cụ thể được đưa ra trong năm 2018 như sau:

Thứ nhất, Việt Nam cần triển khai Báo cáo năng suất. Theo ông Ohno, Việt Nam cần thu thập số liệu trong nước và học hỏi kinh nghiệp quốc tế, từ đó cho ra các giải pháp chính sách cụ thể.

Thứ hai là nâng cao nhận thức về năng suất của toàn xã hội, ông Ohno gọi đây là “chiến dịch tư duy”. Theo vị giáo sư, chiến dịch này cần khuyến khích người dân nói chung và sinh viên nói riêng làm việc chăm chỉ. Thậm chí, Nhà nước phải có các logo, các khẩu hiệu như “working bee” (làm việc như chú ong chăm chỉ). Chiến dịch này cần thay đổi được tâm thế làm việc của mọi người.

“Ở Nhật Bản, chiến lược nâng cao nhân thức quốc gia đã làm trong 3 – 5 năm để tất cả các ý tưởng không chỉ lan tỏa đến người làm chính sách mà còn cả người lái taxi”.

Cuối cùng, Chính phủ nên chọn các tỉnh có tiềm năng công nghiệp cao để hỗ trợ. Cụ thể, các tỉnh sẽ được lấy làm mô hình, tập trung nguồn vốn FDI và ODA vào các địa phương một cách hiệu quả.

Theo ông Kenichi, Việt Nam cần thực hiện nhiều dự án nâng cao năng suất hơn nữa. “Nhật Bản sẵn sàng hợp tác ở những lĩnh vực mà chúng tôi có thể hỗ trợ”, ông cho biết.

Tin mới

Lộ diện chủ nhân của giải thưởng trị giá 3 triệu USD từ quỹ của vợ chồng tỷ phú Phạm Nhật Vượng
10 giờ trước
Tối ngày 5/12, Lễ trao Giải thưởng Khoa học Công nghệ thường niên toàn cầu VinFuture lần thứ 5 đã diễn ra tại Nhà hát Hồ Gươm (Hà Nội), với thông điệp “Cùng vươn mình, cùng thịnh vượng”.
Chuyện không thể tưởng tượng nổi về một tàu ngầm hạt nhân Nga: "Chìm hai lần"
9 giờ trước
Được trục vớt lần thứ hai, con tàu bị loại biên ngay sau đó, khép lại một chương kỳ lạ về một chiếc tàu ngầm kém may mắn.
Các nước EU bắt đầu cắt viện trợ
9 giờ trước
Xu hướng cắt giảm viện trợ quân sự của các nước Liên minh châu Âu khiến Lực lượng Vũ trang Ukraine có thể lâm vào tình trạng hết sức nguy hiểm.
Tung đòn trừng phạt trực diện Moscow, Mỹ bất ngờ cho 'ông trùm' dầu khí Nga hưởng đặc quyền
8 giờ trước
Quyết định được Mỹ đưa ra trong bối cảnh Lukoil đang chịu áp lực phải bán toàn bộ tài sản ở nước ngoài trước ngày 13/12 dưới lệnh trừng phạt mới đây của Washington.
Cổ phiếu VIC và phần còn lại của thị trường chứng khoán
8 giờ trước
Thị trường kết tuần ở trạng thái "xanh vỏ đỏ lòng" khi VN-Index tăng điểm nhờ sức bật mạnh mẽ của cổ phiếu VIC, trong khi phần còn lại đều suy yếu

Tin cùng chuyên mục

"Vua xe ga" SH 350i 2026 của Honda mới ra mắt, có gì đặc biệt mà giá rẻ bất ngờ
8 giờ trước
Tại triển lãm EICMA 2025 vừa diễn ra ở Milan (Ý), Honda đã chính thức vén màn phiên bản cao cấp nhất của dòng xe tay ga huyền thoại - SH 350i đời 2026. Không chỉ dừng lại ở việc bổ sung các phối màu thời thượng, mẫu xe này còn nhận được những tinh chỉnh đắt giá về thiết kế và công nghệ.
Honda City, CR-V tiếp tục giảm đậm
7 giờ trước
Mẫu sedan hạng B tiếp tục được hỗ trợ 100% phí trước bạ trong khi CR-V bản L/G được giảm trực tiếp 80 triệu đồng.
Rò rỉ bằng sáng chế xe tay ga 125cc mới của nhà Suzuki với thiết kế thể thao góc cạnh
6 giờ trước
Với diện mạo lột xác đầy táo bạo và sắc sảo, mẫu xe bí ẩn này đang được kỳ vọng sẽ là quân bài chiến lược mới, phá vỡ những định kiến về thiết kế bảo thủ của hãng xe Nhật Bản.
Đặt Jollibee săn tuần lộc Noel, khách bị chỉ trích vì khiến shipper phải chờ cả tiếng: Dân mạng tranh cãi dữ dội
2 giờ trước
Cơn sốt săn tuần lộc Noel của Jollibee khiến các cửa hàng chật kín người, kéo theo tranh cãi nảy lửa trên mạng xã hội về việc khách đặt ship có đang khiến tài xế phải "ôm đơn chờ dài cổ" hay không.