Hiệp hội Dệt may đề nghị tăng số giờ làm thêm của công nhân và kéo dài thời gian tăng lương tối thiểu

29/06/2018 05:21
300 giờ/năm là quy định của pháp luật về số giờ làm thêm của công nhân ngành dệt may. Hiệp hội Dệt may muốn có sự thay đổi theo hướng tăng số giờ làm thêm của công nhân.

Ông Trương Văn Cẩm, Phó chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội Dệt may Việt Nam (VITAS) cho rằng, quy định trong Bộ luật Lao động đang gây nên khó khăn cho doanh nghiệp dệt may.

"Số giờ làm thêm của người lao động không quá 30 giờ trong 01 tháng và tổng số không quá 200 giờ trong 01 năm. Với ngành dệt may, quy định này là 300 giờ trong 01 năm, thuộc dạng thấp nhất thế giới" – ông Trương Văn Cẩm, Phó chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội Dệt may Việt Nam (VITAS) phát biểu tại Diễn đàn Dệt may Việt Nam 2018, ngày 28/6.

Bên cạnh đó, Hiệp hội cũng muốn sửa đổi quy định Bộ luật Lao động theo hướng, các doanh nghiệp dệt may được cho thuê lại lao động. Theo lý giải của VITAS, việc này khiến việc sử dụng lao động trở nên linh hoạt. Hiện tại, đây là hoạt động có điều kiện và chỉ được áp dụng với 17 ngành. Ngành dệt may không có tên trong danh sách này.

Trước mắt, VITAS mong muốn có lộ trình dài hạn trong việc điều chỉnh lương, thay vì tăng lương tối thiểu hàng năm như hiện tại. Theo đại diện VITAS, mức tăng nên nhỏ và 2-3 năm mới thực hiện điều chỉnh. Điều này sẽ giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong việc lập phương án kinh doanh.

Hiệp hội Dệt may đề nghị tăng số giờ làm thêm của công nhân và kéo dài thời gian tăng lương tối thiểu - Ảnh 1.

Ông Thân Đức Việt, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty May 10

"3 năm trước, phần đóng thêm cho người lao động của chúng tôi vào quỹ bảo hiểm xã hội là 55 tỷ đồng. Đến bây giờ, số tiền đã là 100 tỷ đồng. Việc trả lương và quy định đóng bảo hiểm xã hội là áp lực cực kỳ lớn. Trong khi năng suất lao động chỉ tăng gấp đôi thì mức lương trong 10 năm gần đây đã tăng lên gấp 3. Theo chúng tôi, năng suất lao động tăng 1 thì lương cho người lao động chỉ nên tăng 0,5-0,7 là cùng" - Ông Thân Đức Việt, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty May 10 chia sẻ bên lề Diễn đàn Dệt may Việt Nam 2018.

Nêu ví dụ tại Tổng công ty May 10, ông Thân Đức Việt cho biết, việc nhận đơn hàng thường diễn ra trước 3 tháng (Tháng 1 nhận đơn hàng sản xuất của tháng 4). Nhưng tháng 12/ 2017, các nhà nhập khẩu ở Mỹ, châu Âu và Nhật Bản đã đặt hàng đến hết tháng 8/2018. Do đó, công nhân sẽ phải làm thêm giờ vào những lúc cao điểm để kịp giao sản phẩm cho khách hàng.

"Bộ luật Lao động không chế 1,5 giờ/ngày, 30 giờ /tháng, 300 giờ/năm. Mức 300 giờ/năm thì chúng tôi có thể co kéo. Nhưng vào tháng cao điểm thì không thể nào giữ ở mức 30 giờ/tháng" - Ông Thân Đức Việt nói.

Hiệp hội Dệt may đề nghị tăng số giờ làm thêm của công nhân và kéo dài thời gian tăng lương tối thiểu - Ảnh 2.

Ông Steve DiBlasi, Phó Chủ tịch phụ trách nguồn cung ứng toàn cầu, Công ty Lanier Clothes

Một số doanh nghiệp quốc tế cho rằng, sử dụng robot là cách nâng cao hiệu quả của cả ngành dệt may. Tại Diễn đàn Dệt may Việt Nam 2018, mô hình nhà máy sử dụng ít công nhân đã được đưa ra. Năng suất được nâng cao nhờ tự động hóa cao trong khâu may – công việc thường được đảm nhiệm bởi công nhân Việt Nam, Trung Quốc, Bangladesh,…

Xu hướng xuất hiện trong vài năm gần đây là sự chuyển hướng đầu tư vào các nước phát triển, thay vì tới những nước kém phát triển hơn để tận dụng nhân công giá rẻ.

"Một nhà máy ở Atlanta (Hoa Kỳ) đang phát triển các robot cho ngành dệt may. Điều thú vị là công ty này đang làm việc với một công ty Trung Quốc để mở nhà máy sản xuất áo sơ mi tại Hoa Kỳ. Các robot hoạt động trong từng công đoạn và theo các quy trình. Đây là điều cần cân nhắc ở tương lai. Lĩnh vực dệt may vốn là ngành thâm dụng lao động. Để Việt Nam phát triển, rất cần những robot như thế" - ông Steve DiBlasi, Phó Chủ tịch phụ trách nguồn cung ứng toàn cầu, Công ty Lanier Clothes (Hoa Kỳ)

Tin mới

Thái Lan: Cầu đi bộ bất ngờ sập kinh hoàng, đè bẹp nhiều ô tô
7 giờ trước
Một vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra vào sáng ngày 18/12, khi cầu vượt dành cho người đi bộ bất ngờ sập xuống, đè lên nhiều phương tiện đang lưu thông trên đường Bang Na-Trat (tỉnh Samut Prakan, Thái Lan).
Ngày mai, chính thức khánh thành sân vận động trị giá hơn 500 tỷ đồng, 22.000 chỗ ngồi lớn nhất miền núi phía Bắc
7 giờ trước
Sau khi hoàn thành, sân vận động Thái Nguyên sẽ là sân vận động lớn nhất các tỉnh Trung du, Miền núi phía Bắc
Lạm phát Mỹ bất ngờ giảm mạnh: Giới chuyên gia đồng loạt cảnh báo 'đây không phải tín hiệu đáng mừng'
7 giờ trước
Chỉ số lạm phát của Mỹ bất ngờ giảm trong tháng 11, mang đến một tia hy vọng về xu hướng hạ nhiệt giá cả. Tuy nhiên, các chuyên gia kinh tế khuyến cáo không nên quá lạc quan với số liệu này.
Nam shipper mang con gái nhỏ đi giao 43 đơn/ngày: Sự thật phía sau khiến dân mạng phẫn nộ
7 giờ trước
Một người có sức ảnh hưởng trên mạng xã hội tại Trung Quốc sở hữu hơn 400.000 người theo dõi đã bị cảnh sát bắt giữ sau khi bị phát hiện bịa đặt câu chuyện đời tư nhằm tạo hình ảnh người cha đơn thân nghèo khó, qua đó kiếm tiền từ mạng xã hội.
Ngày mai, Hà Nội sẽ khởi công tuyến metro dài gần 40km, hơn 72.000 tỷ đồng kết nối ngoại ô đến trung tâm Thành phố
7 giờ trước
Dự kiến sáng 19/12, TP Hà Nội sẽ khởi công Tuyến đường sắt đô thị số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc với tổng mức đầu tư trên 72.000 tỷ đồng.

Tin cùng chuyên mục

Chuyến xe 3 triệu đồng và lời khai “không biết người thuê” của tài xế
51 phút trước
Lực lượng Bộ đội Biên phòng Tây Ninh bắt quả tang ô tô 7 chỗ vận chuyển trái phép 3.000 bao thuốc lá ngoại nhập lậu khi đang lưu thông qua xã Hưng Điền
Người mua iPhone năm 2026 sẽ "lỗ nặng"
20 phút trước
Cộng đồng người dùng Apple đang đứng trước một viễn cảnh không mấy dễ chịu khi giá bán các thiết bị trong tương lai gần có nguy cơ thiết lập mặt bằng mới. Do đó, chính người dùng sẽ phải chi số tiền lớn hơn đáng kể thay vì mức giá khá bình ổn như những năm qua.
Một chuỗi quán nhậu siêu rẻ Nhật sắp vào Việt Nam - hé lộ lý do đặc biệt chọn Hà Nội để ‘mở đường’ thay vì TP.HCM
6 phút trước
Theo hệ thống này, việc không có một trung tâm thành phố tập trung như TP.HCM giúp hệ thống mở rộng ra nhiều địa điểm thuận lợi hơn.
SYM bất ngờ ra mắt mẫu xe tay ga sở hữu nhiều trang bị 'ăn đứt' Honda SH!
18 giờ trước
Trong bối cảnh xã hội hiện đại ngày càng đa dạng hóa các lựa chọn di chuyển, xe mô tô và xe tay ga phân khối lớn đang dần trở thành một phần quen thuộc trong đời sống hàng ngày, không chỉ với vai trò phương tiện giao thông mà còn là biểu tượng của phong cách sống tự do, chủ động và cá tính.