Hơn 3.500 công nhân thủy nông điêu đứng vì bị nợ lương

16/04/2020 14:00
Khoảng 3.500 công nhân thuỷ nông của 4 công ty thủy lợi tại Hà Nội đang rơi vào tình trạng khó khăn do bị nợ lương từ đầu năm đến nay.

Phản ánh đến Tiền Phong, chị N.T.T (36 tuổi, công nhân Xí nghiệp đầu tư phát triển thủy lợi Đan Hoài, thuộc Cty đầu tư phát triển thủy lợi sông Đáy) cho biết, đang ở trong tình cảnh chạy ăn từng bữa khi từ đầu năm đến nay chưa nhận được 1 đồng tiền lương nào từ công ty.

Chị T cho biết, từ sau Tết Nguyên đán, để đảm bảo tiến độ vụ đông xuân, hàng trăm công nhân công ty làm việc cật lực không quản ngày đêm. Tuy nhiên, đến cuối tháng, công ty đều thông báo không có tiền lương để trả, phải nợ từ tháng này sang tháng khác.

“Để đảm bảo cuộc sống, suốt 3 tháng nay, chị T phải đi vay tiền để chi tiêu sinh hoạt. Lúc đầu vay của người thân, giờ dịch bệnh ai cũng khó khăn nên phải vay lãi ngoài. Cả gia đình chạy đôn chạy đáo. Tình trạng này kéo dài, không biết gia đình tôi sống sao", chị Thành nghẹn ngào nói.

Cũng rơi vào hoàn cảnh tương tự, anh T.V.M (công nhân Cty TNHH MTV Thủy lợi sông Tích) cho biết, công việc của người làm thủy lợi nắng chống hạn, mưa chống úng, không phụ thuộc vào ngày nghỉ hay đêm tối. Thế nhưng, tiền lương thì chưa bao giờ được nhận đầy đủ, đúng hạn. Năm nào, công nhân cũng lặp lại điệp khúc “dài cổ chờ lương” khiến đời sống công nhân thủy nông luôn chật vật trong khó khăn.

Ngoài 2 công ty trên, phóng viên còn nhận được phản ánh của nhiều công nhân ở các công ty thủy nông khác về tình trạng nợ lương trong suốt 3 tháng đầu năm 2020.

Nợ lương do chưa chọn được nhà thầu

Theo tìm hiểu của phóng viên, hệ thống thủy lợi của TP Hà Nội gồm có 2.214 trạm bơm, 513 đập, hồ chứa, hơn 35.000 hệ thống dẫn, chuyển nước và gần 49.000 cống, xi phông, cầu máng; phục vụ tưới, tiêu cho khoảng 316.000ha/năm.

Để quản lý và vận hành hệ thống thủy lợi, UBND TP Hà Nội giao 4 công ty gồm: Cty đầu tư phát triển Thủy lợi Hà Nội, Cty đầu tư phát triển Thủy lợi sông Nhuệ, Cty đầu tư Phát triển Thủy lợi sông Đáy và Công ty TNHH MTV Thủy lợi sông Tích với đội ngũ nhân sự lên tới 3.500 người.

Ông Doãn Văn Kính, Chủ tịch Cty TNHH MTV đầu tư phát triển Thuỷ lợi Sông Đáy cho biết, từ đầu năm đến nay, công ty luôn hoàn thành tốt mọi nhiệm vụ được giao. Tuy nhiên, công ty chưa hề nhận được bất kỳ nguồn kinh phí nào do UBND TP cấp để trả lương cho hơn 800 công nhân thuỷ nông của công ty.

Để giải quyết tình trạng này, công ty đã phải đi vay bằng tín chấp và vay của một số anh em bên ngoài. Được mấy tỉ đồng, công ty trả lương cho mỗi công nhân 2 triệu đồng/người. Nhưng hiện, công ty không vay được nữa nên tất cả công nhân đều phải nợ lương.

Theo ông Kính, nguyên nhân dẫn đến tình trạng công nhân thủy nông trên địa bàn TP Hà Nội bị nợ lương do những vướng mắc trong thực hiện Nghị định 32/2019/NĐ-CP của Chính phủ quy định về giao nhiệm vụ, đặt hàng hoặc đấu thầu cung cấp sản phẩm, dịch vụ công ích sử dụng ngân sách nhà nước từ nguồn kinh phí chi thường xuyên.

Theo đó, từ năm 2013-2019, việc cung ứng dịch vụ công ích thuỷ lợi được thực hiện theo hình thức đặt hàng với các doanh nghiệp thuỷ lợi. Từ khi có Nghị định 32 đến nay, UBND TP Hà Nội vẫn chưa thống nhất được phương án lựa chọn nhà thầu thuỷ lợi theo hình thức đấu thầu hay đặt hàng dẫn đến việc các công ty thuỷ lợi chưa thể hoàn thiện các thủ tục pháp lý để nhận kinh phí.

Ông Nguyễn Chí Hải, TGĐ Công ty TNHH MTV Thủy lợi Sông Tích cho biết, công ty này cũng đang nợ lương gần 800 công nhân. Đợt vừa rồi, công ty cũng phải đi vay ngân hàng để chi trả một phần lương cho công nhân.

“Hiện các công ty đã kiến nghị lên UBND TP Hà Nội. Thành phố đã có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ và các bộ ngành về tháo gỡ khó khăn vướng mắc của Nghị định 32. Mong kiến nghị được xử lý sớm, chứ hàng nghìn công nhân đang rất khó khăn”, ông Hải nói.

Tin mới

Phụ huynh Hàn Quốc hoảng loạn vì vụ thu hồi sữa Aptamil: “Tôi không biết phải làm sao nữa!”
10 giờ trước
Cuộc khủng hoảng thu hồi sữa đang lan rộng trong cộng đồng phụ huynh Hàn Quốc.
Thủ tướng: Kinh tế tư nhân phải cùng cả nước tăng trưởng 2 con số, phát triển nhanh, bền vững
10 giờ trước
Theo Thủ tướng Phạm Minh Chính, việc triển khai Nghị quyết 68 trong năm qua đã giúp tạo đà, tạo lực, tạo nền tảng thúc đẩy kinh tế tư nhân phát triển.
Toyota Vios hybrid tăng hiện diện trong ĐNÁ: Giá quy đổi từ 683 triệu đồng, có bản thể thao, về Việt Nam dễ ‘hot’
10 giờ trước
Toyota Vios được điện hóa tại Đông Nam Á, hướng đến nhóm khách hàng đô thị ưu tiên tiết kiệm nhiên liệu và công nghệ an toàn.
Ngay quý I/2026, dự kiến khởi công TTTM GO! hơn 410 tỷ đồng, rộng hơn 12.000m2 tại tỉnh miền núi phía Bắc
10 giờ trước
Vị trí dự kiến xây dựng Trung tâm thương mại GO! Phổ Yên nằm tại Khu đô thị Yên Bình, phường Vạn Xuân.
Liên hợp quốc sắp cạn tiền
9 giờ trước
Theo số liệu được Liên hợp quốc công bố, tính đến cuối năm 2025, tổng số tiền các nước thành viên chưa thanh toán đã lên đến khoảng 1,57 tỉ USD.

Tin cùng chuyên mục

Mazda CX-5 không chỉ đắt hàng ở Việt Nam mà còn bán quá khủng trên toàn cầu, lập thêm kỷ lục mới trong lịch sử của hãng
8 giờ trước
Mẫu SUV chủ lực Mazda CX-5 vừa xác lập kỷ lục 5 triệu xe sau 14 năm, trở thành dòng xe đạt cột mốc này nhanh nhất lịch sử thương hiệu. Sự bứt phá này khẳng định vị thế dẫn đầu của mẫu xe trong phân khúc SUV toàn cầu.
Thuế ô tô nào cơ? Hãng xe xăng 'quốc dân' ở Việt Nam vẫn đang bay cao trên đỉnh doanh số toàn cầu năm 2025 với 10,5 triệu xe bán ra
15 giờ trước
Toyota vừa công bố bán được 10,5 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 3,7% và dẫn đầu thị trường ô tô toàn cầu.
Khách Việt quay lưng với sedan: Phân khúc gầm thấp đối mặt kỷ nguyên suy thoái
1 ngày trước
Dòng xe sedan tại Việt Nam trải qua một năm kinh doanh đầy biến động với doanh số sụt giảm kỷ lục, nhiều hãng xe phải khai tử những tên tuổi từng là biểu tượng.
Thua 'nấm lưng trắng bụng' trước BYD trong năm qua, Tesla của Elon Musk lập tức dồn tiền tấn cho 2 mảng chiến lược - một trong số đó dự báo đạt 5.000 tỷ USD
1 ngày trước
Tesla chi kỷ lục 20 tỷ USD để dồn lực vào robot và AI sau khi mất ngôi vị số một vào tay đối thủ Trung Quốc BYD.