Khi khủng hoảng kinh tế, có nên “ép” ngân hàng thương mại giảm lãi suất cho vay?

21/08/2021 08:41
Tại Việt Nam, nhằm hỗ trợ người dân, doanh nghiệp trong khó khăn bởi dịch Covid-19, các ngân hàng thương mại (NHTM) đã cam kết giảm hơn 24.000 tỷ đồng lãi suất cho vay. Vậy trên thế giới, khi khó khăn xảy ra, các NHTM có tiến hành giảm lãi suất cho vay với điều kiện gì?

Cục dự trữ Liên bang Mỹ (FED) giảm lãi suất về 0 – 0,25% từ giữa tháng 3/2020 để tháo gỡ khó khăn trong ngắn hạn cho nền kinh tế Mỹ trước tác động của Covid-19. Lãi suất này được dùng để quyết định lãi suất cho vay mua nhà, thẻ tín dụng và nhiều khoản vay khác tại Mỹ. Đến 28/7/2021, FED thông báo sẽ tiếp tục để mức lãi suất cho vay ngắn hạn từ 0% - 0,25%, dự báo sẽ không tăng cho đến năm 2023 đồng thời tiếp tục chương trình mua 120 tỷ USD trái phiếu mỗi tháng.

Từ 2020 tại Trung Quốc, lãi suất cơ bản cho vay thời hạn 1 năm giảm từ 4,05% xuống 3,85%, thời hạn 5 năm từ 4,75% xuống 4,65%, mức giảm tại các NHTM dao động từ 0,15% - 0,2%. Lãi suất tiền gửi tại quốc gia này trong khoảng 0,1% - 3%, đối với tiền gửi ngoại tệ, lãi suất bằng 0%. Trung Quốc đang đẩy mạnh việc nới lỏng chính sách tiền tệ để hỗ trợ nền kinh tế vượt qua dịch Covid-19.

Trong khu vực Đông Nam Á, năm 2020, Thái Lan cũng có động thái cắt giảm lãi suất cho vay từ các ngân hàng thương mại sau khi Ngân hàng Trung ương Thái Lan hạ mức đóng góp bắt buộc của các ngân hàng thương mại vào Quỹ Phát triển thể chế tài chính. Nhưng mức giảm tại một số ngân hàng lớn tại Thái Lan chỉ dao động ở mức 0,4%, việc cắt giảm lãi suất cho vay nhằm giảm nhẹ gánh nặng tài chính cho doanh nghiệp, lĩnh vực bán lẻ trong bối cảnh nền kinh tế tại Thái Lan đang đi xuống do tác động đại dịch Covid-19.

Tuy nhiên, các nước Âu – Mỹ, khu vực Đông Âu và các nền kinh tế phát triển đều có mức lãi suất tiền gửi nội tệ, ngoại tệ 0%/năm, thậm chí một số nước còn duy trì lãi suất âm để có thể hạ lãi suất cho vay xuống thấp (2% - 5% tùy thuộc vào đối tượng vay và thời hạn vay).

Ngân hàng Trung ương châu Âu đã quy định lãi suất cho vay ở mức 0,25% nhưng lãi suất tiền gửi là -0,5%.  

Các nước trong khối ASEAN như Thái Lan, Philippines, Malaysia, Singapore cũng đang có mức lãi suất tiền gửi ngắn hạn cho đồng nội tệ ở mức 0%, lãi suất tiền gửi dài hạn trong khoảng từ 0,2% – 0,7%/năm. Điều đó tạo cơ sở cho các ngân hàng thương mại giảm lãi suất cho vay. Tuy nhiên, hầu hết Chính phủ hay Ngân hàng Trung ương các quốc gia không đưa ra các mệnh lệnh hành chính trực tiếp, yêu cầu các ngân hàng phải hạ lãi suất cho vay đối với các doanh nghiệp. Việc hạ lãi suất cho vay với nhóm khách hàng nào, mức độ bao nhiêu sẽ do các ngân hàng thương mại tự quyết định dựa trên chiến lược kinh doanh và đánh giá mức độ rủi ro của từng khoản vay.

Theo Hiệp hội các nhà đầu tư tài chính (VAFI), tiền gửi VND ở nước ta cho kỳ hạn ngắn và trung đang ở mức từ 3,5% - 6,2%/năm là rất cao so với các nước khác như Malaysia, Thái Lan,… và dẫn đến lãi suất cho vay cao gấp 2- 3 lần. Đây là bất lợi lớn cho cộng đồng doanh nghiệp Việt Nam cũng như đông đảo người tiêu dùng thuộc đối tượng thu nhập thấp, trung bình.

Tại Việt Nam, các ngân hàng thương mại nhiều lần cam kết giảm lãi suất cho vay để hỗ trợ người dân, doanh nghiệp, mỗi khi nền kinh tế rơi vào khó khăn, mức giảm dao động khoảng 1%. Tuy nhiên với đề xuất giảm 3% - 5% lãi suất từ Hiệp hội doanh nghiệp nhỏ và vừa là một câu chuyện khác.

PGS.TS Ngô Trí Long – nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu thị trường giá cả (Bộ Tài chính) cho rằng, trong khi “miếng bánh” giảm lãi vay của ngân hàng có hạn nhưng doanh nghiệp nào cũng muốn “cắt miếng to” như thế là không được. Bản thân ngân hàng cũng là doanh nghiệp, huy động tiền gửi của dân về cho vay và giữa 2 lãi suất huy động – cho vay hiện chỉ chênh lệch khoảng 3%. Vậy doanh nghiệp đòi giảm 3% - 5% thì ngân hàng sống bằng gì.

Trước cam kết giảm 24.000 tỷ đồng lãi suất cho vay của các ngân hàng thương mại, ông Đào Minh Tú – Phó Thống đốc Ngân hàng Nhà nước cho biết, đối tượng nào khó khăn nhiều thì giảm lãi suất nhiều, đối tượng nào ít thì giảm ít, nhưng phải làm thật. Ngân hàng Nhà nước sẽ giám sát từ nay đến cuối năm việc cam kết giảm lãi suất của các ngân hàng thương mại. Bên cạnh việc yêu cầu giảm lãi suất cho vay, Ngân hàng Nhà nước cũng vừa công bố dự thảo thông tư tiếp tục cho phép các ngân hàng thương mại được cơ cấu nợ cho doanh nghiệp chịu ảnh hưởng bởi dịch Covid-19. 

Tin mới

Triệt phá đường dây gas giả: Đồng loạt khám xét 10 địa điểm, thu giữ gần 4.000 bình, 14 xe ô tô
6 giờ trước
Lợi dụng nguồn khí gas từ các xe bồn chuyên dụng, một nhóm đối tượng đã thuê các địa điểm kín đáo để sang chiết trái phép vào bình 12kg và 45kg, sau đó dán tem giả các hãng uy tín để trục lợi.
Honda City với diện mạo lạ xuất hiện trong một tài liệu ở Việt Nam, nếu bán chính hãng sẽ thêm áp lực cho Vios, Accent
5 giờ trước
Nếu thêm bản hatchback, Honda City sẽ càng thêm sức cạnh tranh trước các đối thủ hiện chỉ có bản sedan. Doanh số City cũng đang thuộc hàng top trong phân khúc.
Thị trường ôtô cận Tết: Thời điểm vàng mua xe tối ưu chi phí
5 giờ trước
Trong bối cảnh nhu cầu sở hữu xe cá nhân tăng vọt để phục vụ di chuyển và du xuân dịp cuối năm, việc các doanh nghiệp lớn như THACO AUTO chủ động điều chỉnh chính sách giá đang tạo ra "đòn bẩy" giúp người tiêu dùng dễ dàng hiện thực hóa việc sở hữu xe trước Tết.
Lần hiếm hoi Elon Musk "nhún nhường" trước Trung Quốc: Nếu không làm như vậy, thảm họa có thể xảy ra
4 giờ trước
Sự cố này làm dấy lên lo ngại về tình trạng tắc nghẽn và rủi ro trên không gian.
Giải mã đầu tư – đón vận hội mới 2026
4 giờ trước
Ngày 30/01/2026 vừa qua, hội thảo ‘Giải mã đầu tư – Đón vận hội mới 2026’ do VietnamGroove tổ chức mang đến nhiều góc nhìn đa chiều và giá trị trong bối cảnh thị trường chuyển mình mới.

Tin cùng chuyên mục

Mazda CX-5 không chỉ đắt hàng ở Việt Nam mà còn bán quá khủng trên toàn cầu, lập thêm kỷ lục mới trong lịch sử của hãng
16 giờ trước
Mẫu SUV chủ lực Mazda CX-5 vừa xác lập kỷ lục 5 triệu xe sau 14 năm, trở thành dòng xe đạt cột mốc này nhanh nhất lịch sử thương hiệu. Sự bứt phá này khẳng định vị thế dẫn đầu của mẫu xe trong phân khúc SUV toàn cầu.
Thuế ô tô nào cơ? Hãng xe xăng 'quốc dân' ở Việt Nam vẫn đang bay cao trên đỉnh doanh số toàn cầu năm 2025 với 10,5 triệu xe bán ra
1 ngày trước
Toyota vừa công bố bán được 10,5 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 3,7% và dẫn đầu thị trường ô tô toàn cầu.
Khách Việt quay lưng với sedan: Phân khúc gầm thấp đối mặt kỷ nguyên suy thoái
1 ngày trước
Dòng xe sedan tại Việt Nam trải qua một năm kinh doanh đầy biến động với doanh số sụt giảm kỷ lục, nhiều hãng xe phải khai tử những tên tuổi từng là biểu tượng.
Thua 'nấm lưng trắng bụng' trước BYD trong năm qua, Tesla của Elon Musk lập tức dồn tiền tấn cho 2 mảng chiến lược - một trong số đó dự báo đạt 5.000 tỷ USD
2 ngày trước
Tesla chi kỷ lục 20 tỷ USD để dồn lực vào robot và AI sau khi mất ngôi vị số một vào tay đối thủ Trung Quốc BYD.