Không hào nhoáng như vẻ ngoài, hai tòa nhà cao nhất Hà Nội là Keangnam Landmark và Lotte Center đều đang lỗ chồng lỗ

08/10/2020 07:47
Những tòa nhà cao ốc tạo nét chấm phá cho đường chân trời luôn được xem là biểu tượng của các thành phố lớn, nhưng để đầu tư và vận hành hiệu quả các công trình này thực tế không phải chuyện dễ dàng.

Các tòa nhà chọc trời thường là biểu tượng của các thành phố lớn, thậm chí khiến người ta liên tưởng tới các quốc gia.

Tại Việt Nam, Landmark 81 của chủ đầu tư Tập đoàn Vingroup hoàn thành tháng 7/2018 đang chiếm "ngôi vương" về độ cao với hơn 461 m và nằm trong số những tòa nhà cao nhất thế giới. Đây là công trình thuần Việt, thiết kế cảm hứng từ bó tre, bên cạnh nhà thầu chính là đơn vị số một trong nước thời điểm đó – CTCP Xây dựng Coteccons.

Trước sự xuất hiện của Landmark 81, ngôi vị tòa nhà cao nhất Việt Nam thuộc về AON Landmark (tên cũ là Keangnam Hanoi Landmark Tower, hay Keangnam Landmark 72), 336 m, khánh thành năm 2011. Xếp ngay sau đó, tòa Lotte Center Hà Nội, 267 m, khánh thành năm 2014. Cả hai dự án đều thuộc về các ông chủ ngoại là AON Holdings và Lotte Asset Development (Tập đoàn Lotte).

Với quy mô của mình, các tòa nhà chọc trời thường được chia thành nhiều cấu phần khai thác cho những mục đích khác nhau, trong đó điểm nhấn là khu vực đài quan sát. Còn lại có thể được chia thành khu căn hộ, khách sạn, khu văn phòng, trung tâm thương mại, siêu thị.

Không hào nhoáng như vẻ ngoài, hai tòa nhà cao nhất Hà Nội là Keangnam Landmark và Lotte Center đều đang lỗ chồng lỗ - Ảnh 1.

Các cấu phần của tòa Lotte Hà Nội Center

Phần căn hộ đem về tiền tươi cho các chủ đầu tư ngay lập tức, và mức cầu khách hàng tùy thuộc vào sức hấp dẫn của dự án. Sau khi bán hết căn hộ, hoạt động kinh doanh của các công ty đầu tư tòa nhà chủ yếu sẽ phụ thuộc vào cho thuê vận hành.

Dữ liệu của chúng tôi về kết quả kinh doanh của AON Landmark và Lotte Center Hà Nội những năm gần đây cho thấy sự tăng trưởng doanh thu, dù không quá ấn tượng.

Năm ngoái, AON Landmark thu về 1.469 tỷ đồng, tăng 8%; trong khi Lotte Center Hà Nội đạt 856 tỷ đồng, giảm 3%. Cả hai dự án vẫn đang lỗ nặng, nhưng tin vui cho các ông chủ là mức lỗ đã giảm dần theo từng năm. Cụ thể, AON Landmark lỗ 292 tỷ đồng trong 2019, tương đương 40% mức lỗ của năm trước đó. Còn với Lotte Center Hà Nội, lỗ khoảng 115 tỷ đồng.

Biên lợi nhuận gộp của AON Landmark đạt khoảng 37%, trong khi của Lotte Center Hà Nội trên 50%, phần chênh lệch này có thể đến một phần từ vị trí đắc địa hơn dẫn đến giá cho thuê cao hơn. Cả hai dự án đều lỗ âm vốn chủ, tại AON Landmark thâm hụt rất nặng tới gần 6.900 tỷ đồng. Còn Lotte Center, con số này là gần 700 tỷ đồng.

Đây là sự thật cho thấy rằng, việc đầu tư và kinh doanh tòa nhà cao ốc tại Việt Nam cho đến lúc này không phải chuyện dễ dàng như vẻ ngoài hào nhoáng của chúng.

Không hào nhoáng như vẻ ngoài, hai tòa nhà cao nhất Hà Nội là Keangnam Landmark và Lotte Center đều đang lỗ chồng lỗ - Ảnh 2.
Không hào nhoáng như vẻ ngoài, hai tòa nhà cao nhất Hà Nội là Keangnam Landmark và Lotte Center đều đang lỗ chồng lỗ - Ảnh 3.

Chúng tôi chưa thu thập được số liệu lợi nhuận đáng tin cậy của Lotte Hà Nội Center trong năm 2018

Thực tế, không phải AON Holdings mà Keangnam Enterprises mới chính là ông chủ đầu tiên của tòa nhà Landmark 72. Tuy vậy, vấn đề nằm ở việc chủ cũ đã sử dụng đòn bẩy lớn cho dự án này, vay 510 triệu USD, dẫn đến gánh nặng chi phí tài chính. Cuối năm 2015, AON Holdings đã bỏ ra khoảng 380 triệu USD để mua lại khoản nợ nói trên, qua đó nắm quyền kiểm soát tòa nhà.

Với những gì thể hiện trong những năm qua, AON Holdings đang cho thấy khả năng cải thiện tính hiệu quả của tòa nhà cao số hai Việt Nam, một trong những biểu tượng của TP Hà Nội kéo dài suốt một thập kỷ.

Tin mới

Mỹ bất ngờ dỡ lệnh trừng phạt dự án khí đốt ‘khủng’ của Nga, nước đồng minh Washington ‘thở phào’
53 phút trước
Động thái của Mỹ mang lại lợi ích tạm thời cho Nhật Bản.
Tiến sĩ Nguyễn Thị Phương Thảo vào danh sách "Các nhân vật ảnh hưởng năm 2025"
4 phút trước
TS Nguyễn Thị Phương Thảo, Chủ tịch HĐQT Vietjet vừa được Tatler vinh danh trong danh sách 'Các Nhân vật ảnh hưởng năm 2025' - bảng xếp hạng uy tín quy tụ những cá nhân có tầm ảnh hưởng nổi bật, đóng vai trò kiến tạo xu hướng và lan tỏa giá trị tích cực tại châu Á.
Châu Âu bất ngờ quay xe hủy lệnh cấm xe xăng dầu từ năm 2035: Ford, Volkswagen 'ăn mừng' nhưng chuyên gia cảnh báo chỉ là 'chiến thắng trong bi kịch'
6 phút trước
Ủy ban châu Âu (EU) đã bật đèn xanh cho kế hoạch hủy bỏ lệnh cấm xe xăng dầu, tập trung xe điện từ sau năm 2035, thay vào đó đặt mục tiêu giảm 90% lượng phát thải CO₂.
Gần 19 triệu lượt khách đi metro số 1 TP.HCM, vượt xa kỳ vọng
8 phút trước
Trước khi đưa vào khai thác thương mại, tuyến metro số 1 TP.HCM (Bến Thành - Suối Tiên) dự báo phục vụ khoảng 39.000 lượt hành khách/ngày. Song, thực tế người dân di chuyển hàng ngày đông hơn nhiều.
Thị trường tiền số hôm nay, 17-12: Bitcoin xuất hiện tín hiệu khác thường
10 phút trước
Trong vài ngày gần đây, lượng Bitcoin được các tổ chức mua vào đã vượt số lượng Bitcoin mới được tạo ra mỗi ngày.

Tin cùng chuyên mục

Hyundai Accent facelift lộ ảnh nội thất: Vô lăng mới, màn hình 12,3 inch, điều hoà 2 vùng, tăng sức đấu Toyota Vios
4 giờ trước
Bản nâng cấp giữa vòng đời của Hyundai Accent cho thấy hãng xe Hàn Quốc tập trung nhiều hơn vào công nghệ và tiện nghi, trong khi kết cấu và nền tảng vận hành cơ bản vẫn được giữ nguyên.
Sau ô tô điện, TMT Motors tiếp tục đặt cược lớn vào xe máy điện
5 giờ trước
CTCP Ô tô TMT (TMT Motors, HOSE: TMT) lên kế hoạch bán 20,000 xe máy điện trong năm 2026, mang về khoảng 294 tỷ đồng doanh thu.
Phát minh của Trung Quốc làm rung chuyển ngành xây dựng và cứu hộ: máy xúc 'biến hình' thành tàu thủy, hoạt động liên tục 12 giờ giữa vùng lũ lụt
7 giờ trước
Thiết bị mới được kỳ vọng sẽ thay đổi cách tiếp cận trong công tác cứu nạn, kiểm soát lũ và thi công ở những khu vực mà máy móc truyền thống gần như “bó tay”.
Coteccons: Quản trị hiệu quả định hình lợi thế cạnh tranh mới cho doanh nghiệp xây dựng
1 ngày trước
Ngành xây dựng đang bước vào giai đoạn tái định hình mạnh mẽ trong cam kết chung của Việt Nam giảm 15,8% tương đương 146,3 triệu tấn CO2 vào năm 2030. Theo đó, yêu cầu giảm phát thải, minh bạch vận hành và quản trị rủi ro đang trở thành “giấy thông hành” cho doanh nghiệp trong bối cảnh tiêu chuẩn ESG ngày càng được áp dụng rộng rãi bởi