Không phải Mỹ hay Trung Quốc, đây mới là 'vương quốc' xe điện của thế giới: 89% ô tô mới bán ra là xe xanh, là nhà sản xuất dầu khí lớn nhất Bắc Âu

Dữ liệu từ Liên đoàn Đường bộ Na Uy OFV đã chỉ ra rằng quốc gia này đã lập thêm một kỷ lục về thị phần xe điện (EV) vào năm 2024 khi có 9/10 chiếc xe du lịch mới được bán ra là xe chạy bằng pin.

Theo dữ liệu, tổng cộng 88,9% tổng doanh số bán xe du lịch mới là xe điện chạy pin, tăng từ 82,4% vào năm 2023. Vào năm ngoái, xe điện cũng chiếm ưu thế tại thị trường ô tô Na Uy với hơn 104.600 xe đến tay khách hàng. Để dễ hình dung, toàn thị trường Na Uy đã tiêu thụ tổng cộng 126.953 xe trong suốt 12 tháng của năm 2023.

Với sự vượt trội của xe điện tại quốc gia Bắc Âu này, Na Uy đang được xem như một “thiên đường” dành cho xe điện , nơi ô tô điện không chỉ áp đảo trong cơ cấu doanh số mà còn chiếm tỷ trọng lớn trên đường.

Tesla Model Y là mẫu xe bán chạy nhất ở Na Uy trong năm 2024, tiếp theo là Tesla Model 3, Volvo EX30, Volkswagen ID.4 và Toyota bZ4X.

Nhằm mục tiêu đẩy mạnh chuyển đổi giao thông xanh, quốc gia Bắc Âu đã mạnh tay ưu đãi tài chính cho nhóm khách hàng mong muốn sở hữu xe điện , song song với việc xây dựng một hạ tầng trạm sạc đủ rộng lớn để phục vụ nhu cầu nạp lại năng lượng cho xe.

Christina Bu, người đứng đầu hiệp hội EV Na Uy, cho biết doanh số bán xe điện ở Na Uy dự kiến sẽ đạt tầm cao mới vào năm 2025. Người đứng đầu cũng lưu ý rằng các ưu đãi của Chính phủ đối với việc mua xe điện , kết hợp với việc tăng thuế đối với ô tô mới có động cơ đốt trong (ICE), đang thúc đẩy tỷ trọng doanh số bán xe điện chạy bằng pin ở Na Uy tăng liên tục.

Na Uy dẫn đầu thế giới về thị phần xe điện . Quốc gia, nhà sản xuất dầu khí lớn nhất Bắc Âu, có nhiều ưu đãi mạnh mẽ cho việc mua xe điện cho 5 triệu cư dân của mình. Đứng thứ hai về thị phần xe điện là Đan Mạch khi doanh số xe điện tại quốc gia này cũng vừa vượt mốc 50% thị phần.

Tỷ trọng trung bình của doanh số bán xe điện tại EU trong tổng doanh số bán ô tô mới chỉ là hơn 13% và thị trường lớn nhất châu Âu là Đức cũng có tỷ trọng tương tự. Trong năm 2024, Na Uy cũng là một quốc gia ngoại lệ về doanh số bán xe điện ở châu Âu khi tổng doanh số bán ô tô điện ở lục địa này đã giảm.

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) cho biết vào tháng trước rằng tỷ lệ doanh số bán ô tô chạy bằng pin ở EU (không bao gồm Na Uy) đã giảm xuống 15% trong tháng 11 từ mức 16,3% một năm trước đó, trong khi số lượng giảm 9,5%.

Đầu năm nay, gã khổng lồ sản xuất ô tô BMW của Đức đã cảnh báo rằng lệnh cấm bán ô tô chạy bằng xăng và dầu diesel của EU từ năm 2035 là phi thực tế trong bối cảnh doanh số bán xe điện chậm.