Kia Carnival bản xăng cao nhất giảm tới 210 triệu đồng tại đại lý, giá thực tế còn 1,549 tỷ đồng nhưng phải đánh đổi 1 thứ

Kia Carnival giảm giá tới 210 triệu đồng

Khi ra mắt vào tháng 9 năm ngoái, Kia Carnival 2024 đã không còn phiên bản máy xăng. Tháng 1/2025, thương hiệu Hàn Quốc bổ sung bản hybrid, chính thức khép lại bản thuần xăng của Kia Carnival ở thị trường Việt Nam.

Thực tế, Kia Carnival máy thuần xăng không hoàn toàn biến mất, khi bản 3.5G Signature (7S) vẫn còn hiện diện trên website của thương hiệu. Nguyên nhân được cho là phiên bản này vẫn chưa được bán hết. Thực tế, các đại lý cũng tìm cách đẩy nhanh hàng tồn bằng các chương trình giảm giá mạnh tay. Có thời điểm, giá thực tế đã giảm hơn 100 triệu so với giá trên website.

Tuy nhiên, đến giữa năm 2025, dường như các đại lý vẫn chưa thể đẩy hết số xe thuộc mẫu cũ này. Minh chứng là tháng 6/2025, nhiều đại lý đồng loạt thông báo giảm 210 triệu đồng cho Kia Carnival 3.5G Signature (7S), đưa giá thực tế xuống còn 1,549 tỷ đồng.

Trong khi đó, mẫu New Kia Carnival (phân biệt với Carnival bản xăng thuộc mẫu cũ) cũng được giảm giá. Với xe sản xuất năm 2025, mức giảm chỉ khoảng 20-50 triệu đồng tùy phiên bản, đưa khởi điểm của mẫu VIN 2025 xuống còn 1,279 tỷ đồng. Với New Carnival Signature 7S VIN 2024 được giảm tới 100 triệu đồng, đưa giá bán thực tế xuống còn 1,489 tỷ đồng.

Như vậy, ngay cả khi đã được giảm giá mạnh tay, giá Kia Carnival máy xăng vẫn chỉ tương đương bản máy dầu cao nhất. Nếu xét cùng VIN 2024, thậm chí bản máy xăng vẫn đắt hơn bản máy dầu cao nhất. Trong khi đó, bản máy xăng thường không quá được ưa chuộng do mức tiêu hao nhiên liệu cao. Một lý do lớn cản trở người dùng mua bản máy dầu là giá bán ban đầu, nhưng nay đã không còn là ưu thế của bản máy xăng nữa.

Kia Carnival máy xăng có gì?

Điểm đặc biệt của Kia Carnival 3.5G Signature (7S) là sử dụng động cơ xăng 3.5L V6, công suất 269 mã lực, mô-men xoắn 331 Nm, kết hợp hộp số 8 cấp. Động cơ thuần xăng này đã bị loại bỏ trên bản facelift ra mắt năm 2024. Hiện Carnival mới chỉ có tùy chọn máy dầu 2.2L và hybrid 1.6L tăng áp.

Một trong những nguyên nhân khiến Carnival máy xăng khó bán hơn máy dầu và còn tồn xe đến thời điểm này là mức tiêu hao nhiên liệu lớn. Theo công bố của nhà sản xuất, xe tiêu thụ 13,5 lít/100km đường đô thị, trung bình hỗn hợp là 9,7 lít/100km.

Ngoài ra, bản máy xăng cũng có giá đắt đỏ hơn so với bản máy dầu tương đương. Giá niêm yết của Carnival 3.5G Signature (7S) là 1,759 tỷ đồng, trong khi Carnival 2.2D Signature 7S chỉ là 1,589 tỷ đồng.

Ngoài động cơ, Kia Carnival 3.5G Signature có các trang bị khác gần giống hệt Carnival 2.2D Signature. Bản cao cấp nhất này có 7 chỗ ngồi, gồm 2 ghế loại thương gia. Tiện nghi nội thất có cặp màn hình 12,3 inch, kết nối Apple CarPlay, Android Auto, điều hòa tự động 3 vùng, âm thanh 12 loa Bose, 2 cửa sổ trời lớn...

So với bản thấp, bản Signature còn có nhiều tính năng hỗ trợ lái tiên tiến (ADAS) hay camera 360 độ.

Xét chung toàn thị trường, Kia Carnival gần như không có đối thủ trực tiếp ở Việt Nam, khi các mẫu MPV phổ thông tiệm cận nhất là Custin vẫn có kích thước nhỏ hơn, trong khi Volkswagen Viloran tương đồng nhiều về thông số kỹ thuật nhưng lại có giá bán trên 2 tỷ đồng.