Kiến nghị bỏ biển cấm taxi trên 11 tuyến phố ở thủ đô Hà Nội

16/03/2020 08:26
Trên địa bàn TP Hà Nội có hơn 70 doanh nghiệp (DN) taxi với hơn 19.000 xe hoạt động trong khi lượng khách và doanh thu đã sụt giảm đến 50%-60% do dịch Covid-19.

Ông Nguyễn Công Hùng, Chủ tịch Hiệp hội Taxi Hà Nội, cho biết thời gian qua, do ảnh hưởng của dịch Covid-19, lượng khách đi taxi sụt giảm nghiêm trọng. "Trong khi lượng khách, doanh thu sụt giảm đến 50%-60%, DN vẫn phải trả các chi phí cố định, lãi vay và tốn chi phí rất lớn để phòng chống dịch" - ông Hùng phân tích.

Kiến nghị bỏ biển cấm taxi trên 11 tuyến phố ở thủ đô Hà Nội - Ảnh 1.

Xe taxi bị cấm từ 6 giờ đến 9 giờ và từ 16 giờ 30 phút đến 19 giờ 30 phút trên phố Láng Hạ (TP Hà Nội)


Trước thực trạng trên, Hiệp hội Taxi Hà Nội kiến nghị UBND TP Hà Nội chỉ đạo các đơn vị liên quan có cơ chế, giải pháp hỗ trợ tháo gỡ để ngành vận tải taxi duy trì hoạt động, vượt qua giai đoạn khó khăn. Cụ thể, đề xuất UBND TP Hà Nội kiến nghị Bộ Tài chính, Tổng cục Thuế nghiên cứu các giải pháp, chính sách thuế hỗ trợ DN như: giảm 50% thuế GTGT, giảm 50% và gia hạn thời hạn nộp thuế thu nhập DN, miễn tiền phạt chậm nộp thuế khi DN đã nộp đủ thuế; giảm tiền thuê đất, giãn tiến độ nộp tiền thuế đất; kiến nghị Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội, BHXH Việt Nam giãn nợ BHXH và không tính lãi phạt chậm nộp. Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), Bộ Tài chính xem xét áp dụng giảm phí bảo trì đường bộ, giảm phí BOT. Tăng thời hạn kiểm định ôtô chu kỳ đầu là 24 tháng và chu kỳ tiếp theo là 12 tháng.

Hiệp hội cũng kiến nghị Sở GTVT TP Hà Nội gỡ bỏ biển cấm xe taxi trên 11 tuyến phố của thủ đô hiện nay để tạo điều kiện thuận lợi cho DN hoạt động. Trước đó, từ tháng 6-2019, Sở GTVT TP Hà Nội công bố danh sách 11 tuyến phố cấm taxi trên địa bàn theo các khung thời gian tương ứng nhằm giảm thiểu nguy cơ ùn tắc giao thông.

Liên quan đến đề xuất gỡ bỏ biển cấm taxi theo giờ tại 11 tuyến phố trên địa bàn thủ đô, ông Trần Đăng Hải, Trưởng Phòng Quản lý kết cấu hạ tầng giao thông  Sở GTVT TP Hà Nội, cho biết phòng đang nghiên cứu các kiến nghị này để tham mưu cho lãnh đạo sở. "Trước khi cắm biển cấm  taxi theo giờ trên 11 tuyến phố, chúng tôi đã nghiên cứu rất kỹ lưỡng. Hiện tình trạng ùn tắc trên các tuyến phố này vẫn diễn ra nên việc cấm  taxi theo giờ vẫn rất cần thiết để bảo đảm an toàn giao thông cho các phương tiện khác" - ông Hải nói.

Tin mới

Siêu xe điện mạnh nhất của Mercedes khủng cỡ nào?
11 giờ trước
Chạy 40.000 km trong 7 ngày, động cơ 1.300 mã lực hay công nghệ pin và sạc mang tính cách mạng. Mẫu siêu xe thuần điện của Mercedes khiến rất nhiều người mong chờ.
Tình hình hiện tại của người sống sót duy nhất trong thảm kịch máy bay Air India sau 3 tháng
11 giờ trước
Sau 3 tháng, anh vẫn đang điều trị ở Ấn Độ, chưa thể trở về Anh.
‘Thiếu ADAS không phải lý do từ chối mẫu xe ngon và đáng mua cả lô như Skoda Slavia’
11 giờ trước
Chuyên gia Lê Thượng Tiến nhận định Skoda Slavia là mẫu xe có cảm giác lái tốt, hoàn toàn khác biệt so với các đối thủ trong phân khúc sedan hạng B.
Indonesia có sức mua cao nhất ĐNÁ nhưng VinFast mang xe máy điện tới nước này đầu tiên, đấu loạt hãng lớn
10 giờ trước
Không phải quốc gia ở gần, VinFast chọn nước cách 18 giờ bay làm thị trường xe máy điện ngoại đầu tiên.
Từ chiếc máy dệt đến kỳ tích ô tô Nhật Bản: Suzuki đi ngược cả thế giới khi làm xe điện, khiến toàn ngành công nghiệp phải ngả mũ
10 giờ trước
Khi nhiều nước đặt mục tiêu trung hòa carbon, Suzuki xác định không thể đứng ngoài, nhưng cách đi phải khác biệt.

Tin cùng chuyên mục

Ví trả sau MoMo vs Galaxy AI vs Sổ SKĐT Long Châu: Đâu là thương hiệu ứng dụng AI hàng đầu Việt Nam?
9 giờ trước
Cả ba đều là những sản phẩm công nghệ tiên phong, sử dụng AI để giải quyết các bài toán thực tiễn của người Việt, nhưng mỗi thương hiệu lại mang một câu chuyện và hướng đi riêng biệt.
Đây là phiên bản iPhone 17 Pro Max chưa cháy hàng tại Việt Nam
10 giờ trước
Nếu chọn mua iPhone 17 Pro Max phiên bản 512 GB hoặc 2 TB màu xanh đậm trên cửa hàng Apple Store online, người dùng vẫn có thể nhận máy vào đúng ngày 19/9.
Chuyện thật như đùa: Nga đem lúa mì đổi lấy ô tô Trung Quốc để 'lách' trừng phạt thanh toán từ Mỹ, EU
17 giờ trước
Hoạt động hàng đổi hàng này đang diễn ra ngày một thường xuyên hơn.
BE khác biệt trong cuộc đua siêu ứng dụng: Tăng trưởng 60%, có lãi, vươn tầm khu vực từ nền tảng “thuần Việt”
1 ngày trước
Tập trung vào tăng trưởng bền vững, BE đồng thời mang lại giá trị thiết thực cho người dùng và cộng đồng.