Lãnh đạo tỉnh Bình Định yêu cầu xử lý nghiêm doanh nghiệp vận chuyển trái phép đất quốc phòng

06/06/2024 08:18
Giám đốc Công ty TNHH Xây dựng Tấn Thành thừa nhận, việc lấy đất từ dự án Hồ chứa nước Đá Vàng (đất quốc phòng) vận chuyển trái phép ra bên ngoài, để thi công công trình khác, là sai hoàn toàn. Hiện, công an đã vào cuộc, đề nghị cung cấp các hồ sơ có liên quan, phục vụ công tác xác minh, xử lý.

"Chở khoáng sản ra ngoài mà không có giấy tờ, là sai hoàn toàn"

Sau khi báo Dân Việt đăng tải bài viết Bình Định: Ngang nhiên lợi dụng thi công dự án để vận chuyển trái phép đất quốc phòng ra bên ngoài, một lãnh đạo UBND tỉnh Bình Định cho biết, đã yêu cầu các cơ quan có liên quan khẩn trương vào cuộc xác minh nội dung báo Dân Việt phản ánh. Xử lý nghiêm sai phạm của doanh nghiệp vận chuyển đất trái phép ra bên ngoài, theo đúng quy định (nếu có).

Dự án sửa chữa, nâng cấp Hồ chứa nước Đá Vàng (xã Phước Thành, huyện Tuy Phước, Bình Định) do Ban Quản lý Dự án Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Bình Định làm chủ đầu tư, Công ty TNHH Xây dựng Tấn Thành trúng thầu thi công.

Hồ chứa nước Đá Vàng thuộc phạm vi phần đất quốc phòng, thuộc quản lý của Lữ đoàn 675, Binh chủng Pháo binh.

Làm việc với Dân Việt, Lữ đoàn 675 và Ban Quản lý Dự án Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Bình Định đều khẳng định, việc lấy đất từ dự án sửa chữa, nâng cấp Hồ chứa nước Đá Vàng để vận chuyển đi ra bên ngoài, là hành vi bị nghiêm cấm và không được phép.

Đến thời điểm hiện tại, việc vận chuyển đất ra bên ngoài không được sự cho phép của cơ quan có thẩm quyền.

Tuy nhiên, video, hình ảnh do phóng viên Dân Việt ghi lại, ngày 28/5 đoàn xe tải của Công ty TNHH Xây dựng Tấn Thành đã lấy đất từ dự án Hồ chứa nước Đá Vàng (đất quốc phòng) vận chuyển trái phép ra bên ngoài, để thi công san lấp đường, phục vụ Dự án xây dựng cầu Hóc Công (xã Phước Thành, huyện Tuy Phước).

Làm việc với phóng viên, ông Ngô Đức Phượng - Chỉ huy trưởng thi công công trình Hồ chứa nước Đá Vàng (thuộc Công ty TNHH Xây dựng Tấn Thành) khẳng định: "Doanh nghiệp không thực hiện hành vi chở đất, ra bên ngoài san lấp. Nếu cần thì xem xét, điều tra xem công ty, có vận chuyển đất ra ngoài hay không?".

Tuy nhiên, sau khi Dân Việt đăng tải bài viết Bình Định: Ngang nhiên lợi dụng thi công dự án để vận chuyển trái phép đất quốc phòng ra bên ngoài, kèm loạt video, hình ảnh ghi lại đoàn xe tải của Công ty TNHH Xây dựng Tấn Thành lấy đất từ dự án Hồ chứa nước Đá Vàng, vận chuyển trái phép ra bên ngoài.

Ông Nguyễn Hữu Quốc - Giám đốc Công ty TNHH Xây dựng Tấn Thành đã lên tiếng và cung cấp thông tin trái ngược hoàn toàn với khẳng định của ông Ngô Đức Phượng trước đó.

Cụ thể, Giám đốc Công ty TNHH Xây dựng Tấn Thành khẳng định, có tình trạng phương tiện của công ty này vận chuyển đất từ việc thi công dự án Hồ chứa nước Đá Vàng, vận chuyển ra bên ngoài đi san lấp.

"Việc chở khoáng sản ra ngoài mà không có giấy tờ, công ty sai hoàn toàn. Chúng tôi nhận thấy cái sai và đã ngay lập tức, dừng lại việc này", ông Quốc nói.

Vẫn theo ông Nguyễn Hữu Quốc, đất được vận chuyển ra ngoài là lượng đất thải phong hoá, từ quá trình thi công Hồ chứa nước Đá Vàng.

"Phía công ty có xin phép và được đồng ý miệng, để chở đất phong hoá ra ngoài. Đất thải được vận chuyển đến đổ ở đầu mố cầu để phục vụ thi công Dự án xây dựng cầu Hóc Công do công ty đang thi công, chứ không phải khai thác đất đi bán. Tuy nhiên, việc này không xin ý kiến Ban Quản lý Dự án Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Bình Định - chủ đầu tư dự án Hồ chứa nước Đá Vàng", ông Quốc cho hay.

Nhiều cơ quan vào cuộc "truy" trách nhiệm, công an đề nghị cung cấp hồ sơ

Lãnh đạo Công ty TNHH Xây dựng Tấn Thành cho biết, hiện nay Công an huyện Tuy Phước đã làm việc với Lữ đoàn 675, Binh chủng Pháo binh.

Ngoài ra, công an cũng trực tiếp đến hiện trường kiểm tra và đề nghị Công ty TNHH Xây dựng Tấn Thành cung cấp hồ sơ có liên quan, để phục vụ công tác xác minh, xử lý.

Dự án xây dựng cầu Hóc Công (xã Phước Thành), do Công ty TNHH Xây dựng Tấn Thành trúng thầu thi công và Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng và Phát triển quỹ đất huyện Tuy Phước, làm đại diện chủ đầu tư.

Từ phản ánh của Dân Việt, Chủ tịch UBND huyện Tuy Phước Huỳnh Nam đã yêu cầu cơ quan có trách nhiệm khẩn trương vào cuộc xác minh, xử lý và có báo cáo cho UBND huyện.

Phó giám đốc Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng và Phát triển quỹ đất huyện Tuy Phước Nguyễn Đình Thoại cho biết, trước khi thi công Dự án xây dựng cầu Hóc Công, Ban đã yêu cầu Công ty TNHH Xây dựng Tấn Thành không được dùng nguồn đất không hợp pháp, để thi công công trình.

Vì đây là công trình dùng ngân sách Nhà nước, cần thực hiện theo đúng quy định của pháp luật.

"Vừa rồi, Công ty TNHH Xây dựng Tấn Thành có văn bản cho biết, mỏ đất QN05 của doanh nghiệp này đã hết hạn khai thác nên đề nghị Ban bố trí mỏ đất mới để triển khai thi công. Tuy nhiên, văn bản vừa gửi và Ban cũng chưa tìm ra mỏ đất hợp pháp, thì nhà thầu này đã nôn nóng vận chuyển đất đến, thi công đường công vụ xuống lòng sông với mục đích khoan đá, đóng cọc thực hiện dự án cầu", ông Thoại nói.

Nói về trách nhiệm để xảy ra sự việc trên, Phó giám đốc Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng và Phát triển quỹ đất huyện Tuy Phước thừa nhận, Ban này có thiếu sót, thiếu quan tâm.

"Sau khi báo Dân Việt phản ánh, Ban đã cho người đi kiểm tra hiện trường, vì khu vực này có 2 đến 3 loại đất. Ngoài ra, đã mời nhà thầu làm rõ phản ánh của báo chí về việc lấy đất từ dự án Hồ chứa nướcĐá Vàng. Ban sẽ chấn chỉnh nhà thầu về tình trạng này", ông Thoại khẳng định.

Vẫn theo ông Thoại, trước mắt, do cần khối lượng ít, Công ty TNHH Xây dựng Tấn Thành cần tìm nguồn đất hợp pháp từ mỏ đất thương mại có giấy phép, để đảm bảo tiến độ thi công.

Giám đốc Sở TNMT tỉnh Bình Định Lê Văn Tùng cho hay, đã giao cho Phòng chuyên môn phối hợp cùng với phía huyện Tuy Phước, khẩn trương vào cuộc xác minh xử lý, theo nội dung Dân Việt đã phản ánh.

"Khi có thông tin chính thức, chúng tôi sẽ cung cấp cho báo chí", ông Tùng cho hay.

Tin mới

Trung Quốc lại gây chấn động thị trường: "Siêu phẩm" được bán với giá chưa tới 150 triệu, rẻ bất ngờ
3 ngày trước
Động thái của Trung Quốc trực tiếp làm gia tăng áp lực lên các đối thủ Mỹ và châu Âu.
2 mẫu xe điện Honda sắp về Việt Nam: "PCX điện" giá chỉ hơn 30 triệu đối đầu "siêu phẩm" café-racer
3 ngày trước
Sự xuất hiện của hai mẫu xe nhập khẩu tư nhân này làm phong phú thêm lựa chọn cho người tiêu dùng Việt, bên cạnh các sản phẩm được Honda Việt Nam phân phối chính hãng.
Xăng E10 sắp xuất hiện, mong giá rẻ hơn xăng khoáng 2.000 đồng/lít
3 ngày trước
Từ 1-8 tới, xăng E10 - loại nhiên liệu pha 10% ethanol sẽ được bán thí điểm tại Hà Nội, TP HCM và Hải Phòng.
Vừa phá kỷ lục, một mặt hàng tỷ USD của VN chinh phục hơn 80 nước đang “gặp khó”: Thủ tướng chỉ đạo gì?
3 ngày trước
Mặt hàng này của Việt Nam dự kiến có thể cán mốc 7 tỷ USD về kim ngạch xuất khẩu.
Đột kích một nhà máy, công an triệt phá đường dây sản xuất phân bón giả, bắt giữ giám đốc và tịch thu hàng trăm tấn sản phẩm
3 ngày trước
Cơ quan chức năng Indonesia đã bắt giữ người đứng đầu công ty sản xuất phân bón giả với khoản lợi nhuận dao động 270 triệu – 400 triệu đồng mỗi tháng.

Tin cùng chuyên mục

Mỹ vừa chi hơn 5 tỷ USD cho mặt hàng đứng thứ 2 thế giới của Việt Nam: Được miễn trừ thuế đối ứng, Trung Quốc, Hàn Quốc đều đua nhau mua hàng
3 ngày trước
Từ đầu năm đến nay Mỹ, Trung Quốc đang đua nhau mua ‘mỏ vàng’ này của Việt Nam.
J&T Express kỷ niệm 7 năm “Giao đúng giờ - Nhận chu toàn'
3 ngày trước
7 năm trước, khi thị trường logistics tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ bởi sự bùng nổ của thương mại điện tử, cái tên J&T Express xuất hiện lặng lẽ, chỉ với vài trung tâm vận hành và đội ngũ nhân sự còn mỏng.
Ông Đặng Lê Nguyên Vũ lại có thêm 'hàng độc': SUV địa hình Jeep Cherokee gần 25 năm tuổi chỉ mới đi hơn 1.600km
3 ngày trước
Một chiếc Jeep Cherokee đời 2001, đã 21 năm tuổi nhưng chỉ mới lăn bánh hơn 1.600 km, vừa được chuyển nhượng cho ông Đặng Lê Nguyên Vũ – người nổi tiếng với bộ sưu tập xe Mỹ đồ sộ tại Việt Nam.
Đổi xe lái thử, hai chủ xe Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross bóc tách nhiều điểm khác biệt mà thông số không thể hiện được
28/07/2025 12:57
Cùng phân khúc, cùng tầm giá, nhưng Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross lại mang đến hai kiểu trải nghiệm rất khác nhau. Để kiểm chứng điều đó, hai chủ xe đã đổi xe, lái thử xe của nhau và đưa ra những đánh giá thực tế, thẳng thắn và chi tiết.