Liên tiếp tin buồn dịp cuối năm: Quá áp lực về việc có lãi, Gojek vừa tuyên bố chấm dứt một mảng kinh doanh, giấc mộng ‘siêu ứng dụng’ tan thành mây khói

19/12/2019 15:12
Gojek - công ty mẹ của ứng dụng gọi xe GoViet vừa tuyên bố chấm dứt một mảng kinh doanh.

Gojek - kỳ lân nổi tiếng của Indonesia - đơn vị chủ quản của "siêu ứng dụng" phổ biến với mong muốn đáp ứng tất cả các nhu cầu hàng ngày của con người từ đi lại, ăn ở đến mua sắm vừa tuyên bố rằng họ sẽ đóng cửa dịch vụ phong cách sống hiện đang cung cấp trên nền tảng của mình.

Gojek được biết đến là công ty mẹ của ứng dụng gọi xe GoViet ở Việt Nam.

Bước đi kể trên đến vào thời điểm startup này đối mặt với áp lực ngày càng gia tăng về việc làm sao để có lợi nhuận. Các nhà đầu tư đang ngày càng khắt khe hơn với những công ty nổi tiếng đốt tiền sau bê bối của WeWork. Quyết định của Gojek cho thấy kỳ lân của Indoensia với mức định giá 10 tỷ USD cũng không thể bị loại ra khỏi xu hướng này.

Năm 2017, GoLife được Gojek tách hẳn ra thành một ứng dụng riêng chuyên cung cấp các dịch vụ phong cách sống. Được biết hiện đang có 7 dịch vụ khác nhau được cung cấp trên GoLife. Tuy nhiên, Gojek sẽ vẫn giữ lại 2 dịch vụ là GoClean và GoMassage để tiếp tục hoạt động. Theo phía công ty, 2 dịch vụ này chiếm 90% đơn đặt hàng trên ứng dụng. Những dịch vụ còn lại gồm GoGlam - đặt nhân viên làm đẹp và GoFix - dịch vụ gọi nhân viên sửa chữa sẽ chấm dứt hoạt động vào tháng 12 và tháng 1.

"Tập trung của chúng tôi không còn là tốc độ tăng trưởng mà là làm sao để xây dựng được một công ty bền vững".

"Chúng tôi tin rằng việc xem xét và đánh giá tình trạng hoạt động của các sản phẩm và dịch vụ của công ty là cần thiết để đáp ứng các nhu cầu liên quan tới người tiêu dùng và cho tốc độ tăng trưởng trong tương lai.

Chúng tôi đã thông báo những thay đổi này tới tất cả những bên có liên quan và đưa ra đề nghị với các đối tác để tiếp tục cung cấp các dịch vụ thay thế thích hợp bên trong hoặc ngoài hệ sinh thái Gojek", Chủ tịch GoLife là Wesly Simatupang nói.

Gojek đang chuẩn bị cho vòng huy động vốn Series F và kỳ vọng huy động được 2 tỷ USD. Những nhà đầu tư hiện tại của họ gồm Google, Tencent và Mitsubishi.

Khởi đầu là một tổng đài gọi xe taxi, năm 2015, ứng dụng Gojek ra đời và ngay lập tức mở rộng nhanh chóng. Đến thời điểm này, Gojek là startup thứ 2 ở Indonesia tuyên bố điều chỉnh lại hoạt động kinh doanh. Trước đó, gã khổng lồ thương mại điện tử Bukalapak cũng đã sa thải 10% trong số 2.000 nhân sự vào tháng 9.

Những bước đi này cho thấy sự thay đổi trong suy nghĩ của các nhà đầu tư - những người trước đó vốn chỉ quan tâm tới tốc độ tăng trưởng. Sau khi thất vọng với màn IPO của Uber và Lyft, tiếp đến là vụ IPO "sẩy" của WeWork các nhà đầu tư đang chăm chú hơn đến việc có lãi.

Những kỳ lân châu Á khác cũng phải cắt giảm việc làm trong năm nay gồm có Zomato và một ứng dụng giao đồ ăn có trụ sở ở Ấn Độ. Một trong những kỳ lân đầu tiên của Hong Kong là Tink Labs - chuyên cung cấp điện thoại thông minh cho các khách sạn trên khắp thế giới cũng gần như tạm ngưng mọi hoạt động.

Tuy nhiên, ngay cả trước khi các nhà đầu tư bắt đầu quan tâm hơn, câu hỏi về lợi nhuận và sự bền vững đã được chú trọng khi các startup lớn bắt đầu trưởng thành hơn. Cả Gojek và Bukalapak đều đã hoạt động được khoảng 10 năm.

"Tập trung của chúng tôi không còn là tốc độ tăng trưởng mà là làm sao để xây dựng được một công ty bền vững", Teddy Oetomo - Giám đốc chiến lược Bukalapak nói.

Hầu hết các kỳ lân Indonesia đều đã có sự sắp xếp lại hệ thống quản lý để làm sao đưa công ty họ đến điểm bền vững hơn.

Nhà sáng lập kiêm cựu CEO Nadiem Makarim của Gojek cũng dời công ty này để trở thành Bộ trưởng bộ giáo dục Indonesia. Thay thế anh là đồng sáng lập Kevin Aluwi và chủ tịch Andre Seolistyo.

Tháng 10, Aluwi trả lời phỏng vấn nói rằng Gojek đang đi từ 1 startup thành một công ty bền vững. Anh cùng đồng CEO sẽ mang lại "cách tiếp cận có chừng mực hơn" để điều hành công ty.

Mặc dù Aluwi vẫn xem Gojek "là công ty hướng tới tăng trưởng" nhưng sẽ "có nhiều biện pháp để thật sự tập trung vào những điều đúng đắn so với việc có quá nhiều thử nghiệm vào mọi thứ như hiện tại".

Tin mới

Tối 23/9, giá vàng tăng vọt lên đỉnh mới
2 giờ trước
Giá vàng giao ngay tối ngày 23/9 lập kỷ lục mới, trong khi hợp đồng vàng kỳ hạn giao tháng 12 tại Mỹ đã vượt mốc 3.800 USD/ounce.
Cầu nối giữa Ấn Độ và Mỹ đứt gãy vì thay đổi visa H-1B
49 phút trước
Chương trình thị thực (visa) H-1B đã thu hút một thế hệ chuyên gia Ấn Độ tham gia vào giấc mơ Mỹ. Mức phí 100.000 USD buộc người Ấn Độ phải nghĩ lại về điều này.
Kiểm toán Nhà nước siết chặt an toàn thông tin khi Việt Nam lọt top 10 quốc gia bị tấn công mạng nhiều nhất thế giới
39 phút trước
Chiều 23/9, tại trụ sở Kiểm toán nhà nước (KTNN), Cục Công nghệ thông tin - KTNN chủ trì phối hợp với Công ty An ninh mạng Viettel và Công ty Cổ phần Thiết bị và Truyền thông NGS tổ chức Hội nghị Diễn tập thực chiến trên hệ thống thông tin Kiểm toán nhà nước.
Cây cầu 100% 'hàng nội' bắc ngang sông Đà, trụ cầu 105m cao nhất Việt Nam: DN nào đứng sau?
26 phút trước
Thời điểm đầu thông xe, Cầu Pá Uôn cũng được mệnh danh là cây cầu có cột trụ cao nhất khu vực Đông Nam Á.
Lộ diện công ty thuần Việt duy nhất làm linh kiện máy bay giữa vòng vây của các 'ông lớn' FDI: Khởi đầu với 10 người, nay được cả Mỹ và Châu Âu cấp chứng chỉ
22 phút trước
AESC là doanh nghiệp tư nhân đầu tiên trong lĩnh vực hàng không được các Nhà chức trách hàng không hàng đầu thế giới là FAA và EASA cùng với Cục Hàng không Việt nam phê chuẩn là Tổ chức bảo dưỡng Part145 và Tổ chức Chế tạo Part 21.

Tin cùng chuyên mục

Doji, Bảo Tín Minh Châu, SJC bị phạt vì cạnh tranh không lành mạnh
2 giờ trước
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia xử phạt SJC, Bảo Tín Minh Châu và Doji về hành vi đưa thông tin gây nhầm lẫn cho khách hàng.
AI, tiêu dùng xanh và thương mại số: Nguyên thứ trưởng Đặng Huy Đông tiết lộ 3 làn sóng đang viết lại thói quen tiêu dùng Việt Nam
6 giờ trước
Không những thế, những xu hướng tiêu dùng mới này còn là điểm tựa cho quá trình đổi mới sáng tạo của Việt Nam trong tương lai.
Hãng xe máy nội được đầu tư thêm gần 600 tỷ đồng có xe điện "đi xa nhất Việt Nam", đang ưu đãi tháng 9
21 giờ trước
Không chỉ có cốp xe rộng nhất, mẫu xe này hiện đang dẫn hàng đầu thị trường xe máy điện về quãng đường và thời gian sạc.
‘MPV chưa hẳn hợp dùng gia đình vì…’
3 ngày trước
Nhà báo Nguyễn Thúc Hoàng Linh nhận định các mẫu xe MPV chủ yếu chỉ phục vụ các mục đích đặc thù thay vì dành cho gia đình thuần túy.