Một mặt hàng tỷ đô của Việt Nam đang được Singapore liên tục gom mạnh với giá siêu rẻ, xuất khẩu tăng khủng hơn 16.000% từ đầu năm

28/05/2024 02:30
Giá xuất khẩu mặt hàng này của Việt Nam đã giảm hơn 40% so với cùng kỳ.

Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan , tháng 4/2024 Việt Nam xuất khẩu trên 1,1 triệu tấn sắt thép, thu về 835,14 triệu USD, giá trung bình 752,9 USD/tấn, tăng 0,9% về lượng, tăng 0,04% về kim ngạch nhưng giảm 0,85% về giá so với tháng 3/2024.

Tính chung 4 tháng đầu năm 2024 xuất khẩu sắt thép các loại đạt trên 4,34 triệu tấn, thu về trên 3,22 tỷ USD, giá trung bình 742 USD/tấn, tăng 33,3% về lượng, tăng 27,7% kim ngạch nhưng giảm 4,2% về giá so với 4 tháng đầu năm 2023.

Một mặt hàng tỷ đô của Việt Nam đang được Singapore liên tục gom mạnh với giá siêu rẻ, xuất khẩu tăng khủng hơn 16.000% từ đầu năm - Ảnh 1

Trong 4 tháng đầu năm 2024, Mỹ bất ngờ vượt Ý để trở thị trường tiêu thụ nhiều nhất các loại sắt thép của Việt Nam, chiếm 13% trong tổng lượng và chiếm 15,4% trong tổng kim ngạch xuất khẩu sắt thép của cả nước, đạt 563.990 tấn, tương đương 496,38 triệu USD, giá trung bình 880 USD/tấn, tăng 129,3% về lượng, tăng 156,6% về kim ngạch và tăng 11,9% về giá so với cùng kỳ năm trước.

Italia là thị trường xuất khẩu lớn thứ 2, chiếm 13,7% trong tổng lượng và chiếm 11,7% trong tổng kim ngạch, đạt 595.513 tấn, tương đương 375,92 triệu USD, giá 631,3 USD/tấn, tăng 23,3% về lượng, tăng 7,3% kim ngạch nhưng giảm 13% về giá so với 4 tháng đầu năm 2023.

Thị trường Campuchia chiếm 8,34% trong tổng lượng và chiếm 7,21% trong tổng kim ngạch, đạt 361.970 tấn, tương đương 232,2 triệu USD, giảm 6,88% về lượng và giảm 15,56% về kim ngạch so với 4 tháng đầu năm 2023.

Đáng chú ý, xuất khẩu sắt thép sang nhiều thị trường lớn chứng kiến mức tăng trưởng đột biến, trong đó có Singapore.

Cụ thể, trong tháng 4/2024, xuất khẩu sắt thép của Việt Nam sang Singapore đạt 42.443 tấn với kim ngạch hơn 22,5 triệu USD. Trong khi đó, tháng 4/2023, đảo quốc sư tử chỉ nhập khẩu 335 tấn sắt thép với kim ngạch hơn 307 nghìn USD. Như vậy, mức tăng trưởng lên tới 12.570% về lượng và 7.226% về giá trị.

Lũy kế 4 tháng, xuất khẩu sắt thép các loại sang thị trường này đạt 123.630 tấn, trị giá hơn 67,1 triệu USD, tăng 16.100 về lượng và 6.700% về giá trị. Giá xuất khẩu bình quân đạt hơn 530 USD/tấn, giảm mạnh gần 41% so với cùng kỳ năm 2023.

Theo Viện Gang thép Đông Nam Á (SEAISI), hoạt động xây dựng trong khu vực, đặc biệt là xây dựng cơ sở hạ tầng được đẩy mạnh, điều này sẽ thúc đẩy nhu cầu thép tại các nước ASEAN. Nhu cầu thép ASEAN dự kiến ​​sẽ tăng trong hai năm tới khi hoạt động xây dựng trong khu vực phục hồi.

Một mặt hàng tỷ đô của Việt Nam đang được Singapore liên tục gom mạnh với giá siêu rẻ, xuất khẩu tăng khủng hơn 16.000% từ đầu năm - Ảnh 2

Hiệp hội thép Việt Nam (VSA) cũng nhận định, ngành thép có nhiều cơ hội bứt phá trong năm 2024 nhờ các yếu tố thuận lợi và cơ hội đến từ các thị trường xuất khẩu . Năm 2030 mức tiêu thụ thép trung bình đạt 290-300 kg/người, tăng mạnh so với mức 240 kg/người ở thời điểm hiện tại. Đây cũng là tiền đề cho chu kỳ phát triển và tăng trưởng mới của ngành thép Việt Nam trong thời gian tới.

Bên cạnh đó, ngành thép cũng sẽ phải đối mặt với một số rủi ro liên quan đến các chính sách của Trung Quốc, EU hay những thách thức trong việc chuyển đổi xanh, giảm phát thải, chính sách phòng vệ thương mại…

Dự kiến trong năm 2024, tiêu thụ thép sẽ tăng khoảng 6,4%, sản lượng xuất khẩu tăng lên gần 13 triệu tấn. Nhu cầu thép của thế giới được dự báo hồi phục mạnh trở lại trong năm 2024, tăng 1,9%, đạt 1,8 tỷ tấn trong năm 2024, do đó sản xuất thép của Việt Nam sẽ có nhiều cơ hội, dự kiến tăng khoảng 10% trong năm 2024.

Sản xuất thép thành phẩm trong hai năm 2024 và 2025 ước đạt khoảng 28 triệu-30 triệu tấn, nhu cầu tiêu thụ thép trong nước khoảng 22 triệu-23 triệu tấn.

Tin mới

Trung Quốc lại gây chấn động thị trường: "Siêu phẩm" được bán với giá chưa tới 150 triệu, rẻ bất ngờ
3 ngày trước
Động thái của Trung Quốc trực tiếp làm gia tăng áp lực lên các đối thủ Mỹ và châu Âu.
2 mẫu xe điện Honda sắp về Việt Nam: "PCX điện" giá chỉ hơn 30 triệu đối đầu "siêu phẩm" café-racer
3 ngày trước
Sự xuất hiện của hai mẫu xe nhập khẩu tư nhân này làm phong phú thêm lựa chọn cho người tiêu dùng Việt, bên cạnh các sản phẩm được Honda Việt Nam phân phối chính hãng.
Xăng E10 sắp xuất hiện, mong giá rẻ hơn xăng khoáng 2.000 đồng/lít
3 ngày trước
Từ 1-8 tới, xăng E10 - loại nhiên liệu pha 10% ethanol sẽ được bán thí điểm tại Hà Nội, TP HCM và Hải Phòng.
Vừa phá kỷ lục, một mặt hàng tỷ USD của VN chinh phục hơn 80 nước đang “gặp khó”: Thủ tướng chỉ đạo gì?
3 ngày trước
Mặt hàng này của Việt Nam dự kiến có thể cán mốc 7 tỷ USD về kim ngạch xuất khẩu.
Đột kích một nhà máy, công an triệt phá đường dây sản xuất phân bón giả, bắt giữ giám đốc và tịch thu hàng trăm tấn sản phẩm
3 ngày trước
Cơ quan chức năng Indonesia đã bắt giữ người đứng đầu công ty sản xuất phân bón giả với khoản lợi nhuận dao động 270 triệu – 400 triệu đồng mỗi tháng.

Tin cùng chuyên mục

Mỹ vừa chi hơn 5 tỷ USD cho mặt hàng đứng thứ 2 thế giới của Việt Nam: Được miễn trừ thuế đối ứng, Trung Quốc, Hàn Quốc đều đua nhau mua hàng
3 ngày trước
Từ đầu năm đến nay Mỹ, Trung Quốc đang đua nhau mua ‘mỏ vàng’ này của Việt Nam.
J&T Express kỷ niệm 7 năm “Giao đúng giờ - Nhận chu toàn'
3 ngày trước
7 năm trước, khi thị trường logistics tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ bởi sự bùng nổ của thương mại điện tử, cái tên J&T Express xuất hiện lặng lẽ, chỉ với vài trung tâm vận hành và đội ngũ nhân sự còn mỏng.
Ông Đặng Lê Nguyên Vũ lại có thêm 'hàng độc': SUV địa hình Jeep Cherokee gần 25 năm tuổi chỉ mới đi hơn 1.600km
3 ngày trước
Một chiếc Jeep Cherokee đời 2001, đã 21 năm tuổi nhưng chỉ mới lăn bánh hơn 1.600 km, vừa được chuyển nhượng cho ông Đặng Lê Nguyên Vũ – người nổi tiếng với bộ sưu tập xe Mỹ đồ sộ tại Việt Nam.
Đổi xe lái thử, hai chủ xe Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross bóc tách nhiều điểm khác biệt mà thông số không thể hiện được
28/07/2025 12:57
Cùng phân khúc, cùng tầm giá, nhưng Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross lại mang đến hai kiểu trải nghiệm rất khác nhau. Để kiểm chứng điều đó, hai chủ xe đã đổi xe, lái thử xe của nhau và đưa ra những đánh giá thực tế, thẳng thắn và chi tiết.