Nếu giảm phụ thuộc vào Fe Credit, VPBank còn võ gì để "chiến" với thị trường?

23/01/2018 17:37
Ông Nguyễn Đức Vinh, Tổng giám đốc VPBank cho rằng dự kiến trong 10 năm tới tín dụng tiêu dùng vẫn phát triển mạnh...


Ngân hàng TMCP Việt Nam Thịnh Vượng (VPBank – VPB) vừa có báo cáo tài chính quý 4/2017. Theo đó, kết thúc năm 2017, ngân hàng hợp nhất đạt doanh thu hơn 25.000 tỷ đồng, tăng 48% so với năm 2016, trong đó tăng trưởng doanh thu từ lãi thuần là 36%; doanh thu về dịch vụ thuần tăng 70%. Sau khi trừ đi chi phí và dự phòng, ngân hàng còn hơn 8.100 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế.

Đáng chú ý, đóng góp vào doanh thu và lợi nhuận năm vừa qua có tới 51% là của công ty con Fe Credit. Tỷ lệ này đã tăng lên đáng kể so với năm 2016 và các năm trước đó. Theo kế hoạch năm 2018, VPBank vẫn đặt Fe Credit là động lực chính của sự tăng trưởng với trên một nửa đóng góp trong tổng 10.000 tỷ đồng lợi nhuận của ngân hàng hợp nhất kỳ vọng đạt được.

Trả lời băn khoăn của người viết, rằng VPBank còn phụ thuộc vào Fe Credit đến bao giờ khi mà vai trò của ngân hàng cốt lõi đang ngày càng mờ nhạt? Bên cạnh đó, thị trường cũng bày tỏ quan ngại rằng công ty tài chính tiêu dùng có quá nhiều rủi ro bởi cho vay tín chấp không hề có tài sản đảm bảo? Ông Nguyễn Đức Vinh, Tổng giám đốc VPBank cho biết, dự kiến trong 10 năm tới tín dụng tiêu dùng vẫn phát triển mạnh, vì thế chẳng có gì là sai khi VPBank đặt niềm tin vào "con gà đẻ trứng vàng" này.

Tuy nhiên, "VPBank không xác định tỷ lệ đóng góp của Fe Credit là mãi mãi, mà mảng quan trọng là ngân hàng bán lẻ" – ông Vinh nói, đồng thời cho biết thêm mảng bán lẻ ngân hàng đã đầu tư suốt 5 năm qua, đến 2016 mới bắt đầu có lãi và 2017 lãi cao hơn chút ít, đến 2018 dự kiến sẽ lãi mạnh.

Ngoài ngân hàng bán lẻ thì tín dụng tiểu thương và ngân hàng số cũng sẽ là nguồn thu chính trong tương lai của VPBank. Ông Vinh cho biết, cho đến nay tín dụng tiểu thương vẫn chưa có lãi và ngân hàng số cũng vậy, ngân hàng đã đầu tư hàng trăm tỷ đồng nhưng dự kiến vài năm nữa mới cho lợi nhuận đáng kể (riêng ngân hàng số phải sau 2020).

Khi đề cập đến lý do lựa chọn bán lẻ và tín dụng tiêu dùng làm trọng tâm, ông Vinh cho biết bản thân ban lãnh đạo ngân hàng xác định sẽ có rủi ro hơn so với các hoạt động khác, tuy nhiên ngân hàng vẫn tin tưởng vào lựa chọn của mình.

"Mỗi ngân hàng có cách chọn mô hình kinh doanh khác nhau. Đâu đó người ta nói rằng chúng tôi liều, bởi xưa nay thị trường không có cho vay tín chấp mà nay lại có một ngân hàng làm như vậy. Chúng tôi có biết điều đó hay không? Biết chứ, nhưng chúng tôi đã chọn phân khúc rủi ro là chấp nhận đương đầu và tìm cách để kiểm soát rủi ro thật tốt" – ông Vinh nói.

Cũng theo CEO của VPBank, mỗi ngày ngân hàng này có bình quân khoảng 3.000 khoản vay, dù rằng kiểm tra hết tất cả các khoản vay là điều không thể nhưng ngân hàng có các cách thức để kiểm soát bằng việc phân tích toán học, đánh giá một cách tổng thể. Ngoài việc kiểm soát thì ngân hàng còn tự hào ở đội ngũ thu hồi và nhắc nợ nhiều nhất trong hệ thống hiện nay, với riêng Fe Credit có khoảng 1.600 cán bộ, chưa kể các cộng tác viên, còn VPBank cũng có tới 800 cán bộ làm việc này.

Về nợ xấu, hiện ngân hàng riêng lẻ có tỷ lệ nợ xấu ở mức 2,33% trên tổng dư nợ, còn nếu tính cả Fe Credit thì ở mức 2,89%. Bên cạnh đó ngân hàng cũng dành khoản dự phòng rủi ro khá vững, bằng khoảng 50% trong tổng doanh thu sau khi đã trừ đi chi phí hoạt động (8.000 tỷ trên tổng hơn 16.000 tỷ).

Tin mới

Đại công trình 1,4 tỷ USD của Việt Nam đạt cột mốc "đầu tiên trong lịch sử": Thủ tướng xúc động chúc mừng
10 giờ trước
Công trình tỷ USD của Việt Nam sở hữu công nghệ hiện đại hàng đầu thế giới.
NÓNG: VinSpeed bắt tay "người khổng lồ" Đức, "siêu tàu" 350km/h Velaro Novo sắp về Việt Nam
10 giờ trước
VinSpeed và Công ty Siemens Mobility vừa ký kết thoả thuận hợp tác toàn diện.
Hộ kinh doanh sẽ sớm quay lại gửi tiền ngân hàng khi dần thích nghi quy định mới
10 giờ trước
Vietcap cho rằng áp lực tăng lãi suất huy động hiện tại vẫn trong tầm kiểm soát và mặt bằng lãi suất tuyệt đối nhìn chung vẫn mang tính hỗ trợ. Trong trung hạn, thanh khoản và nguồn vốn hệ thống sẽ tiếp tục được hỗ trợ bởi 4 yếu tố.
VinSpeed và tập đoàn của Đức hợp tác chiến lược toàn diện về đường sắt tốc độ cao
10 giờ trước
VinSpeed và Simens Mobility GmbH hợp tác chuyển giao công nghệ, hợp tác sâu rộng trong lĩnh vực đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam.
Phòng STEM Quảng Ngãi góp phần nuôi dưỡng tinh thần đổi mới sáng tạo cho học sinh
9 giờ trước
Ngày 16/12, Sở GD & ĐT tỉnh Quảng Ngãi phối hợp Petrovietnam và Công ty cổ phần Lọc hoá dầu Bình Sơn khánh thành, đưa vào sử dụng phòng STEM tại Trường THPT chuyên Lê Khiết. Đây là một trong 100 phòng STEM Petrovietnam triển khai toàn quốc năm 2025, thúc đẩy giáo dục thực hành, đổi mới sáng tạo và phát triển nhân lực khoa học – công nghệ.

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Thịt bò

BEEF

1.318.923.910 VNĐ / tấn

319.25 BRL / kg

0.59 %

- 1.90

Thịt gà

CHICKEN

33.463.692 VNĐ / tấn

8.10 BRL / kg

0.00 %

- 0.00

Thịt heo

LEAN HOGS

4.880.348 VNĐ / tấn

84.13 USD / lbs

0.76 %

- 0.64

» Xem tất cả giá Thực phẩm

Tin cùng chuyên mục

Đảm bảo các điều kiện an ninh, an toàn phục vụ lễ khánh thành Cảng hàng không quốc tế Long Thành
9 giờ trước
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 699/TB-VPCP ngày 17/12/2025 kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại cuộc kiểm tra tiến độ Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 và các tuyến đường giao thông kết nối.
Hà Nội khởi công, khánh thành 6 dự án hạ tầng dịp 19/12
7 giờ trước
Sáng 17/12, đại diện UBND TP Hà Nội cho biết, dịp 19/12 tới trên địa bàn thành phố sẽ khởi công, khánh thành 6 dự án đầu tư hạ tầng.
Khi năng lượng xanh trở thành điều kiện cạnh tranh của nền kinh tế
7 giờ trước
Trong lộ trình thực hiện cam kết đạt phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050, Việt Nam đang bước vào một giai đoạn chuyển dịch năng lượng sâu rộng và phức tạp.
Dự án "then chốt" trong vận hành chuỗi Thị Vải – Nhơn Trạch, đặt nền móng hình thành các trung tâm điện khí LNG hiện đại tại Việt Nam
6 giờ trước
Nhơn Trạch 3 và Nhơn Trạch 4 có vai trò then chốt trong vận hành chuỗi Thị Vải – Nhơn Trạch, là mắt xích quyết định hiệu quả của toàn chuỗi, bởi công nghệ vận hành, hiệu suất phát điện và độ tin cậy cụm nhà máy, phản ánh trực tiếp khả năng khai thác tối ưu LNG của hệ thống.