Người đứng đầu cảnh sát Hàn Quốc bị chỉ trích vì ngủ… lúc thảm kịch Itaewon xảy ra

05/11/2022 11:00
Người đứng đầu Cơ quan Cảnh sát quốc gia đã không nhận được thông báo về đám đông nguy hiểm trong lễ hội Halloween ở khu Itaewon, cho đến khi ông đi ngủ vào tối 29-10.

Ông Yoon Hee Keun, tổng ủy viên Cơ quan Cảnh sát quốc gia (NPA), đang đến thăm thành phố Jecheon của tỉnh Bắc Chungcheong, cách Seoul khoảng 170km về phía đông nam, vào thời điểm đám đông tụ tập chơi Halloween tại Itaewon, thủ đô Seoul.

Ông Yoon đi ngủ vào khoảng 23h mà không nhận được bất kỳ báo cáo nào về vụ việc. Theo Hãng tin Yonhap, báo cáo đầu tiên về người bị ngạt thở ở Itaewon xuất hiện vào khoảng 22h15 cùng ngày.

Nói cách khác, đám đông bị nhồi nhét trong con hẻm chật hẹp ở Itaewon bắt đầu ngạt thở khoảng 45 phút trước khi ông Yoon đi ngủ, và vị lãnh đạo này không hề hay biết về thảm họa đang diễn ra ở Seoul.

Theo Yonhap, ông Yoon nhận được một tin nhắn văn bản về thương vong lớn ở Itaewon từ sĩ quan tình huống khẩn cấp của NPA lúc 23h32 nhưng không đọc được.

Sĩ quan này đã gọi lại 20 phút sau đó, nhưng ông Yoon vẫn không trả lời.

Ông Yoon và vị sĩ quan trên cuối cùng đã nói chuyện qua điện thoại lúc 0h14 sáng 30-10, và ngay sau đó ông khởi hành đến Seoul.

Năm phút sau, ông Yoon gọi cho cảnh sát trưởng của thủ đô Seoul để ra lệnh điều động toàn lực lượng đối phó với thảm họa.

Do thời gian di chuyển dài, ông Yoon chủ trì cuộc họp của các chỉ huy cảnh sát về đám đông ở Itaewon vào lúc 2h30 sáng 30-10.

Trong khi đó, Tổng thống Hàn Quốc Yoon Suk Yeol nhận được báo cáo đầu tiên về thảm kịch lúc 23h01 ngày 29-10.

Bộ trưởng Nội vụ và An toàn Lee Sang Min - người chịu trách nhiệm giám sát hoạt động của cảnh sát - lần đầu tiên biết đến vụ giẫm đạp lúc 23h20 cùng ngày.

Yonhap đánh giá điều này cho thấy rằng hệ thống quản lý khủng hoảng và chỉ huy của cảnh sát dường như đã không hoạt động hiệu quả vào thời điểm xảy ra thảm họa Itaewon.

Tin mới

Doanh thu quý IV tăng 47%, Vietjet tăng trưởng mạnh mẽ, mở rộng mạng bay quốc tế trong năm 2025
10 giờ trước
Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet (HOSE: VJC) công bố kết quả kinh doanh ghi nhận doanh thu và lợi nhuận tăng trong quý IV và cả năm 2025.
Thủ tướng: Xây dựng cơ chế giao nhiệm vụ, việc lớn, việc khó, việc đột phá cho doanh nghiệp
10 giờ trước
Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo tại phiên họp của Ban Chỉ đạo quốc gia triển khai Nghị quyết số 68 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân, sáng 31/1.
Gặp lãnh đạo DN rót 1,8 tỷ USD vào Việt Nam, Thủ tướng đề nghị 1 việc đặc biệt ở tỉnh Quảng Ninh
10 giờ trước
Tập đoàn là nhà cung cấp sợi bọc dẻo lớn nhất thế giới đã có 20 năm đầu tư và làm việc tại Việt Nam.
Công ty vàng, bạc có động thái lạ khi giá vàng, bạc lao dốc
10 giờ trước
Giá vàng, bạc có phiên giảm mạnh nhất trong lịch sử, nhiều công ty bất ngờ thông báo tạm ngừng giao dịch.
Đô thị giao thương thế hệ mới với 30 tiện ích tại Lumira Ville
9 giờ trước
Trên cùng một không gian nhà phố, cư dân vừa đón trọn nhịp giao thương sôi động, vừa tận hưởng hệ tiện ích an cư đủ đầy, cân bằng hai sắc thái sống tưởng như đối lập. Đó là cách xếp lớp tiện ích và quy hoạch thông minh của một đô thị giao thương thế hệ mới.

Tin cùng chuyên mục

Mazda CX-5 không chỉ đắt hàng ở Việt Nam mà còn bán quá khủng trên toàn cầu, lập thêm kỷ lục mới trong lịch sử của hãng
9 giờ trước
Mẫu SUV chủ lực Mazda CX-5 vừa xác lập kỷ lục 5 triệu xe sau 14 năm, trở thành dòng xe đạt cột mốc này nhanh nhất lịch sử thương hiệu. Sự bứt phá này khẳng định vị thế dẫn đầu của mẫu xe trong phân khúc SUV toàn cầu.
Thuế ô tô nào cơ? Hãng xe xăng 'quốc dân' ở Việt Nam vẫn đang bay cao trên đỉnh doanh số toàn cầu năm 2025 với 10,5 triệu xe bán ra
16 giờ trước
Toyota vừa công bố bán được 10,5 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 3,7% và dẫn đầu thị trường ô tô toàn cầu.
Khách Việt quay lưng với sedan: Phân khúc gầm thấp đối mặt kỷ nguyên suy thoái
1 ngày trước
Dòng xe sedan tại Việt Nam trải qua một năm kinh doanh đầy biến động với doanh số sụt giảm kỷ lục, nhiều hãng xe phải khai tử những tên tuổi từng là biểu tượng.
Thua 'nấm lưng trắng bụng' trước BYD trong năm qua, Tesla của Elon Musk lập tức dồn tiền tấn cho 2 mảng chiến lược - một trong số đó dự báo đạt 5.000 tỷ USD
1 ngày trước
Tesla chi kỷ lục 20 tỷ USD để dồn lực vào robot và AI sau khi mất ngôi vị số một vào tay đối thủ Trung Quốc BYD.