Nhà giàu đổ xô "săn" đất nghỉ dưỡng ven đô: Không mua sớm, sẽ hết cơ hội tìm được mảnh đất đẹp

19/01/2022 09:59
Xu hướng nghỉ dưỡng ven đô đã và đang bùng nổ trong những năm trở lại đây. Xu hướng này sẽ còn tiếp tục diễn ra mạnh mẽ trong những năm tới khi nhu cầu nghỉ dưỡng ngoại ô ngày càng gia tăng.

KTS. Đoàn Mạnh, người sáng lập công ty thiết kế Combo Home, đã có gần 10 năm chuyên thiết kế sản phẩm bất động sản nghỉ dưỡng cho biết, xu hướng "bỏ phố về rừng" đã hình thành từ nhiều năm trước. Song phải đến vài năm trở lại đây, đặc biệt là khi Covid-19 xuất hiện, làn sóng mua bất động sản nghỉ dưỡng ven đô mới thực sự bùng nổ mạnh mẽ.

Vị KTS này phân tích, có rất nhiều lý do khiến cho tâm lý sở hữu sản phẩm bất động sản nghỉ dưỡng ven đô của người dân thành thị gia tăng.

Đầu tiên chính là do thói quen tiêu dùng. Trước đây, người dân thành thị thường có sở thích đi du lịch cùng bạn bè, gia đình trong ngày cuối tuần hoặc cuối tháng. Khi Covid-19 xuất hiện, họ khó di chuyển xa bằng máy bay. Chính vì vây, những chuyến đi ngắn, gọn, nhanh trở thành nhu cầu thiết yếu thay thế. 

Khi so sánh về thời gian, lịch trình và chi phí, các chuyến du lịch ngoại ô trở nên dễ dàng và thuận tiện hơn. Những chuyến đi xa thường là một kỳ nghỉ dài 4-7 ngày, cần sắp xếp và thống nhất lịch mọi người trong gia đình, lịch học của con. Các gia đình thường lựa chọn dịp lễ 30.4 hay ngày hè hoặc tết, Noel. Đặc điểm của chuyến đi xa thường tốn thời gian, tốn chi phí với khoản như vé máy bay, di chuyển taxi, ăn nhà hàng. 

Nhà giàu đổ xô săn đất nghỉ dưỡng ven đô: Không mua sớm, sẽ hết cơ hội tìm được mảnh đất đẹp - Ảnh 1.

Xu hướng "bỏ phố về rừng" ngày càng gia tăng. (Ảnh minh hoạ)

Trong khi đó, các chuyến du lịch ngoại ô đơn giản hơn khi phương tiện là xe ô tô của nhà hoặc chỉ bằng chi phí của 2 chuyến taxi. Chưa kể, trong chuyến du lịch ngoại ô, gia đình hoàn toàn có thể mua đồ ăn siêu thị rồi tự nấu nướng. Cảm giác cùng nhau đi chợ, nấu cơm, tận hưởng khiến các thành viên trong gia đình trở nên gắn bó và nhiều kỷ niệm hơn. 

Cũng theo anh Đoàn Mạnh, việc di chuyển bằng phương tiện giao thông ngày càng trở nên dễ dàng là nhân tố góp phần thúc đẩy xu hướng "bỏ phố về rừng". Đơn cử như hiện tại, các gia đình đều sở hữu một chiếc ô tô. Hoặc việc di chuyển bằng taxi, grab cũng rất thuận tiện. Ngay cả với nhóm khách hàng là sinh viên, họ cũng dễ di chuyển bằng xe máy tới homestay đẹp để nghỉ dưỡng. 

Theo anh Mạnh, hiện tại, "khẩu vị" của người thành thị là xê dịch về những nơi có cảnh quan thiên nhiên đẹp như Sóc Sơn, Ba Vì, Hoà Bình, Mai Châu. Người có tiền thích đầu tư resort lớn, hoặc căn biệt thự đơn lẻ. Đó sản phẩm mang lại sự tiện nghi đầy đủ hơn nhưng vẫn đáp ứng được tiêu chí cảnh quan đẹp.

Ngoài ra, còn có tệp khách hàng chuộng không gian như một ngôi nhà đẹp, có vườn rau, cảnh xung quanh hữu tình để tận hưởng cảm giác "rừng", "quê". Đó cũng là một nơi để họ có thể check in. 

Trong xu hướng "bỏ phố về rừng", một số gia đình còn lựa chọn luôn cuộc sống ở ngoại thành. Với họ, khi dịch vụ ngoại ô như trường học phát triển, công nghệ giúp mỗi người nắm bắt thông tin trở nên dễ dàng khiến họ hoàn toàn có thể làm từ xa. Khi đó, cuộc sống ở ngoại thành trở thành sự lựa chọn dễ dàng.

Với mức tài chính vài triệu đồng/sào đất hay 4 -15 triệu đồng/m2 trở lên tuỳ khu vực, người thành thị hoàn toàn xây dựng căn nhà đẹp với vườn cây ăn trái, rau củ quả, thiết kế không gian cảnh quan cho những đứa trẻ vui chơi, chạy nhảy. 

Tuy nhiên, hiện nay, đất đai có hạn, trong khi nhu cầu ngày càng tăng lên dẫn tới sự lựa chọn mảnh đất có vị trí đẹp ngày càng khó khăn. 

Vị KTS này cũng nhấn mạnh, xu hướng nghỉ dưỡng ven đô còn bùng nổ mạnh bởi ngoài nhu cầu ở thật còn xuất hiện nhu cầu cho thuê để tạo ra dòng tiền hay kỳ vọng về khoản sinh lời từ giá đất tăng cao. Trong tương lai, số lượng người dân thành thị sở hữu bất động sản ngoại ô sẽ gia tăng, như các nước phát triển châu Á hay châu Âu. 

https://cafef.vn/nha-giau-do-xo-san-dat-nghi-duong-ven-do-khong-mua-som-se-het-co-hoi-tim-duoc-manh-dat-dep-20220118165011977.chn

Tin mới

Bất ngờ với giá vé máy bay 4 ngày nghỉ Tết Dương lịch 2026
9 giờ trước
(NLĐO) – Các hãng hàng không cấp tập tăng chuyến nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại trong kỳ nghỉ Tết Dương lịch, giá vé tăng so với ngày thường
Phó Chủ tịch Hà Nội chỉ đạo giải quyết trả phí bảo trì cho Ban Quản trị chung cư
9 giờ trước
Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Trương Việt Dũng yêu cầu Công ty cổ phần đầu tư và thương mại Trung Yên chủ đầu tư trước ngày 5/01/2026 phải bàn giao ngay 1% quỹ bảo trì để Ban Quản trị chung cư Smile Building có kinh phí thực hiện bảo trì theo quy định.
Bất động sản dẫn đầu danh sách nợ thuế
8 giờ trước
Trong 4.233 người nộp thuế còn nợ ngân sách với tổng số tiền lên tới hơn 14.369 tỷ đồng ở TPHCM, dẫn đầu là các doanh nghiệp bất động sản như Paradise nợ 2.066 tỷ đồng, Golden Hill nợ 1.568 tỷ đồng, Xây dựng Việt Hân Sài Gòn nợ thuế hơn 467 tỷ đồng…
Đài Loan (Trung Quốc) chao đảo đêm khuya vì động đất 7.0: Đường phố nứt nẻ, clip trên tàu điện khiến ai cũng lạnh sống lưng
8 giờ trước
Đêm 27, rạng sáng 28, một trận động đất mạnh 7.0 độ Richter xảy ra tại vùng biển phía Đông Đài Loan (Trung Quốc). Tâm chấn nằm ở độ sâu 72,8 km khiến toàn đảo rung lắc mạnh, nhiều người dân hoảng loạn.
Hạ tầng giao thông quyết định giá bất động sản Hà Nội, TP.HCM thế nào?
8 giờ trước
Hạ tầng giao thông được xem là đòn bẩy giá trị cho nhiều khu đô thị ở Hà Nội, TP.HCM, đặc biệt là hệ thống giao thông xanh tốc độ cao.

Tin cùng chuyên mục

Lexus IS 2026 tăng giá bán: Là bản facelift nhưng nội thất hoàn toàn mới, loại bỏ máy 2.0 từng mở bán tại Việt Nam
8 giờ trước
Lexus IS 2026 không chỉ tăng giá mạnh mà còn bị cắt giảm bớt những tùy chọn động cơ hấp dẫn nhất. Tuy nhiên, Lexus cũng thay đổi đáng kể khoang nội thất vốn bị đánh giá là đã lạc hậu.
Công ty của ông Phạm Nhật Vượng tung dịch vụ xe tải nội đô, giá cước từ 110.000 đồng/chuyến
10 giờ trước
Dịch vụ chở hàng mới của Xanh SM sử dụng mẫu xe VinFast EC Van.
Trung Quốc hoàn thành đường hầm cao tốc dài nhất thế giới: Cao gần 3.000m so với mực nước biển, dài 22km, tiến độ rút ngắn một nửa nhờ 'phép màu' này
1 ngày trước
Nhờ áp dụng điều này, công trình không chỉ trở thành đường hầm cao tốc dài nhất thế giới mà còn lập kỷ lục về giếng thẳng đứng sâu nhất từng được xây dựng trong một đường hầm cao tốc.
Từ xây dựng nhà máy đến liên tục ra mắt các mẫu xe mới, Omoda & Jaecoo muốn bán 10.000 tại Việt Nam năm 2026 - thách thức là gì?
1 ngày trước
Omoda & Jaecoo muốn thâm nhập thị trường ô tô Việt Nam thông qua các chiến lược cụ thể. Tuy nhiên, tân binh từ tập đoàn Chery sẽ phải đối mặt với áp lực cạnh tranh lớn từ các hãng xe đang nắm giữ thị phần đa số hiện nay.